一（yī）、概述

　　近幾年，隨著鐵路列（liè）車速（sù）度的提（tí）高（gāo）、密度的增大和公（gōng）路機動車輛的增加，鐵路道（dào）口相撞事故時有發生，給國家和（hé）人民生命財（cái）產帶來巨大損失。針對這種問題，鐵路部門進行了大力的整治，在鐵路道口增加了各種設備，但仍然沒能從根本（běn）上解決由於道口看守人員作（zuò）業違章（zhāng）造成鐵（tiě）路道口交通事故的（de）安全隱患。

　　鐵路平交（jiāo）道口安全自動（dòng）控製（zhì）係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道（dào）口安全現狀及鐵路道口事（shì）故案例分析（xī）設（shè）計開發的安全自動控製係統，它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護（hù）欄門的開閉（bì）來保證列車的安全通過，實現了鐵路（lù）道口（kǒu）在列車接近時自動關閉防護欄門，列車離（lí）去後自動打（dǎ）開防護欄門，同時（shí），它（tā）還具有係統自檢故障（zhàng）報警功能，道口（kǒu）內障礙物識別報（bào）警功能，道口看守人員接車（chē）位置識別記錄功能，道口看守（shǒu）人員手動操作防護（hù）欄門的（de）記錄功能，在防護欄門關閉時防碰撞（zhuàng）功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念，將道口防（fáng）護欄門的開閉權交給了可（kě）靠性較（jiào）高的自動化設備，道口看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情（qíng）緒變化影響較大的人控轉變（biàn）為（wéi）不（bú）受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製，大大提高（gāo）了鐵路道口安全性、可靠性，減輕了道（dào）口看守人員的工作強度，最大程度優化減少公路機動車輛（liàng）、人員在道口的堵（dǔ）塞時間，防止由於道（dào）口看守人員工作失誤造成（chéng）的鐵路道口交通事故（gù），實現（xiàn）了鐵路（lù）道口的標準化、規範化、科技化管理，為鐵路（lù）道口安全管理提供了（le）“技防”、“物防”手（shǒu）段，全麵提升（shēng）了鐵路（lù）道口安全（quán）管理水平。

二、係統（tǒng）介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式；正常（cháng）運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以（yǐ）下幾個子係（xì）統組成：列（liè）車接近報警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子（zǐ）係統、反向列車接近子係統（分（fèn）有線和無線兩種）。

三、技術指標

四、主控機箱麵板信息

主控機箱麵板設置（zhì）分為：LCD信（xìn）息顯示、故障燈、電源指示燈、開（kāi）啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯示信息

2、雙向接車信息

3、上行接車信息

4、下行接車信息

5、上行反方向信（xìn）息（xī）

6、下行反方向信（xìn）息

五、功（gōng）能介紹（shào）

1、係（xì）統自動工作模式（shì）

列車接近（jìn）報警：列車到達第一個采（cǎi）集（jí）點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警（jǐng）燈開啟；外部（bù）語音提示“有火車開過來注意安全，嚴禁搶行”，內部語音提示“上行（上行反方向、下行、下行反方向）列車接近，請（qǐng）出場接車”（道口工人（rén）到達接車位置，內部語音自動停止）；自動下達關門指令。

自動關門（mén）：接到關門指令後，開始自動關門，同時外部語音提示：“有火車開過來，自動欄門關閉，嚴禁搶行，注（zhù）意安全”；關門過程中探測（cè）到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開後自動繼續關門；欄門到達（dá）道口中間時（shí），判斷道口內是否（fǒu）有（yǒu）移動物體，如果有則暫停關門，離開後自動繼續關門，到（dào）達強製關門（mén）時間則強行關門；關門完成後，外部提示語音停止，聲光警（jǐng）燈繼續提示。

自動開關：接收開門指令後，外部語音提（tí）示“道口欄門開啟（qǐ），注意腳下安全”，開門（mén）；開門完成後，自動（dòng）關閉（bì）聲光警燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意，列車接近報警，自動控製係統（tǒng）已關閉，請（qǐng）工人控製關閉道口欄門”，道口工人確認後記錄並停（tíng）止提示語音。

3、24小時監視道口，如果道口內有遺留物體，內部語音提示“道（dào）口有遺留物或道口擁堵，請及時處（chù）理”，道口（kǒu）工人確認（rèn）後記錄並停止提示語音。

六（liù）、設備清單

1、信息采集   8套

2、火車離（lí）去采集 2套

3、火車反方向（xiàng）    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻集成 1套

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