一、概述
近幾年,隨著鐵路列車速度的提高(gāo)、密度的增大和公路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有發生,給(gěi)國家和人民生命財產(chǎn)帶來巨大損失(shī)。針對這種問題,鐵路部門進行(háng)了大力(lì)的整治,在鐵路道口增(zēng)加了各種設備,但仍然沒(méi)能從根本上(shàng)解決由於道(dào)口看守人員作(zuò)業(yè)違章造成(chéng)鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平交(jiāo)道口安全自動(dòng)控製係(xì)統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司(sī)根據我國鐵路道口安全現(xiàn)狀(zhuàng)及鐵(tiě)路道口事故案例(lì)分析設(shè)計開發的安全自(zì)動控製係統,它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人(rén)員操作道口防護欄門的開閉(bì)來保證(zhèng)列車的安全通過,實現了(le)鐵路道(dào)口在(zài)列車接近時自動關閉防護欄門,列車離去後自動打開防護欄門,同(tóng)時,它還具有係統自(zì)檢故障報(bào)警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口看守(shǒu)人員接車位置識別記錄功能,道口看守人員手動操作(zuò)防護欄門的記錄功能,在防護欄門關閉(bì)時防碰(pèng)撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念,將道口防護欄門的開閉(bì)權交給了可靠性較高的自動化設備,道口看守(shǒu)人員負責監視道(dào)口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含(hán)量高的自動化設備(bèi)控(kòng)製,大大提高了鐵路道(dào)口安全性、可靠性(xìng),減輕了(le)道口看守人員的工(gōng)作強度,最大程度優(yōu)化減少公路機動車輛、人員在道口的堵(dǔ)塞時間,防止由於道口看守人(rén)員工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路道(dào)口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安全管理水(shuǐ)平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控(kòng)製係統分(fèn)為自動控製和手動(dòng)控製兩種工作模式(shì);正常運行客(kè)、貨(huò)列車、當班人、重要節點時間等信息(xī)可以設(shè)置。本係統有以下幾(jǐ)個子係(xì)統組成:列車接近報警子係統(分有(yǒu)線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采(cǎi)集處理子係(xì)統、自(zì)動關開(kāi)欄門子係統、欄門探(tàn)測子係統、聲光語(yǔ)音子係統、列車離去子(zǐ)係統、反向列車接近(jìn)子係統(分有線和無線兩種)。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至(zhì)95% |
電源輸(shū)入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自(zì)檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控(kòng)機(jī)箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙(shí)、當班(bān)人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車(chē)信息
4、下行接車(chē)信息
5、上行反方向信(xìn)息
6、下行反方(fāng)向信息
五、功(gōng)能介紹
1、係統自動工作模式
列車接近報警:列(liè)車到達第一個采集點,道口紅綠燈(dēng)變“紅”,聲光警燈開(kāi)啟;外部語音(yīn)提示“有火車開過來注意安(ān)全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下(xià)行、下行反(fǎn)方(fāng)向)列車接(jiē)近,請出場接車”(道口工人(rén)到達接車位置,內部語音自動停止);自動下達關門指令。
自動關門:接到關門指令後,開始自動關(guān)門,同時外部語音提示:“有火車開過來,自動欄(lán)門關閉,嚴禁搶(qiǎng)行,注意安(ān)全”;關門過程中(zhōng)探測到機頭前(30cm)有物體時(shí)暫停(tíng),物體(tǐ)離開後自動繼續關門;欄門(mén)到達道口中間時,判斷道口內是否有(yǒu)移動物(wù)體,如果有則暫停關門,離開後自動繼續關門,到達強製關門時(shí)間則強行關門;關門(mén)完成後,外部提示語音停(tíng)止,聲光警燈繼續提示。
自動(dòng)開關:接收(shōu)開門指令後,外部語音(yīn)提示(shì)“道口欄門開啟,注意腳下安(ān)全”,開門;開門完成(chéng)後,自動關(guān)閉聲光警(jǐng)燈、外部(bù)語音。
2、手動工作模式
列車到達第一個采集(jí)點(diǎn)後內部語音提示“注意,列車接近報警,自動控製(zhì)係統已(yǐ)關閉,請工人控(kòng)製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄並停止提示(shì)語音。
3、24小時監視道口,如果道口內有(yǒu)遺留物體,內部語音提示(shì)“道口(kǒu)有遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道口工人確認後記錄並停止提(tí)示語音(yīn)。
六(liù)、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信(xìn)息處理 1套
6、主控語音視頻(pín)集成 1套
【重點行業移動源應急管控係統】【環保門(mén)禁電子台賬係(xì)統】【環保(bǎo)車輛門(mén)禁係統】【大宗物料運輸企業管控(kòng)門禁係統】【校園電子門(mén)禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社(shè)區】【醫院養老院護理對講】【電子(zǐ)收費(fèi)停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道(dào)閘】【直杆道(dào)閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空(kōng)降閘】【AI智能人(rén)臉識別門禁設備(bèi)】【指紋考勤門禁】【門(mén)禁(jìn)一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超(chāo)消費機】【水控(kòng)機】【訪客一體機】【電子巡更(gèng)棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥(gǔn)閘】【翼(yì)閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同方綜合布線】【清(qīng)華同方門禁一卡通】【海康威視出入口(kǒu)】【賽克新威樓宇對(duì)講】
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