一、概述
近幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛的增(zēng)加,鐵路(lù)道(dào)口(kǒu)相撞事故時(shí)有發生(shēng),給國家和人民(mín)生命財產帶來巨大損失。針對這(zhè)種問題,鐵路部門進行了大(dà)力的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上解決由於道口看(kàn)守(shǒu)人員(yuán)作業違章造成鐵路道口交通事(shì)故的安全隱患。
鐵路平交道口安全自動(dòng)控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路(lù)道口安(ān)全現狀及鐵路道口事故案例分(fèn)析設計開發的安全自動控製係統,它擺脫了現有鐵路道口(kǒu)設(shè)備依賴道口看守人員操(cāo)作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵(tiě)路道口在(zài)列車接近時自動關閉防護欄門,列車離去後(hòu)自動打(dǎ)開防護欄(lán)門,同時,它還具有係統(tǒng)自檢故障報警功能,道口內障礙物(wù)識別報警功能,道(dào)口看守人員接車位置識別記錄功能,道口看守人員手動操(cāo)作防護欄門的記錄功能,在防護欄門關閉時防(fáng)碰撞功能等。該係(xì)統(tǒng)徹底改(gǎi)變了現有道口設備的安全管理理念,將道口防(fáng)護欄門的開閉權(quán)交給了可(kě)靠(kào)性較高的自動化設備,道口看守人員負責(zé)監(jiān)視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影(yǐng)響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響(xiǎng)、科技含量高的自動化設備控(kòng)製,大大(dà)提高了鐵路道口安全(quán)性、可靠性,減輕了道口(kǒu)看守人(rén)員(yuán)的工作強度,最大程度優化減(jiǎn)少公路機動(dòng)車輛、人(rén)員在道口(kǒu)的堵塞時間,防止由於道口看守(shǒu)人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路道口安全管理提(tí)供了“技防”、“物防”手(shǒu)段,全麵提升(shēng)了鐵路道口安全管理水平(píng)。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控製係統分為(wéi)自動控製和手動控製兩種(zhǒng)工作模式;正常運行(háng)客、貨列車、當班人、重要節(jiē)點時間等信息可以設置(zhì)。本係統有以下幾(jǐ)個子係統組(zǔ)成:列車接近報警子係統(分有線和(hé)無線兩(liǎng)種)、CUP主控係統、視頻采(cǎi)集處(chù)理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統(分有線和無線兩種(zhǒng))。
三(sān)、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時(shí)間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存(cún)儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台(tái)通(tōng)訊方(fāng)式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源(yuán)指示燈、開啟鑰匙(shí)、當班人員按鍵、語音確認按(àn)鈕。
1、待機(jī)顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信(xìn)息(xī)
5、上行(háng)反方向信息
6、下行反方向信息
五、功(gōng)能介紹
1、係統自動工作模式
列車接近報警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語(yǔ)音提示“有火車開過(guò)來注(zhù)意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列車接近,請出場接車”(道(dào)口工人到達接車(chē)位置,內部語音自(zì)動停止);自動(dòng)下達(dá)關門指令。
自動(dòng)關門:接到關門指令後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過來(lái),自動欄門關(guān)閉,嚴禁(jìn)搶行,注意安全”;關(guān)門(mén)過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離(lí)開後自動繼續關門;欄門到達(dá)道口中間時(shí),判斷道口內是(shì)否有移動物體,如果有則暫停關門,離開後自動繼續關門,到達(dá)強製關門時間則強行(háng)關門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警(jǐng)燈繼續提示。
自動開關(guān):接收開門指令後,外(wài)部語音提示(shì)“道口欄門開(kāi)啟,注意腳下安全(quán)”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語(yǔ)音。
2、手動(dòng)工作模式
列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統(tǒng)已(yǐ)關閉(bì),請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確(què)認後記錄(lù)並停(tíng)止提示語音。
3、24小時監視道口,如果道口內有遺留物體,內部語音提示“道口有遺(yí)留物或道口擁堵,請及時處理”,道口工人確認後記錄並停止提示(shì)語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套(tào)
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套(tào)
4、自動欄門控(kòng)製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主(zhǔ)控(kòng)語(yǔ)音視頻集成 1套
【重點行業移動(dòng)源應急管控係(xì)統】【環保門禁電子台賬係統(tǒng)】【環保車(chē)輛門禁係統】【大宗物料運輸企業管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲(yún)對講】【IP對講(jiǎng)】【智慧社區】【醫院養老院護理(lǐ)對講(jiǎng)】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂(bì)道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘(zhá)】【空降(jiàng)閘(zhá)】【AI智能人臉識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體(tǐ)機】【電子巡(xún)更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同方綜合布線】【清華同(tóng)方門禁一卡通】【海康威視出入口(kǒu)】【賽克新威樓宇對講】
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