1 概述（shù）
為規範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生（shēng）態（tài）環境（jìng）主管部門聯網和數據共享，製定《天津市（shì）重點用車單位管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重（chóng）點行業移動源監（jiān）管與核查（chá）技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與（yǔ）落實，規定（dìng）了天津（jīn）市生態環境主管部門與重點用車單位（wèi）之（zhī）間的數據的采集（jí）格式、交換內容和交換方式。本規範對管控數據集成（chéng）的相關管理和技術問題進行統一，保（bǎo）證數據（jù）的高效集（jí）成和規範存儲與展示（shì）。
本（běn）規範規定了重點用車單位聯網（wǎng）的技術要求及標準通信協（xié）議（yì），協議（yì）遵循國家統一標準。本規範（fàn）符合國家相關標（biāo）準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與（yǔ）汽車排氣汙染物排放限值及（jí）測量方法（中國（guó）Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排（pái）放限值及測量方（fāng）法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非（fēi）道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值（zhí）及測量方法（中（zhōng）國第三、四（sì）階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡（luò）建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡（luò）管理（lǐ）維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南（nán）》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施（shī）製定技（jì）術指南（nán）（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械（xiè）使用登記（jì）管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料（liào）、燃料的貨運車輛。
2.2 非（fēi）道路移（yí）動機械
用於非道路上的（de）各類機（jī）械，包括自驅動或具有雙重（chóng）功能（既能自驅動又能進（jìn）行其他功能操作）的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或（huò）被移動（dòng）到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設（shè）備（bèi）、工程（chéng）機械（包括挖掘機械、鏟土（tǔ）運（yùn）輸機械、起重機械、叉車（chē）、壓實機械、路麵施工與養護機械（xiè）、混凝土機械、掘進（jìn）機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯（lián）合收割機等（děng））、林業機（jī）械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛（liàng）
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產（chǎn）作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門（mén）禁及視頻監控（kòng）係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控（kòng）的係統（tǒng），可自動完成（chéng）數據和影像（xiàng）資料采集、設備控製、數據（jù）存儲、數據交換等任務。
2.5 市級（jí）監管平台
由生態（tài）環境主管部門組（zǔ）織（zhī）建設，用於對全市聯網企（qǐ）業信息管理、數據接收、管控策略下發等（děng），實現對聯網單位運輸車輛（含（hán）承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車（chē）輛
生態環（huán）境主管部門（mén）通過機動車環保（bǎo）定期（qī）檢驗、遠程監控、路檢（jiǎn）路查、入戶檢查、尾（wěi）氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規（guī）行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型（xíng）動力係統，完（wán）全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動（dòng）汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車（chē）。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種（zhǒng）針對Unicode的可變長度字（zì）符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用（yòng）兩個密鑰，一（yī）個（gè）公共（gòng）密鑰（yào），一個專用密鑰。如用其中一個加密（mì），則可用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也（yě）把明文分成塊，塊的大小可變（biàn），但不能超過（guò）密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與（yǔ）密鑰長（zhǎng）度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法（fǎ）是（shì）一種更先進安全的（de）算法，在我們國家商用密碼體係中被用來替（tì）換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華（huá）人民共和國（guó）政府采用的一種密碼散列函數標（biāo）準，由（yóu）國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程（chéng）
過閘（zhá）過程（chéng）指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉（bì）道閘的過程。
3 技術要求
企業門（mén）禁及（jí）視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建（jiàn）設要求。
4 係統 安全 及網絡要（yào）求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施（shī），依據國家有關法律法規開展（zhǎn）信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆，標準配置千兆網絡接口（kǒu），確保數據和（hé）視頻正常穩定（dìng）上傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同時支持（chí）入侵（qīn）防禦特（tè）征庫和（hé）防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒（jiàn）權（quán）機製，應對（duì）關鍵（jiàn）數據采用加密方式傳輸（shū）。
以上為部分內容，其它省略。
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