一、概述(shù)
近幾年,隨著鐵路列車(chē)速度的提(tí)高、密度的增大和公路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有發生,給國家和(hé)人民生命(mìng)財產帶(dài)來巨大損失。針對這種(zhǒng)問題,鐵(tiě)路部門進行了大力的(de)整治,在鐵路道口增加了各(gè)種設備,但仍然沒能從根本上解決由於(yú)道口看守人(rén)員作(zuò)業違章造成鐵(tiě)路道口(kǒu)交通事(shì)故的安全隱(yǐn)患。
鐵(tiě)路平交道口(kǒu)安全(quán)自(zì)動控(kòng)製係統是由(yóu)河(hé)北賽(sài)克藍鵬科技發展有限公司(sī)根據我(wǒ)國鐵路道口(kǒu)安全現狀及鐵路道口事故案例分析設(shè)計開發的安全自動控製係統,它擺脫了現有鐵路道口設(shè)備依賴(lài)道口看守人員操作道口防護(hù)欄門的開閉來保證列車的安(ān)全通過,實現了鐵路道口在列車接近時自動(dòng)關閉防護欄門,列車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警(jǐng)功能,道口內障礙物識別(bié)報警功能,道口看守人員接車位置識別記(jì)錄功能,道口看守人員手動操(cāo)作防(fáng)護欄門(mén)的(de)記錄功能,在防護(hù)欄門關(guān)閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口(kǒu)設備的安全管(guǎn)理理(lǐ)念,將道口(kǒu)防護(hù)欄門的開閉(bì)權交給了可靠性較高的自動化設備,道口看(kàn)守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變(biàn)化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自(zì)動化設備(bèi)控製,大(dà)大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕(qīng)了道口看(kàn)守人員的(de)工作強度,最大程度優化減少公路機(jī)動車輛、人員在道口的(de)堵塞時間,防止由(yóu)於道口看守人員工作失(shī)誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技(jì)化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安全管理水平。
二、係統介紹(shào)
鐵路平交道口安全自動控製係統分為(wéi)自動控製和手動控製兩種工作(zuò)模式;正常(cháng)運(yùn)行客、貨列車、當班人、重要節(jiē)點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子(zǐ)係統組(zǔ)成:列(liè)車接近報警子係統(分有(yǒu)線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集(jí)處理子(zǐ)係統(tǒng)、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係(xì)統、列(liè)車離(lí)去子係統、反向列車接近子係統(分有線和無線(xiàn)兩種)。
三(sān)、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至(zhì)95% |
電源輸入(rù) | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢(jiǎn)時間 | 5s |
無線距(jù)離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊(xùn)方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四(sì)、主(zhǔ)控機箱麵板信息
主控機箱麵板設(shè)置(zhì)分為:LCD信息顯示、故障(zhàng)燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確(què)認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上(shàng)行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係(xì)統自(zì)動工作模式
列車接近報警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈(dēng)變“紅(hóng)”,聲光警燈開啟;外部語音提示(shì)“有火車開過來注意安全(quán),嚴禁(jìn)搶行”,內部(bù)語音提示“上行(上行反方向、下行、下行(háng)反方向)列車(chē)接(jiē)近,請出場接車(chē)”(道口(kǒu)工人到達接車位(wèi)置,內部語音自(zì)動停(tíng)止);自動下達關門指令。
自動關門:接到關門指令後,開始(shǐ)自動關門,同時外(wài)部語音提(tí)示(shì):“有火車開過來(lái),自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時,判斷道口內是(shì)否有移(yí)動物體,如(rú)果有則暫停關門,離開後自動繼續關門,到達強製關門時間則強行關門;關(guān)門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開關:接收開門指令後,外部語(yǔ)音提示“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完(wán)成後,自動關(guān)閉聲光警燈、外部語音。
2、手(shǒu)動工作模式
列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意(yì),列車接近報警,自動(dòng)控(kòng)製係統已關(guān)閉,請(qǐng)工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄並停(tíng)止提示語音。
3、24小時監視道口,如果(guǒ)道口內有遺留(liú)物體,內部語音提示“道口有遺留物(wù)或道口擁堵(dǔ),請及時處(chù)理”,道口工人(rén)確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采(cǎi)集 8套
2、火車離去采集 2套(tào)
3、火(huǒ)車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火(huǒ)車信息處理 1套
6、主(zhǔ)控語音視頻(pín)集成(chéng) 1套
【重點行業移動源應急管控(kòng)係統】【環保門(mén)禁電(diàn)子台(tái)賬係統】【環保車輛門禁係(xì)統】【大宗物料運輸企業(yè)管(guǎn)控門禁係統】【校園電子門禁係(xì)統】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲(yún)對講(jiǎng)】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老院護理對講】【電子收費停車場(chǎng)】【智能停車(chē)】【車牌識(shí)別係統】【停車場管理係統(tǒng)】【自動道閘】【直杆(gǎn)道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告(gào)道閘(zhá)】【空降閘】【AI智能(néng)人臉識別門禁設備】【指紋考勤門(mén)禁】【門禁一體機】【讀(dú)卡器】【門禁控製器】【商超消(xiāo)費機(jī)】【水控機】【訪客一體機】【電子(zǐ)巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀(yín)行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十(shí)字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清(qīng)華同方(fāng)綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威(wēi)樓宇對講】
聯係我們(men):
地址:石家莊市新華區華強電子通訊城F4-109-160
電話:0311-86859996
投訴電話:18931132228
郵件(jiàn):succblr@126.com