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產品詳情
鐵路（lù）平交道口自（zì）動控製係統
一、概述
近幾年，隨著鐵路列車速度的提高、密（mì）度的增大和公路機動車輛的增加，鐵路道口相撞（zhuàng）事故時有發生，給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針（zhēn）對這（zhè）種問題，鐵（tiě）路部門進行了大力的整治，在（zài）鐵路（lù）道口增加（jiā）了各種（zhǒng）設備，但仍然沒能從根本上解決由於道（dào）口看守人員作業違章（zhāng）造成鐵（tiě）路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安（ān）全自（zì）動控製係統（tǒng）是由河北（běi）賽克藍鵬科技發展有（yǒu）限公司根據我（wǒ）國鐵路道口（kǒu）安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安（ān）全自動控製係統，它擺脫了現有鐵路道口設備依（yī）賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列（liè）車的安全通過，實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄（lán）門，列車離去後自（zì）動打開防護欄門，同時，它還具有係統自檢故障報警功能，道口內障礙物識別報警功能，道口看守人員接車位置識別記（jì）錄功能，道口看守人員手動操作（zuò）防護欄門的記錄功（gōng）能（néng），在（zài）防護欄門關閉時防碰（pèng）撞功（gōng）能等。該（gāi）係統徹底改（gǎi）變了現有道口設備的安全管理（lǐ）理念，將道口防（fáng）護（hù）欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備（bèi），道口看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受（shòu）外界因素變化、情緒變化影響較大的人控（kòng）轉變為不受外界因素變化影（yǐng）響、科技含量高的自動化（huà）設備控製，大大提高了鐵路道口安（ān）全性、可靠性（xìng），減輕了道口看守人員的工（gōng）作強度（dù），最大程（chéng）度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間，防止由於道口看守人員工作失誤造（zào）成的（de）鐵路道口交通（tōng）事故，實現了（le）鐵路（lù）道口的（de）標準化（huà）、規範化、科技（jì）化管理，為鐵路道口安全（quán）管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提升（shēng）了鐵路道口安全（quán）管理水平。
二、係（xì）統介紹
鐵（tiě）路（lù）平交道口安全（quán）自動控製係（xì）統分（fèn）為自動控製和手動（dòng）控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可（kě）以設置。本係統（tǒng）有以下幾個子係統組成：列車接近報警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關（guān）開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車（chē）離（lí）去子係統、反向列車接近子係統（分有線和無線兩種）。
三、技術指標
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電源輸入 | 200V-250V |
| 工作電壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線距離 | 3KM |
| 信息存儲容（róng）量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊方式（shì） | 485通訊 |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主（zhǔ）控機箱麵板信息（xī）
主控機箱麵板設置分為（wéi）：LCD信（xìn）息顯（xiǎn）示、故障燈、電源指示燈（dēng）、開啟（qǐ）鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息（xī）
4、下行接車信息
5、上行（háng）反（fǎn）方向（xiàng）信息
6、下（xià）行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式
列車接近報警（jǐng）：列車到達第一個采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示“有火車（chē）開過來注意安（ān）全，嚴禁搶行”，內部語音（yīn）提（tí）示“上行（上行反方（fāng）向、下行、下行反方（fāng）向）列車接近，請出場接車”（道（dào）口（kǒu）工人到（dào）達接車位置，內部（bù）語音自動停止）；自動下達關（guān）門指令。
自動關門：接到關門指令後，開始（shǐ）自動（dòng）關（guān）門，同時外部語音提示：“有火車開過來（lái），自動欄門關（guān）閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開後自動繼續關門；欄門到達道口中間時，判斷道口（kǒu）內是否有移動物體，如果有（yǒu）則暫停關門，離開後自（zì）動繼續關門，到達強（qiáng）製關門（mén）時間則強行關門；關門完成後，外部提示語音停止，聲（shēng）光警燈繼續提示。
自動開關：接收開門指令後，外部語音提示“道口欄門開啟，注意腳下安全”，開門；開門（mén）完成後，自動關（guān）閉（bì）聲光（guāng）警燈、外部語音。
2、手（shǒu）動工作模式（shì）
列車（chē）到達第（dì）一個采集點後內部語音提示（shì）“注意，列車接近（jìn）報警，自（zì）動控製係（xì）統（tǒng）已關閉，請工人控製關閉（bì）道口欄門”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監視道口，如果道口內有遺留物體，內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道口工人確認後記錄並停止（zhǐ）提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自（zì）動欄門控製 2套
5、火車信息（xī）處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
【重點行業移動源應急管控係統】【環保門禁電子（zǐ）台賬係統】【環保車輛門禁係（xì）統】【大宗物料運（yùn）輸企業管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲對講（jiǎng）】【IP對（duì）講（jiǎng）】【智慧社區】【醫（yī）院養老（lǎo）院護理對（duì）講】【電（diàn）子收費停（tíng）車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停（tíng）車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘（zhá）】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費機】【水控機】【訪客（kè）一（yī）體機（jī）】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五（wǔ）方對講】【鐵路銀行監獄設（shè）備】【擺閘】【三輥閘】【翼（yì）閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同方綜合布線】【清華同方門（mén）禁一卡（kǎ）通】【海康威視出入口（kǒu）】【賽克新威樓（lóu）宇（yǔ）對講】
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