一、概述（shù）

　　近幾年，隨著鐵（tiě）路列車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛的（de）增加，鐵路道口相撞事故時有發生，給國家和人民生命財產帶來（lái）巨大損失（shī）。針對這種問題，鐵路部門進行了大力的整（zhěng）治，在鐵（tiě）路道口增（zēng）加了各種設備，但仍然沒能（néng）從根本上解決（jué）由於道口（kǒu）看守人員作業違章造（zào）成鐵路道口（kǒu）交通事故的安全隱患。

　　鐵路平交道口安全自動控製係統是（shì）由（yóu）河北賽克（kè）藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵（tiě）路道口（kǒu）安全現狀及鐵路道口事（shì）故案例分析設計開發的安全自動控製係統，它擺脫了現（xiàn）有鐵路（lù）道（dào）口設（shè）備依賴道口看守人員操作道（dào）口防護欄門的開（kāi）閉來保證（zhèng）列車的安全通過，實現（xiàn）了鐵路道（dào）口在（zài）列車接近時自動關閉防護欄門，列（liè）車離去後自動打開防護欄門，同時（shí），它還具有（yǒu）係統自檢故障報警功能，道口內障礙物識別報警功能，道口（kǒu）看守人員接車位置（zhì）識別記錄功能，道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能，在防護欄門關閉（bì）時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念，將道口防護（hù）欄門的開閉權交給（gěi）了可靠（kào）性較高（gāo）的自動化設備，道口看守人員負責監視道口自動設備（bèi）的正常運轉。將受外界因素（sù）變化、情緒變化影響較大的（de）人控（kòng）轉變為不受外界因素（sù）變化影響、科技含量高的自動化設備控製，大大（dà）提（tí）高了鐵（tiě）路（lù）道（dào）口安全性、可靠（kào）性，減輕了道口看守人員的工作強度，最大程度優化減（jiǎn）少公路機動車輛、人員在道口的（de）堵塞（sāi）時間，防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵（tiě）路道口交通事故，實現了鐵路道口的標準化、規範化（huà）、科技（jì）化管理，為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防（fáng）”手段（duàn），全麵提升了鐵路道口安（ān）全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道（dào）口安全自動控製係統分（fèn）為自動（dòng）控製和手（shǒu）動控製兩種工作模式；正常運（yùn）行客、貨列車、當班人、重要節點時間等（děng）信息可以設置。本（běn）係統有以下幾個子係統組成：列（liè）車接近報警（jǐng）子係統（分有線（xiàn）和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處（chù）理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係（xì）統（tǒng）、聲光（guāng）語音子係統、列車（chē）離去子係統（tǒng）、反向列車接近（jìn）子係統（分有線和無線兩種）。

三、技術指標

四、主控機箱麵板信息

主控機箱麵板設置分為：LCD信息顯示、故（gù）障燈、電源指示燈（dēng）、開啟鑰匙、當班人員（yuán）按鍵、語音確認按（àn）鈕。    

1、待機顯示信息

2、雙向接車信息

3、上行接車信息

4、下行接車信息

5、上行反方向信息

6、下行反方向信息

五、功能介紹

1、係統自動工作模式

列車接近報警：列車（chē）到達第一個采集點，道口紅綠燈變“紅（hóng）”，聲光警燈開啟；外部語音提示“有火車開過來注意安全，嚴禁搶行”，內（nèi）部語音（yīn）提示“上行（上行反方向、下行、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道口工人到達接車位置，內部語（yǔ）音自動停止）；自（zì）動下達關門指令。

自（zì）動關（guān）門：接到關門（mén）指令後，開始自動關門，同時外部（bù）語音提示：“有火車開過來，自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全（quán）”；關門過程中（zhōng）探測到機（jī）頭前（30cm)有物體時暫停（tíng），物體離開後自動繼續關門；欄門到達道口中間時，判斷道口內是（shì）否有移動物體，如果有則暫停關門，離開後（hòu）自動繼續（xù）關門，到達強製（zhì）關門時間則強行關門；關門完成後，外部提示（shì）語音（yīn）停止，聲光警燈繼續提（tí）示。

自（zì）動開關：接收（shōu）開門指令後，外部語音提示“道口欄門開啟，注意腳下安全”，開門；開門完成後，自動關閉聲光（guāng）警燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到達第一個采（cǎi）集點後內（nèi）部語音提示“注（zhù）意，列車接近（jìn）報警，自動控製係統已關閉（bì），請工（gōng）人控製（zhì）關閉道口欄門”，道口工人確認後記錄並停止提示語音（yīn）。

3、24小時監視道口（kǒu），如果道口內有遺留物體，內部語音提（tí）示“道口有遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道口工人確認後記錄並（bìng）停止（zhǐ）提（tí）示語音。

六、設備清（qīng）單

1、信息采集   8套

2、火車離（lí）去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動（dòng）欄門控製  2套

5、火車信息處理（lǐ）  1套

6、主控語音視頻集成（chéng） 1套

【重點行業移（yí）動源應急管（guǎn）控係（xì）統】【環保（bǎo）門禁電子台賬係統】【環保車輛門禁係統】【大宗物料運（yùn）輸企業管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養（yǎng）老院護理對講】【電子收費停車場（chǎng）】【智能停（tíng）車】【車牌識別係統】【停車場管理係統（tǒng）】【自（zì）動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘（zhá）】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能（néng）人臉識別門禁設備】【指（zhǐ）紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門（mén）禁控製器】【商超（chāo）消費機】【水控機（jī）】【訪客一體（tǐ）機】【電子巡更棒】【電梯刷卡（kǎ）】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄（yù）設備】【擺（bǎi）閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華（huá）同（tóng）方綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海（hǎi）康威視出（chū）入口】【賽克新威樓宇（yǔ）對（duì）講】

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