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正文詳(xiáng)情(qíng)

天津市重點用車(chē)單位門禁視頻監控係統聯網規範(試行)

1 概述(shù)
  為規範天
津市(shì)重點用車單位(wèi)自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和(hé)數據(jù)共享,製定《天津市重點用(yòng)車單位管控門禁係統聯網(wǎng)規範(試行)》。
  本規範是對《重點行業移動源監管與核查技術指南》(HJ 1321-2023)的細(xì)化與落實,規定了天津市生態(tài)環境主管部門與重點用車單位之間的(de)數據的采集格式(shì)、交換內容和交換方式。本規範對管控數據集成的相關管(guǎn)理和(hé)技術問題進行統一,保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
  本規範規定了重(chóng)點用車單(dān)位聯網的技(jì)術要求及標準通信協議,協議遵循國家統一標準。本規範符合國家(jiā)相關標準:
■ GB 17691—2005 車(chē)用(yòng)壓燃式、氣體燃料點燃(rán)式發動機(jī)與汽車排(pái)氣(qì)汙染(rǎn)物排放限(xiàn)值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重(chóng)型(xíng)柴油車汙染(rǎn)物排放限值及測(cè)量方法(中國第六階段)
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值(zhí)及測量方法(中國(guó)Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限(xiàn)值及測量方法(中國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建(jiàn)設規範》
■ HJ 461 《環境信息(xī)網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境(jìng)信息化標準(zhǔn)指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行(háng)業移動源監管與核查技(jì)術指南》
■ 《重(chóng)汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指(zhǐ)南(2020 年修訂版)》(環辦大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津市非道路移動機(jī)械使用登記管理辦法(試行)》(津環規範〔2021〕2號)
2 術語和定義
  下列術語和定義適用(yòng)於本協議。
2.1 運輸車(chē)輛
  為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃(rán)料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機(jī)械
  用於非道(dào)路上的各類機(jī)械,包括自驅動或具有雙重功能(既能自驅動(dòng)又能進行其他功能操作)的(de)機械以及不能自驅(qū)動但被設計成能夠從(cóng)一個地方移動或(huò)被移動到另一個地方的機械。主要有(yǒu)工業鑽探設(shè)備、工程機械(包括挖掘機械、鏟土運輸機械(xiè)、起(qǐ)重機械、叉車、壓實機械、路麵(miàn)施(shī)工與養護機械、混凝土機械(xiè)、掘進機械(xiè)、樁工(gōng)機械、高空作業機械、鑿岩機械等(děng))、農業機械(包括拖拉機、聯合收割機等)、林業機械、材料裝(zhuāng)卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠(chǎng)內運輸車輛
  僅在企業廠區範(fàn)圍內(nèi)(含碼頭、貨場等(děng)生產作業區域)作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
  用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係統,可自動完成數據和影像資料采(cǎi)集、設(shè)備控製、數據存儲、數據交換等任(rèn)務。
2.5 市級監管平台
  由生態環境主管部門組織建設,用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等,實現對聯(lián)網(wǎng)單位運輸車輛(含承運單位車輛)、廠內運輸車輛以及非道路移(yí)動機械使用情況實施監(jiān)管。
2.6 黑名單 車(chē)輛
  生態環(huán)境主管部門(mén)通過機動車環保定期檢驗、遠程監控(kòng)、路檢路查(chá)、入戶檢查(chá)、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手(shǒu)段認定的排放超標(biāo)或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能(néng)源汽車
  采用(yòng)新型動力(lì)係統,完全或主要依靠新型(xíng)能源驅動的汽車,主要(yào)包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
  JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格(gé)式。
2.9 UTF-8
  UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的(de)可變長度字符(fú)編碼,又稱萬國(guó)碼(mǎ)。
2.10 RSA2
  一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰,一個公共密鑰,一個(gè)專用(yòng)密鑰。如用其中一個加密,則可用另一個解(jiě)密,密鑰長度從40到2048bit可變,加(jiā)密時(shí)也把明文(wén)分成(chéng)塊,塊(kuài)的大小可變,但不能超過密鑰的長度,RSA算法把每一塊明文轉化(huà)為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
  SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布(bù)的橢圓曲線(xiàn)公鑰密碼算法,SM2算法和RSA算法(fǎ)都是公鑰密碼算法,SM2算法是一種更先進安全的算法,在我們國家(jiā)商用密碼體係中(zhōng)被用來(lái)替(tì)換RSA算法。
2.12 SM3
  SM3是中華人民共和國政府采用(yòng)的一種密碼(mǎ)散列函數標準,由國家密碼管理局於2010年(nián)12月17日發布。
2.13 過閘過程
  過閘過程(chéng)指門禁係統(tǒng)打開道閘使單輛車輛通過(guò)後關(guān)閉道閘(zhá)的過程。
3 技術要求
  企業門禁及視頻監控係(xì)統應滿足《重點行業(yè)移動源監管與核查技術指南》(HJ1321-2023)中對(duì)企(qǐ)業門禁(jìn)及(jí)視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安(ān)全 及網絡要求
  為保證車輛出(chū)入信息訪問安全(quán)和數據安全,企業門禁(jìn)及視頻監控係(xì)統應采取必要(yào)的安全防護(hù)措施,依據(jù)國家有關法律法規開展信息安全(quán)分等級保護。
門(mén)禁及(jí)視頻監控係統應建(jiàn)立企業級防火牆,標準配置千兆網(wǎng)絡(luò)接口,確保數據和視頻正常(cháng)穩(wěn)定上傳,具備入侵防禦及防病毒功能(néng),同時支持入侵防禦特征庫和防(fáng)
病毒庫的定期自動(dòng)更新。門禁及視(shì)頻監控係統與市級(jí)監管平台數據(jù)交換時應采用https協議(yì),應采用身份認證鑒權機製(zhì),應對關(guān)鍵數據采用加密方式傳輸。

以上為(wéi)部分內容,其它省略(luè)。

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