1 概述
為規範（fàn）天津市重點用（yòng）車（chē）單位（wèi）自有門（mén）禁、視頻監控係統與市（shì）級生態（tài）環境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車（chē）單位管控門（mén）禁係（xì）統聯網規範（試行）》。
本（běn）規範是對《重點行業移動源監管（guǎn）與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津（jīn）市生態環（huán）境主管部門（mén）與重點用車單位之間（jiān）的數據的采集格式、交換內容和交換方式。本規範對管控數據集成的相關管理和技術（shù）問題進行（háng）統一，保證數據的高效集成和規範存儲與展（zhǎn）示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求（qiú）及標準通信協議（yì），協議遵循國（guó）家統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙（wū）染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙（wū）染物排放限值及測量方（fāng）法（中國（guó）第六階段）
■ GB 20891—2007 非道（dào）路移動機械用柴油機排氣（qì）汙染物排放限值（zhí）及測量方法（中國（guó）Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單（dān）位編碼（mǎ）規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼（mǎ）》
■ HJ 460 《環（huán）境信息網絡建設（shè）規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息（xī）化標準指南（nán）》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點（diǎn）行業應急減排措施製定技術指（zhǐ）南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號（hào））
■ 《天津市非道路移動機（jī）械使（shǐ）用登記管理辦法（試行）》（津（jīn）環規範〔2021〕2號（hào））
2 術語和定義（yì）
下列術語和定義適用於本（běn）協（xié）議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副（fù）產品、原輔材（cái）料、燃料的貨運（yùn）車輛。
2.2 非（fēi）道路移動機械
用於非道路上（shàng）的各類機械，包括（kuò）自驅動或具有雙重功能（néng）（既能自驅動又能進行其他功能操（cāo）作）的機械以及不能自驅動但被設計（jì）成能夠從一個地方（fāng）移動（dòng）或被移動到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護（hù）機械、混凝（níng）土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩（yán）機械等（děng））、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在（zài）企業廠區範（fàn）圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸（shū）車輛。
2.4 門禁（jìn）及視頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係統，可自（zì）動（dòng）完（wán）成數據和影像資料采集、設（shè）備控製、數據存儲（chǔ）、數（shù）據交換等（děng）任（rèn）務。
2.5 市級監管平台（tái）
由生態環境主管部門組織建（jiàn）設，用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網單位運（yùn）輸車輛（含（hán）承（chéng）運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過機動（dòng）車環保定期檢驗、遠程監控（kòng）、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測（cè）、黑煙抓拍等手段認定的排（pái）放超標或存在（zài）其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新（xīn）型動力係統（tǒng），完全或主要依靠新型能源驅（qū）動的汽車，主要包括純電動汽（qì）車、插電式混合（hé）動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是（shì）一（yī）種針對Unicode的可（kě）變長（zhǎng）度字符（fú）編碼，又稱萬國碼（mǎ）。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算（suàn）法。RSA使用兩個密鑰，一（yī）個（gè）公共（gòng）密鑰，一個專用密（mì）鑰。如用（yòng）其中一個加（jiā）密，則可用另一個解密（mì），密鑰（yào）長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可（kě）變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度（dù）為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼（mǎ）管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公（gōng）鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法（fǎ）都（dōu）是公鑰密（mì）碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法（fǎ）。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種（zhǒng）密碼散列函數標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過（guò）程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通（tōng）過後關（guān）閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監（jiān）管與核查技術指南（nán）》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設（shè）要求。
4 係統 安全 及網絡要求（qiú）
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統（tǒng）應（yīng）采（cǎi）取必要的安全防護措施，依據國（guó）家有關法律法規開展信息安全分等（děng）級保護。
門禁（jìn）及視頻監控係統應建立企業級防火牆，標準配置千兆（zhào）網絡接口，確（què）保數據和視頻正常穩定上傳（chuán），具（jù）備入（rù）侵防禦及防病毒（dú）功（gōng）能，同時支持（chí）入侵防（fáng）禦特征庫和防
病（bìng）毒（dú）庫的定期自動更新。門禁及視頻監控（kòng）係統（tǒng）與市級監管平台數據交換時應（yīng）采用https協議，應采用身（shēn）份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式（shì）傳輸（shū）。
以上為部分內（nèi）容，其它省略。
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