一、概述
近幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛的增加(jiā),鐵(tiě)路道口相撞事故時有發生,給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對(duì)這種問(wèn)題,鐵(tiě)路部門進行了大力的整治,在鐵(tiě)路道口增加了各種設備,但仍然沒能從(cóng)根本上解決由於(yú)道口看守人員作業違章造成鐵路道口(kǒu)交通(tōng)事故的安全(quán)隱患。
鐵路平交道口安全自動控(kòng)製(zhì)係統是(shì)由河北賽克藍鵬科技發展有限公司(sī)根據我國鐵路道(dào)口(kǒu)安全現(xiàn)狀及鐵路道口事故案例分(fèn)析設計開發的安全自動(dòng)控製係統,它擺脫了現有鐵路(lù)道口設備(bèi)依賴道口看(kàn)守人員操作道口防護欄門的開閉來(lái)保證列車的安全通過,實現了鐵路道口在(zài)列車接近(jìn)時自(zì)動關閉防護欄(lán)門,列車離去後自動打開防(fáng)護欄門,同時,它還具有係統自檢故障(zhàng)報警功能,道口內障礙物識別報警(jǐng)功能,道(dào)口看守人員接車位置識別記錄(lù)功(gōng)能,道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能,在防護欄(lán)門關閉時防碰撞功能等。該係統(tǒng)徹(chè)底改變了現有道口設備的安全管理理念(niàn),將道口防護欄門的開閉權(quán)交給了可靠性較(jiào)高的自動化設備,道口看(kàn)守人員負(fù)責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因(yīn)素(sù)變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的(de)自動化設備控製,大大(dà)提高了(le)鐵路道(dào)口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛(liàng)、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口(kǒu)的(de)標(biāo)準化、規範化(huà)、科(kē)技化管理,為(wéi)鐵路道口安全(quán)管理提供了“技防”、“物防”手(shǒu)段,全麵提升了鐵路道口安全管理水平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等(děng)信息可以設置(zhì)。本係統有(yǒu)以下幾個子係統組成(chéng):列車(chē)接近報警(jǐng)子(zǐ)係統(分有線和(hé)無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄(lán)門子係統(tǒng)、欄(lán)門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反(fǎn)向列車接近子係(xì)統(tǒng)(分有線和無線兩種)。
三(sān)、技術指(zhǐ)標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓(yā) | 12V |
自(zì)檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可(kě)調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四(sì)、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯(xiǎn)示、故障(zhàng)燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班(bān)人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯(xiǎn)示(shì)信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息
五(wǔ)、功能介紹
1、係統(tǒng)自動工作模式
列車接近報警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火車開過來注(zhù)意安全(quán),嚴禁搶行”,內部(bù)語音提示“上行(上行反方向(xiàng)、下行、下行反方向)列車接近,請(qǐng)出場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音自動停(tíng)止);自動下達關門指令。
自動關(guān)門:接到關(guān)門指令後,開(kāi)始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(qián)(30cm)有物(wù)體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中(zhōng)間時,判斷(duàn)道口(kǒu)內是否有(yǒu)移動物體,如果有則暫停關門,離開後自(zì)動繼續關門,到達強製關門時間則強行關門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開關:接收(shōu)開門(mén)指令後,外部語(yǔ)音提示“道口欄門開啟,注(zhù)意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關(guān)閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工作模式(shì)
列(liè)車到達第一個采集點後內部(bù)語(yǔ)音(yīn)提示“注(zhù)意,列車接近報警,自動(dòng)控製係(xì)統已關閉,請工人控製關閉道口欄(lán)門”,道口工人確(què)認後記錄並停止提示語(yǔ)音。
3、24小(xiǎo)時監視道口,如果道口內(nèi)有遺留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道口擁(yōng)堵,請及時處理”,道口工人(rén)確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離(lí)去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自(zì)動欄門控製 2套
5、火車信息(xī)處理 1套
6、主控(kòng)語音視頻集(jí)成 1套
【重點行業移動源應急管(guǎn)控係統(tǒng)】【環保門(mén)禁電子台賬係統】【環保車輛門(mén)禁係統】【大宗物料運輸企業管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定員(yuán)監控係統】【雲停(tíng)車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫(yī)院養老院護理對講】【電子收費停車(chē)場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道(dào)閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道(dào)閘(zhá)】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指紋考勤(qín)門禁(jìn)】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費機】【水控機(jī)】【訪客(kè)一體機】【電子巡更(gèng)棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設(shè)備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同方(fāng)綜合(hé)布線】【清華同方門禁一卡通】【海康威視出(chū)入口】【賽克新威樓宇對講】
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