一、概述
近幾年,隨著鐵路列(liè)車速度的提高(gāo)、密度的(de)增大和公(gōng)路機動車輛的增加,鐵路道(dào)口相撞事故時(shí)有發生,給國家和人民生命財產帶(dài)來巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上解決由(yóu)於道口看守人員作業違章造成鐵路道(dào)口交通事故(gù)的安全隱患。
鐵路平(píng)交道(dào)口安全自動控製係統是由(yóu)河北賽克藍鵬科技發(fā)展有(yǒu)限公司根據我國鐵路道口安全現狀(zhuàng)及鐵路道口(kǒu)事故案例分析設計開發的安全自動控製係統,它擺(bǎi)脫了現有鐵路道口設備依(yī)賴道口看守人員操作道(dào)口防護欄門的(de)開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵路道口在列車接近時(shí)自動關閉防(fáng)護欄門,列車離去後自動打(dǎ)開防(fáng)護欄門,同時(shí),它(tā)還具有係統自檢故(gù)障報警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口看守人員接車位置識別記錄功能,道口看守(shǒu)人員手動操作防護欄門的記錄功能,在防(fáng)護(hù)欄門關閉時防碰撞功(gōng)能等。該係統徹底改變了現有(yǒu)道口設備的安全管理理念,將道(dào)口防護(hù)欄門的開閉權交給了可靠性較高的(de)自動化設備,道口看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠(kào)性,減輕了(le)道口看(kàn)守人員的工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道(dào)口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作(zuò)失誤造(zào)成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技(jì)化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提(tí)升了鐵路(lù)道口安全管理水平。
二、係統(tǒng)介紹
鐵路(lù)平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間(jiān)等信息(xī)可以設置。本係統有以下幾個子係統組成:列車接近報警子(zǐ)係統(分有線和無線(xiàn)兩種)、CUP主控係統(tǒng)、視頻采集處理子係(xì)統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語(yǔ)音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統(分有線和無線兩種(zhǒng))。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至(zhì)95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢(jiǎn)時間 | 5s |
無線距離(lí) | 3KM |
信息存儲容(róng)量 | 2G |
聲響度 | 可(kě)調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息(xī)
主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認(rèn)按(àn)鈕。
1、待機顯示(shì)信息
2、雙向接車信息
3、上(shàng)行接車信息
4、下行接車信(xìn)息(xī)
5、上行反方向信息
6、下行反方向(xiàng)信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式(shì)
列車接近報警:列車到達第一個采集點,道口(kǒu)紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火車開過來注意安(ān)全(quán),嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行、下行反方(fāng)向)列車(chē)接近,請出場接車(chē)”(道口工人到達(dá)接車位置,內部語音自動停止);自動下達關門指令(lìng)。
自動關門:接到關門指令後,開始自(zì)動關門,同時外部語音提示:“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴(yán)禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時,判斷道口內是否有移動物體,如果(guǒ)有則暫停關門,離開後自動繼續(xù)關門,到達強製關門時間則強(qiáng)行關門;關門完成後(hòu),外部提示語音停(tíng)止,聲光警燈繼續提示。
自動開關:接收開門指令後,外部(bù)語音提示“道口欄門(mén)開啟,注意(yì)腳下安全”,開(kāi)門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工作模式
列車到達第(dì)一個采集(jí)點後內部語音提示“注意(yì),列車(chē)接(jiē)近報警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄並停止提(tí)示語(yǔ)音。
3、24小時監視道口(kǒu),如(rú)果道口內有遺留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時(shí)處理”,道口工人確認後記錄並(bìng)停止提示語音。
六、設備清單(dān)
1、信息采集 8套
2、火車(chē)離(lí)去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄(lán)門控製(zhì) 2套(tào)
5、火車信息處(chù)理 1套
6、主控語(yǔ)音視頻集成 1套
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