根據生（shēng）態環境部《重汙（wū）染天（tiān）氣重點行業應急減排措（cuò）施製定技術指南(2020 年修（xiū）訂版）》和《重汙染天（tiān）氣（qì）重（chóng）點行業移動源應急管理技（jì）術指南》要（yào）求，紮（zhā）實推（tuī）進（jìn）我市重點行業（yè）環保績效分級工作、補齊企（qǐ）業移動源應急管理（lǐ）短板、指導企業規範建設門禁及視頻監控和（hé）電子台賬信息係統、切（qiē）實做好重點行業移動源（yuán）應急管控、確保（bǎo）企業（yè）移動源應急管（guǎn）理係（xì）統未來與省市監管平台無縫（féng）對接，參照（zhào）河（hé）北省生態環境廳《關於建設全省危險廢物智能（néng）監（jiān）控（kòng）體係的通知》（冀環辦發〔2017〕112 號（hào））中有關視頻監控係統參數要（yào）求，特製定我市《重（chóng）汙染天氣重點行業移動源應急管理係統建設指導意見》，請各分局及時指導轄區內重點行業申評企業開展相關（guān）工作並要求如下：
一（yī）、所（suǒ）有申報 A、B（含 B-）級和引領性標杆的企業均（jun1）應嚴格參照《重汙染天氣重點行業（yè）移（yí）動源應急管理技術指（zhǐ）南》要求建設門禁及視頻監控和電子信息台賬係統；根據重點行業績效評級申報總體部署安排，申評企業（yè）於 2020 年 8 月 30 日前（qián）完成建設內容。
二、原（yuán）則上（shàng）所有載貨（huò）車輛（包括廠（chǎng）定大總質量超過 1 噸的（de）三（sān）輪車）能夠進出企業的門口均（jun1）需建設門禁及視頻監控和電子信息台賬係統；若企業證明辦公區和生產區之（zhī）間（jiān）的（de）通道（dào）不（bú）足以載貨車輛通過，則辦公區門口可不建設該係統；對於可提供充分證明並經分局（jú）核（hé）定確屬日進出所有載貨車輛（liàng）次數（shù） 10 輛以下企業（yè），可不要求安裝門禁係統，僅建設視頻監控和電子信息台賬。
三、所有物料裝卸的場所（包括但不限於原料庫和產品庫）均需建設視頻監控係統，做到“應裝盡裝”保證全方位監控；門（mén）禁及視頻監控係統應具備自（zì）動識別、實時記錄、實時保存、實時備（bèi）案、自動（dòng）抬（tái）杆等功能；所有載貨車輛進入廠區時，視頻監控抓拍係統應自動識別車牌照，並自動保存登（dēng）記備案車輛電子台賬信息；
四、維修、檢測、設備調（diào）試等車（chē）輛均應納入載貨運輸車輛總數進行管理。
五、以上視頻資料（liào）至少保存六個月，電子台賬至少保存一年。
六、企業建設的門禁（jìn）及視頻監控和電子台賬信息（xī）係統應（yīng）具備未來與省市監（jiān）管平台對接並實時傳輸的功能。
七、作為汙染防治設施的一部分，視頻監控係統應建立 24小時不間（jiān）斷供電係統，保障前端視頻監控設備正常供電；嚴（yán）禁對前（qián）端設備人為斷電，對於確要對設備進行斷電的企業，必須向當（dāng）地生態環境（jìng）管理部門備案。
八、企業應（yīng）對門禁（jìn）視頻監控數據及電子台賬信息的完整性、準確（què）性和真實性負責；相關管理人員要（yào）認真核實進出車輛（liàng）的“排放階段”信息，熟練（liàn）掌握機動車“排放（fàng）階段”查詢技能，防止個人（rén）或運輸公司弄（nòng）虛作假。
九、企業相關管理人員要熟練掌握門禁（jìn）及視頻監控和電子台帳信息的錄入、確認、上傳（chuán）、調閱能（néng）力，並充分學習《技術指南》第五部（bù）分（fèn）的（de）“核查技術”章節，以便能配合現（xiàn）場執法人員核查（chá）工（gōng）作。
十、績效評級和現場執法（fǎ）核查（chá）應對視頻與台賬（zhàng）信息（xī）的一（yī）致性、電子台賬信息的完整性、車輛“排（pái）放階段”登記信息的準確性和各排放階段標準車輛的使用比例進行核查。
十一、企業嚴禁采用開偏門、私自調整攝像機角度等方式逃避視頻監控；應 依據門口進車情況，規範進場車輛秩（zhì）序，嚴禁在視頻抓拍區域跟車、加塞、倒車、挑頭等情況。
十二（èr）、門禁及視頻監控係統技術（shù）成熟，企業（yè）可自主選擇安裝，如企業已安裝的設（shè）備（bèi）滿（mǎn）足《技術指南》和《指導意見》要求，可利用原有設備，避免重複建設。
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