高速公路服務區空餘車位係統|賽克藍（lán）鵬SUCCBLR|高速公路服務區剩餘車位采集與（yǔ）發布解決方案-河北京鵬（péng）電子科技有限（xiàn）公司（sī）

方案背景：

　　在《高速公路（lù）服務區（停車區）服（fú）務（wù）規（guī）範（試行）》文件中要求：在停車服務上，規範（fàn）條文要求（qiú）停車場（chǎng）場地規模充（chōng）分考慮運營後車流增長（zhǎng）情況，需提供適量的停車位；服務區入口前方宜設（shè）置停車位（wèi）電子指示標牌（pái），動態提示剩餘（yú）停車位等信息；停車場應實行劃區設置，小型客車、大型（xíng）客車（chē）、貨車和危化品車、牲畜車等特殊車輛應分區停放（fàng）；危（wēi）化品車輛停靠區應進行專項規劃（huá）設計（jì），以滿足安全管理的需要等。

高速服務區停車的問題：
服務區停車的剛性需求：
＊高速公路上運行（háng）的駕乘人員在生理和心理需求上對服務區停車休息有剛性需求；
＊車輛安全運行條（tiáo）件與管理（lǐ）辦法對服務區停車有剛性要求；
服務區停車服務的局限性：
＊日常基礎設備閑置，節（jiē）假日基礎設施超負荷運行；
＊加油站加油（yóu）效率對服務區車輛進出的影響（xiǎng）。

方案拓（tuò）撲圖

係統業務（wù）流程：
1、高速（sù）公路上的駕乘人員韓看見服務區外（wài）的引導屏看見入口顯示屏上顯示有剩餘車位，將（jiāng）車開入服務區；
2、服務區入口檢測設備識別（bié）到車輛進入服務區，誘導控製器將入口顯示屏剩餘車位數（shù）減一；
3、車輛從服務區出口車道離開的同時被檢測設備識別並傳送給停車（chē）誘導控製器，誘導控製器將入口顯示屏剩餘車位數（shù）加一；
係統特殊操作：
服務區需要維護時，通過係統（tǒng）配置的桌麵設置終端將服務區剩餘車位修改為0，入口處的顯示屏實時（shí）顯示服務（wù）區（qū）車位已滿。，避免車輛誤入服務區匝（zā）道。

設備清單

區域（yù）控製器SL-100MF 1台（tái），區域控（kòng）製箱 1個（gè），入口車位顯示屏 1塊，車（chē）輛檢測（cè）器 4個，地感線（xiàn）圈 4盤，桌麵控製終（zhōng）端 1台（tái）

說明：一個高速服務（wù）區有兩個子服務區，兩個子服（fú）務區所需設備（bèi）數量為以上清單乘2。

方案價值
一、車位數據信息化
通過實時監測進出服務（wù）區的車輛通行狀態，獲取服務區空餘車位數；
二、服務區入口前（qián）方設置停車位（wèi）電子指示（shì）標（biāo）牌
通過入口處的顯示屏，動態提示剩（shèng）餘停車位；
三、車位（wèi）數（shù）據可管理（lǐ）
空車位（wèi）數可通過桌麵設置終（zhōng）端隨時調整（zhěng）、修改；
四、係統維護（hù）簡易
工業級硬件，嵌入式操作係統，友好（hǎo）的人機界麵，無需本地IT算（suàn）力投（tóu）入。

工程案例