1 概述
為規範天（tiān）津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與（yǔ）市級生態（tài）環境主管部門聯網和數（shù）據共享，製定《天津市重點用車（chē）單位管控門禁係統聯網規範（fàn）（試行（háng））》。
本規範是對《重點行業移動源監管與核（hé）查技術指南》（HJ 1321-2023）的細（xì）化與落實（shí），規定了天津市生態環（huán）境主管部門與重點用車單位之間的數據的采集格式、交換內容和（hé）交換（huàn）方式（shì）。本規範對管控數據集成（chéng）的相關管理和技術（shù）問題進行統（tǒng）一，保證數據的高效（xiào）集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重點（diǎn）用車單位聯網的（de）技術要求及標準通信協議，協議遵循國家統一標準。本規範符（fú）合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式（shì）、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣（qì）汙染物排放限值及測（cè）量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段（duàn））。
■ GB 17691—2018 重型（xíng）柴油車汙（wū）染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物（wù）排放限（xiàn）值及（jí）測量方（fāng）法（中（zhōng）國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴（chái）油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規（guī）則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼（mǎ）》
■ HJ 460 《環境信息網絡建（jiàn）設規範》
■ HJ 461 《環境信（xìn）息網絡管（guǎn）理維護（hù）規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指（zhǐ）南》
■ HJ 1321-2023 《重點行（háng）業移動源監管與核查技術指南（nán）》
■ 《重（chóng）汙染天氣重點（diǎn）行業應急減排措施製定技術指南（2020 年修（xiū）訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號（hào））
■ 《天津市非道路移動機械使（shǐ）用（yòng）登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和（hé）定義適用於本協（xié）議。
2.1 運（yùn）輸車輛（liàng）
為企業運輸產品、副產品（pǐn）、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用（yòng）於非道路（lù）上的各類機械，包括（kuò）自（zì）驅動或具有雙重功能（néng）（既能自驅動又能進行其他功能操作（zuò））的機械以及不能自驅動但被設計成能（néng）夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的（de）機械。主要有工業鑽探設備（bèi）、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機（jī）械、叉車、壓實機械、路（lù）麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空（kōng）作業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉（lā）機、聯合收割機等）、林（lín）業機械、材料裝卸機（jī）械、雪（xuě）犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範（fàn）圍（wéi）內（含碼頭、貨場等生產（chǎn）作業區域）作（zuò）業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完成（chéng）數據和影像資料采集、設備控製（zhì）、數據（jù）存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平（píng）台
由生態環境主（zhǔ）管部門組織建設，用（yòng）於對全（quán）市聯（lián）網企業信息（xī）管理、數據接收、管（guǎn）控策略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛（liàng））、廠（chǎng）內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過機（jī）動車環保定（dìng）期（qī）檢驗、遠（yuǎn）程監（jiān）控、路檢路查、入戶（hù）檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認（rèn）定的排放超標或存在其它違規行為的車（chē）輛。
2.7 新能源汽車
采（cǎi）用新型（xíng）動力係統，完全或主（zhǔ）要依靠新（xīn）型能源驅動的汽（qì）車，主要（yào）包括純電動汽車（chē）、插電式混合（hé）動力汽車及（jí）燃料電池（chí）汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量（liàng）級的數據（jù）交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可（kě）變長度字符（fú）編碼，又稱（chēng）萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩（liǎng）個密鑰，一個公共（gòng）密鑰，一個專用（yòng）密鑰（yào）。如（rú）用其中一個加密，則（zé）可用另（lìng）一（yī）個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超（chāo）過密鑰（yào）的（de）長度，RSA算法把（bǎ）每一塊明文轉化為與（yǔ）密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是（shì）國家密碼管理局於（yú）2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰（yào）密碼算法（fǎ），SM2算法和RSA算法都是（shì）公鑰密碼算（suàn）法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係中被用來（lái）替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國（guó）政府采用的一種密碼（mǎ）散列函數標（biāo）準，由國家密（mì）碼（mǎ）管理局於2010年12月17日發布（bù）。
2.13 過閘過程（chéng）
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛（liàng）通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視（shì）頻監控係統應（yīng）滿足《重點行業移動源（yuán）監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係（xì）統 安（ān）全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪（fǎng）問安全和數據安全，企業門禁及視頻（pín）監控係（xì）統應采取必要的安全防護措施，依據國家（jiā）有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及（jí）視頻監控係統應建（jiàn）立企業級防（fáng）火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上傳（chuán），具備入（rù）侵防禦及防病毒功能，同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與（yǔ）市級監管平台數據交換時應（yīng）采（cǎi）用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵（jiàn）數（shù）據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略（luè）。
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