一、概述
近幾年,隨著鐵路(lù)列車速度的提高、密度的增大和(hé)公路機動車輛的增加,鐵(tiě)路道口相撞事故時有發生,給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵(tiě)路部門進行(háng)了(le)大力的(de)整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒(méi)能從根本上解決由於道口(kǒu)看守人員作(zuò)業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱(yǐn)患。
鐵路平交道口(kǒu)安全自動控製係統是由河北賽克(kè)藍(lán)鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事(shì)故案例分析設計開發的安全自動控製係統,它擺(bǎi)脫了現有鐵(tiě)路(lù)道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄(lán)門的開閉(bì)來保證列車的安全通過,實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門,列車離去後自動打開防護欄(lán)門,同時,它還具有(yǒu)係統(tǒng)自檢故障報警功能,道(dào)口內障礙物識別報警功能,道口看守人員接車位置識別記錄功能,道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能(néng),在防護欄門(mén)關閉時防碰撞功能等(děng)。該係統徹底改變了(le)現有道口設備的安全管理理念,將(jiāng)道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責監視道口自動設備(bèi)的正(zhèng)常運(yùn)轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受(shòu)外界因素(sù)變化影響、科技含(hán)量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人(rén)員的工作(zuò)強度,最(zuì)大程度優化減少公路(lù)機動車輛、人員(yuán)在道口的堵塞時間(jiān),防止由於道口看守人員工作(zuò)失誤造成的鐵路道(dào)口交通事故,實現了鐵路(lù)道口的標準化、規範化、科技化管(guǎn)理,為鐵路道口安全管理提供了(le)“技防”、“物防”手段,全麵提(tí)升了鐵路道口安全管理水(shuǐ)平。
二(èr)、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製(zhì)和(hé)手(shǒu)動控(kòng)製兩種工作(zuò)模式;正常(cháng)運行(háng)客、貨列車、當班人、重要節點時間等(děng)信息可以設置。本(běn)係統(tǒng)有以下幾個子係統組成(chéng):列車接(jiē)近報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係(xì)統、自動關開欄門子係統、欄門探測(cè)子係統、聲光語音子(zǐ)係統、列車離(lí)去子係統、反向列車接近子係統(分有線和無線兩種)。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊(xùn)方(fāng)式(shì) | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故(gù)障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息(xī)
2、雙向接車信息
3、上(shàng)行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息(xī)
五、功能介紹
1、係統自動(dòng)工(gōng)作模式
列車接近報警:列(liè)車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅(hóng)”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音(yīn)提示“上行(上行反方向、下行(háng)、下行反方向)列車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音自(zì)動停止);自動下達關門指(zhǐ)令(lìng)。
自動關門:接到關門指令後,開始自(zì)動關門,同時外(wài)部語音提示:“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴(yán)禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機(jī)頭前(30cm)有物體時暫停,物體離(lí)開後自動繼續關門;欄門到達道(dào)口中間時(shí),判斷道口內是否有移動物體,如果有(yǒu)則(zé)暫停關(guān)門,離開後自動(dòng)繼續關門,到達強製關門時間則強行(háng)關門;關(guān)門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開關:接收開門指令後,外(wài)部語音提示“道口(kǒu)欄(lán)門開啟,注(zhù)意腳下安全”,開門(mén);開(kāi)門完成後(hòu),自動關閉聲光警(jǐng)燈、外部語音。
2、手動工作模式
列車到達第一個采集點後內部語音(yīn)提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認(rèn)後記錄並停止提示語(yǔ)音。
3、24小時監視道口,如果道口內有遺留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請(qǐng)及(jí)時處(chù)理”,道口工人確認(rèn)後記錄並停止提(tí)示語(yǔ)音。
六、設(shè)備清單
1、信息(xī)采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車(chē)反方向 2套
4、自動欄(lán)門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主(zhǔ)控語音視頻集成 1套
【重點行業移動源(yuán)應急(jí)管控係統】【環保門禁電子台賬係統】【環(huán)保車輛門禁係統】【大宗物(wù)料運輸(shū)企業管(guǎn)控門禁係統】【校園(yuán)電子門禁係統】【門(mén)禁式定員監控係統】【雲停(tíng)車】【雲對講】【IP對講(jiǎng)】【智慧社區】【醫(yī)院養老院護理對講】【電子收(shōu)費停車場】【智能停(tíng)車】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘(zhá)】【柵欄道閘】【廣告道閘(zhá)】【空(kōng)降閘】【AI智能人臉識別門禁設(shè)備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡(kǎ)器】【門禁控製器】【商超(chāo)消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡(xún)更棒】【電梯刷(shuā)卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行(háng)監獄設備】【擺閘(zhá)】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清(qīng)華同方綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓宇對講】
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