一、概述
近幾年,隨著鐵路列車速度的(de)提高、密度的(de)增大和公路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有發生,給國家和人民(mín)生命財(cái)產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進行了(le)大力的整治,在鐵路(lù)道口增(zēng)加了各種設備,但仍然沒能從根本上(shàng)解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事(shì)故的安全隱患。
鐵路平交道口安全自動控製係(xì)統是由河北賽克藍鵬科技發(fā)展有限公司根據我國鐵路道口安(ān)全(quán)現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係統,它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的(de)開(kāi)閉來保證列車(chē)的安全通過,實現了鐵路道口在列車接(jiē)近時自動關閉防護欄門,列車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自(zì)檢故障報警功(gōng)能,道口(kǒu)內障礙物識別報警功能(néng),道口看守人員接車位置識別記錄功能,道口看(kàn)守人員手動操作防護欄門的記錄功能,在防護欄門關閉時防(fáng)碰撞功能等。該係統徹(chè)底改變了現有道口設備的(de)安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權交給了可靠(kào)性較(jiào)高的自動化設備,道(dào)口看守(shǒu)人員負責監視道口自(zì)動設備的正(zhèng)常運轉。將受(shòu)外界(jiè)因素變(biàn)化、情緒變化(huà)影響較大的人控轉變為不受外界(jiè)因素變(biàn)化影響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全(quán)性(xìng)、可(kě)靠性,減輕了道口(kǒu)看守人員的工作強度,最大(dà)程度優化減(jiǎn)少公路機動車輛、人員在道口的(de)堵(dǔ)塞時間,防止由於道口看(kàn)守人員(yuán)工作失(shī)誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路(lù)道口的標準化(huà)、規(guī)範化、科(kē)技化管理,為鐵路(lù)道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵(miàn)提升了鐵路道口安全管理水平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控製(zhì)係統(tǒng)分為自動控(kòng)製和手動控製兩種工(gōng)作模式;正(zhèng)常運行客、貨列(liè)車、當班人、重要節點時(shí)間等信息可(kě)以設置。本係統有以下幾個子係統組成:列車接近報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控(kòng)係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探(tàn)測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向(xiàng)列車接近子係統(分有線和無線兩種)。
三、技術指標(biāo)
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊(xùn)方式 | 232通訊 |
四、主控機箱(xiāng)麵板信息
主控(kòng)機箱麵板設(shè)置分為:LCD信息顯示、故(gù)障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按(àn)鈕(niǔ)。
1、待機顯(xiǎn)示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下(xià)行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行(háng)反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模(mó)式
列車接近報警:列車到達第一個采(cǎi)集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開(kāi)啟;外部語音提示“有火車(chē)開過來注(zhù)意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(háng)(上行反方向、下行、下行反方向)列(liè)車(chē)接近,請出場接車”(道口(kǒu)工人到(dào)達(dá)接車位置,內部語音自動停止);自動下(xià)達關門指(zhǐ)令。
自動關門:接到關門指令後,開始自(zì)動關門(mén),同時外部語音提(tí)示:“有火(huǒ)車開過來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼(jì)續關門;欄門到達(dá)道口(kǒu)中間時,判斷道口內是(shì)否(fǒu)有移動物體,如果有則暫停關門,離開後自動繼續關門,到達強製關門時間(jiān)則強行關門;關門完(wán)成後,外部(bù)提示語音停止,聲光警(jǐng)燈繼續提示。
自(zì)動開(kāi)關:接收開門指令後,外部語(yǔ)音提示“道口欄門開啟,注意腳下(xià)安(ān)全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外(wài)部語音。
2、手動工作模式
列車到達(dá)第一個采集點後(hòu)內部語音提示“注意,列車(chē)接近報警,自動控製係統已關閉,請(qǐng)工人控製關閉道口(kǒu)欄門”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監視道(dào)口,如(rú)果道口內有遺留物體,內部語音提示“道(dào)口有遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集(jí) 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車(chē)反方向 2套
4、自(zì)動欄(lán)門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控(kòng)語(yǔ)音視頻集成 1套
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