一、概述
近幾(jǐ)年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛的(de)增加(jiā),鐵路道(dào)口相撞事故(gù)時有發生,給國家和人民生命財產帶來巨大(dà)損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路(lù)道口交通事故的安全(quán)隱(yǐn)患。
鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科(kē)技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路(lù)道口事故案(àn)例分析設計開發的安(ān)全(quán)自動控製係(xì)統,它擺脫了現有鐵路道口設(shè)備依(yī)賴道口看守(shǒu)人員操作(zuò)道口防護欄門(mén)的開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵路道口在列車接近(jìn)時自動關閉防護欄(lán)門,列車離(lí)去後(hòu)自動打開防護欄門,同時,它(tā)還具有係統自檢故障報警功能,道口內障礙物識別報(bào)警(jǐng)功能,道口看守人員接車位置識別記錄功能,道口看守人員手動操(cāo)作防(fáng)護欄門的記錄功能,在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了(le)現有道(dào)口設(shè)備的安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備(bèi),道口看守人員負責監視道口自動設備(bèi)的正常運轉。將受外(wài)界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界(jiè)因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了(le)鐵(tiě)路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最(zuì)大(dà)程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看(kàn)守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化(huà)、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路(lù)道口安全管(guǎn)理水平。
二、係(xì)統介(jiè)紹
鐵路平交道口安(ān)全自動控製係統分為自動控製和(hé)手動(dòng)控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班(bān)人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成(chéng):列車接近報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控係(xì)統、視頻采(cǎi)集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統(tǒng)、聲(shēng)光語音子(zǐ)係統(tǒng)、列車離去子係統、反(fǎn)向列車接近子係統(分有線和(hé)無線兩種)。
三(sān)、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通(tōng)訊方式 | 485通訊 |
後台通訊(xùn)方式 | 232通訊(xùn) |
四、主(zhǔ)控機(jī)箱麵板信息
主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確(què)認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息(xī)
3、上行接車信息
4、下行(háng)接車信(xìn)息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息
五、功能(néng)介紹
1、係統自動工作模式(shì)
列車接近(jìn)報警:列車到達第一個采(cǎi)集點,道口紅綠燈變“紅(hóng)”,聲光警燈開啟;外部語(yǔ)音提示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示(shì)“上行(háng)(上行(háng)反方向、下行、下行反方向)列車(chē)接近,請出場接車”(道口工人到達(dá)接車(chē)位置,內部語音自動停止(zhǐ));自動(dòng)下達關門指令。
自動(dòng)關門:接到關門指令後,開始(shǐ)自動關門,同時外部語音提示:“有(yǒu)火(huǒ)車開(kāi)過來,自動(dòng)欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機(jī)頭前(30cm)有物體時暫停(tíng),物體離開後自動繼續關門;欄門(mén)到達道口(kǒu)中間時,判斷道口內是否有移動(dòng)物體,如果有則暫停關門,離開後自動繼續關(guān)門,到達強製關門時間則強行關門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開(kāi)關:接收開門指令後,外部語音提示“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手(shǒu)動(dòng)工作模式
列車到達(dá)第(dì)一個采(cǎi)集點後內部語音提示“注意,列車接近報警,自動控(kòng)製係統已關閉,請工(gōng)人控製(zhì)關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄並停止提示語(yǔ)音。
3、24小時監視道口,如果道口內(nèi)有遺留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道口(kǒu)工人確認後記錄並停止(zhǐ)提示語音(yīn)。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方(fāng)向 2套
4、自動欄門(mén)控製 2套
5、火車信息處理(lǐ) 1套(tào)
6、主控語音視頻集成 1套
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