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正文詳情

鐵路平交道(dào)口自動控製係(xì)統

一、概述

  近幾年(nián),隨著鐵路列車速度的提(tí)高、密度的增大(dà)和公路機動車輛的增加(jiā),鐵路道(dào)口相撞事故時有發生,給國家和人民(mín)生命財產(chǎn)帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進行(háng)了大力的整治,在鐵路道口增加了各種設(shè)備,但仍(réng)然沒能從根(gēn)本上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故(gù)的安全隱患。

  鐵路平交道口安(ān)全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展(zhǎn)有(yǒu)限公司根據(jù)我國鐵路道口安全現(xiàn)狀及鐵路道口事(shì)故案例分析設計(jì)開發的安全自動控製係統,它(tā)擺(bǎi)脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護(hù)欄門的開閉來保證(zhèng)列車的安全通過,實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門,列車離去後自動打(dǎ)開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故(gù)障報警功能,道口內障(zhàng)礙物識別報警功能,道口看守人員接車位置識別記錄功能,道口(kǒu)看守人員(yuán)手動(dòng)操作防護欄門的記錄功能,在防護欄門關閉時防碰撞功(gōng)能(néng)等。該係統徹底改變(biàn)了現有道口設備的安全管(guǎn)理理念,將道(dào)口防護欄(lán)門的開閉權交給了可靠性較高(gāo)的自動(dòng)化設備,道口看守人員負責監視道口(kǒu)自動設備的正常運轉。將受外界因(yīn)素變化、情緒變化影(yǐng)響(xiǎng)較大的人控轉變為不受外界(jiè)因素變化影響、科技含量高的自(zì)動化(huà)設備控(kòng)製,大大(dà)提高了鐵路(lù)道口安全性、可靠性,減輕了道(dào)口看守人員的工作強度,最大(dà)程度優化減少公路機動車輛、人員在(zài)道口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路(lù)道口交通(tōng)事故,實現了鐵路道口的標準化(huà)、規範化、科技化(huà)管理,為鐵路道口安全管理提(tí)供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安(ān)全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常運行(háng)客、貨列車、當(dāng)班人、重要節(jiē)點時(shí)間等信息可以(yǐ)設置。本係統有以(yǐ)下幾(jǐ)個子係統組成(chéng):列車接近報(bào)警(jǐng)子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集(jí)處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統(分有線和無線兩種)。

三、技術指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸入200V-250V
工作電壓12V
自檢時間5s
無線(xiàn)距離3KM
信息存儲容量2G
聲響度可調
通訊方式485通訊
後台通訊方(fāng)式232通訊


四、主控機箱麵(miàn)板信息

主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈(dēng)、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音(yīn)確認按鈕。    

1、待(dài)機顯示信息

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2、雙向接車信息

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3、上行接車信息

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4、下行接車信息

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5、上行反方向信息

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6、下行反方向信息

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五(wǔ)、功能介(jiè)紹

1、係統自動工作模式(shì)

列車接近報警(jǐng):列車到達(dá)第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音(yīn)提示“有火車(chē)開過來(lái)注意安全(quán),嚴禁搶行”,內(nèi)部語(yǔ)音提示“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列車接近,請出場接車”(道口工(gōng)人到達接車位置,內(nèi)部語音自動停止(zhǐ));自(zì)動下達關門(mén)指(zhǐ)令。

自(zì)動關門:接到關門指令後,開始自動關門,同時(shí)外部語音(yīn)提示:“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴禁搶行(háng),注意安全”;關門過程中探測到機頭前(qián)(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時,判(pàn)斷道口內是否有(yǒu)移動物體,如果(guǒ)有則暫停(tíng)關門,離開(kāi)後自動繼續關門,到達強製關門時間則(zé)強行關門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警(jǐng)燈繼續提示。

自動開關:接收開(kāi)門指令後,外部語音提示“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關(guān)閉聲光警燈、外部語(yǔ)音。

2、手動工作模式

列車到達第一個采集點後內部語音提(tí)示“注意(yì),列車接近報警,自動控製係統已關閉,請工人(rén)控製關(guān)閉道口欄門”,道口工(gōng)人確認後記錄並停止提示語音。

3、24小時監(jiān)視道口,如(rú)果道口內有(yǒu)遺留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道口擁(yōng)堵,請及時處理”,道口工人確認後記錄(lù)並停止提示語音。

六、設備(bèi)清單

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自(zì)動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套(tào)

6、主控語音視頻集成 1套


重點行業移(yí)動源應急管(guǎn)控係統【環保(bǎo)門禁電子台賬係統】【環保車輛(liàng)門禁係統【大宗物料運輸企業管控(kòng)門禁係統】【校園(yuán)電子門禁係(xì)統】【門禁式定員監控係統【雲停車】雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老院護理對講【電子(zǐ)收費停車場】【智能停車】【車牌識(shí)別係統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智(zhì)能人臉識別(bié)門禁設備】【指紋(wén)考(kǎo)勤門禁】【門禁一(yī)體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子(zǐ)巡(xún)更棒】【電梯(tī)刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行(háng)監獄(yù)設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗(gǎng)亭】【執法記錄儀(yí)】【清華同方綜合布(bù)線】【清華同方門禁一卡(kǎ)通】【海康威(wēi)視出入口】【賽克新威樓宇對(duì)講】

 

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