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正文詳情

天(tiān)津市重點用(yòng)車單位門禁視頻監控係統聯網規範(試(shì)行)

1 概述
  為規範(fàn)天
津(jīn)市重(chóng)點(diǎn)用車單位(wèi)自有(yǒu)門禁、視(shì)頻監(jiān)控係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享,製定(dìng)《天津市重點用車單(dān)位管控門禁係統聯(lián)網規範(試行)》。
  本規範是對《重點(diǎn)行業移動源監管與核查(chá)技術指南》(HJ 1321-2023)的細化與落實,規定了天津市生態環境主管部(bù)門與重點用車單(dān)位(wèi)之間的數據的采集格式、交換內容和(hé)交換方式。本(běn)規範對(duì)管控數據集(jí)成的相關管理和技術問題進行(háng)統(tǒng)一,保證數據的(de)高(gāo)效集成和規範存儲與展(zhǎn)示。
  本規(guī)範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標(biāo)準通信(xìn)協議,協議遵循國(guó)家統一標準。本規範符合國家相關標(biāo)準:
■ GB 17691—2005 車用壓燃(rán)式、氣體燃料點燃(rán)式發動機與(yǔ)汽車排氣(qì)汙染物排放限值及測量方(fāng)法(中國(guó)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段)
■ GB 20891—2007 非(fēi)道路移動機械用柴(chái)油機排氣汙染物排放(fàng)限值及測量方(fāng)法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機械(xiè)用柴油機排氣汙染物排放限值及測量(liàng)方法(中國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路(lù)交通(tōng)管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境(jìng)信(xìn)息化標準指(zhǐ)南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術(shù)指南》
■ 《重汙染天氣重點行(háng)業應急(jí)減排措施製定技術指南(2020 年修訂版)》(環辦大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津市非道路移(yí)動機械使用登記管理辦法(試(shì)行)》(津(jīn)環規(guī)範(fàn)〔2021〕2號)
2 術語和定義
  下列術語和定(dìng)義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
  為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機(jī)械
  用於非道路上的各類機械,包括自驅動(dòng)或具有雙重功能(既能自驅動又能進行其他功能操(cāo)作)的機(jī)械以及不能自驅動但被設計成能(néng)夠從一(yī)個(gè)地方移動或(huò)被移動到另(lìng)一個地方的機械。主要有工業鑽探(tàn)設備、工程(chéng)機械(包括挖掘(jué)機械(xiè)、鏟(chǎn)土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路(lù)麵施工與(yǔ)養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工(gōng)機械、高(gāo)空作業(yè)機械、鑿岩機械等)、農業機械(包括拖拉機、聯合收割機(jī)等)、林業機械(xiè)、材料裝(zhuāng)卸機(jī)械、雪犁裝備(bèi)、機場地勤設備等(děng)。
2.3 廠內運輸車輛
  僅在企業廠區範圍(wéi)內(含碼頭、貨場等生產作業區域)作業的運輸車輛。
2.4 門禁及(jí)視頻監控係統
  用於對企(qǐ)業(yè)進出廠(chǎng)運輸車輛進行管控的係(xì)統,可自動完成數據和(hé)影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平(píng)台
  由生(shēng)態環境主(zhǔ)管部門組織建設,用於對全市聯網企業信息管理、數(shù)據接收、管控策略下發(fā)等,實現對聯網單位運輸車輛(含承運單位車輛)、廠內運輸車輛以及非(fēi)道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
  生態環境主管部門通過機動(dòng)車環保定期檢驗(yàn)、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測(cè)、黑煙抓拍等手(shǒu)段認定的排放超標或存在(zài)其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
  采用(yòng)新型動力係統,完全或主要依靠新型能源驅動的汽車,主要(yào)包括純(chún)電動汽(qì)車、插電式(shì)混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
  JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級(jí)的(de)數據交換(huàn)格式。
2.9 UTF-8
  UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長(zhǎng)度(dù)字符(fú)編碼,又稱(chēng)萬國碼。
2.10 RSA2
  一(yī)種公鑰(yào)加密算法。RSA使用兩個密鑰,一個公共(gòng)密鑰,一(yī)個專用密鑰。如用其中一個加密,則可用另一個解密,密鑰長度從40到2048bit可(kě)變,加密時(shí)也把明文分成塊,塊(kuài)的大小可變,但不能(néng)超過密鑰的長度,RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長(zhǎng)度相同的密(mì)文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
  SM2是國(guó)家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線(xiàn)公(gōng)鑰密碼(mǎ)算法,SM2算法和RSA算法(fǎ)都是公鑰密碼算(suàn)法,SM2算法是一種更先進(jìn)安全的算法,在我們國家商用密(mì)碼體係中被(bèi)用(yòng)來替換RSA算法。
2.12 SM3
  SM3是(shì)中華人民共和國(guó)政府采用(yòng)的(de)一種(zhǒng)密(mì)碼散列函數標準,由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過(guò)程
  過閘過(guò)程指門禁係統(tǒng)打開道閘使單輛車輛通過(guò)後(hòu)關閉道(dào)閘的(de)過(guò)程。
3 技術要求
  企業門禁及視頻監控(kòng)係統(tǒng)應滿足(zú)《重點行(háng)業移動源監管與核(hé)查技術指南》(HJ1321-2023)中對企業門(mén)禁及視(shì)頻(pín)監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
  為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全,企業(yè)門禁及視頻監控係統應采取必要的安(ān)全防護(hù)措施,依據國家有關法律法規開展信息安全(quán)分等級保護(hù)。
門禁(jìn)及視頻監(jiān)控係(xì)統應建立企業級防火牆,標準配置千(qiān)兆網絡接口,確保數據(jù)和視頻正常穩定上傳,具備(bèi)入侵防禦及防病毒功能,同時支(zhī)持入侵防禦特征庫和(hé)防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監(jiān)管平(píng)台數據交換時應采(cǎi)用https協議,應采(cǎi)用身份認證鑒(jiàn)權機製,應對關鍵(jiàn)數據采用加密方(fāng)式傳輸。

以上為部分(fèn)內容,其它省略。

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