一、概述（shù）

　　近幾年（nián），隨著鐵（tiě）路列（liè）車速度的提高、密度的增大和公路機動（dòng）車輛的增（zēng）加（jiā），鐵路道口相撞事故時有發（fā）生，給國家（jiā）和人民生（shēng）命財產帶來巨（jù）大損失。針對這種問題，鐵路部門進行了大力的（de）整治（zhì），在鐵路道口增（zēng）加了各種設備，但仍然沒能（néng）從根本上解決由於道口（kǒu）看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。

　　鐵路平交道口安全自動（dòng）控製係統是（shì）由河北（běi）賽克（kè）藍（lán）鵬科技發展有限公司根據（jù）我國（guó）鐵路道（dào）口安（ān）全現（xiàn）狀及鐵路道口事故案例分析設（shè）計開（kāi）發的安全（quán）自動控製係統，它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過（guò），實現了鐵路道（dào）口在列（liè）車接近時自動關閉防護欄門，列（liè）車離去後自動打（dǎ）開防護欄門，同時，它還具有係統自檢故障報警功能，道口內障礙物識別報警功能，道口看守人（rén）員接車位置識別記錄功（gōng）能，道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能，在（zài）防護欄門關閉時防（fáng）碰撞功能等。該係統徹底改（gǎi）變了現有道口設備的安全管理理念，將道口防（fáng）護欄門的開閉權交給了可（kě）靠性較高的自動化設備，道口看守人員負責監視（shì）道口自動設備的正（zhèng）常運轉（zhuǎn）。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉（zhuǎn）變為不受（shòu）外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備（bèi）控製，大大提高了鐵路道口安全（quán）性、可靠性，減輕了道口看守人員的工作強度，最大程度優（yōu）化減（jiǎn）少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間，防止由於道口看守人員工作失誤造（zào）成的鐵路道口交通事故，實現了鐵路道口的（de）標準化、規範化、科技化管理（lǐ），為鐵路道（dào）口安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵（miàn）提升了鐵路道口安全管理水平。

二、係（xì）統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動（dòng）控製和手動控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重要節點（diǎn）時間（jiān）等信息可以設置。本係（xì）統有以下幾個子係（xì）統組成：列車接近報警子係統（分有線和無（wú）線兩種）、CUP主控係統（tǒng）、視頻采集處理子係統、自（zì）動（dòng）關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲（shēng）光語音子係統、列車離去子係（xì）統、反向列車接近子係統（分有線和無線兩（liǎng）種）。

三、技術指標

四、主控機箱麵板（bǎn）信息

主控機箱麵板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電（diàn）源指示燈（dēng）、開啟鑰匙、當班人員按鍵（jiàn）、語音確認按鈕。    

1、待（dài）機顯（xiǎn）示信息

2、雙向接車信息

3、上行接車信息

4、下行接車信息

5、上行反方向信息

6、下行（háng）反方向信息

五、功能介紹

1、係統自（zì）動工作模式（shì）

列車（chē）接近報（bào）警：列車到達（dá）第一個采集點，道口紅（hóng）綠燈（dēng）變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示（shì）“有火車開過來注意安全，嚴禁搶行”，內部語音提示“上行（上行反方向、下行、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道口工人到達接車位置，內部語（yǔ）音（yīn）自動停止）；自動下達關門指令。

自動關門：接（jiē）到關門（mén）指令後，開始自動關門，同時外部語音提示：“有火車開過來，自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中探測（cè）到機頭前（30cm)有物體（tǐ）時暫停，物體離（lí）開後自動繼續關門；欄門到達道口中間（jiān）時，判斷道口內是否（fǒu）有移動物體，如果（guǒ）有（yǒu）則暫停關門，離開（kāi）後自（zì）動繼續關門，到達強製關門時間則強行關門；關門完成後，外部提示語音停（tíng）止（zhǐ），聲（shēng）光警燈繼續提示。

自（zì）動開關：接收開門指令後，外部語音提示“道口欄門開啟，注意腳下安全”，開門；開門完成後，自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工（gōng）作模式

列車到達第（dì）一個采（cǎi）集點後內部語（yǔ）音提示“注意，列車接近報警（jǐng），自動控製係統已關閉，請工人控製關（guān）閉道口欄門”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。

3、24小時監視道口，如果道口內有遺留物（wù）體，內部語音提示“道口有遺留物（wù）或道口擁堵，請及時處（chù）理”，道口工人確認後記錄並停止（zhǐ）提示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套（tào）

2、火車離去采（cǎi）集（jí） 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻集成（chéng） 1套

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