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正文詳情

【單通(tōng)道紅綠燈解(jiě)決(jué)方案(àn)】賽克藍鵬SUCCBLR單通道會車(chē)紅綠燈係統

一、特點

*工業級設計,可(kě)靠性高;

*施工方便、成本低廉,維護率極低;

*主要用途:通道比較狹長,同時由於拐彎或其他原因(yīn)造(zào)成進出口車輛不能相互看到,為了提高通道的通行效率(lǜ),可以(yǐ)在單方向優先的前提下,單(dān)向連(lián)續進車的通道。

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二、技術(shù)參數

*工(gōng)作電源:AC220

*使用條件:安(ān)裝在箱櫃中,要防水、防潮等

*車道內車輛計數

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三、紅綠燈控製方式(shì)

1、通道內無車時

當入口沒有車(chē)輛進入和出口沒有車輛外出(chū)時(shí),入口和出口的兩端均為綠燈亮,表示車輛可以進入或外出;

2、車輛進場(chǎng)流程

當出入口兩端均為綠燈時,若入口有車輛先經過入口線圈,出口立即變為紅燈,入口綠燈不(bú)變,入口方向車輛可以連續進入;當所有車輛全部經過出(chū)口線圈後,出入口兩端重新恢複為綠燈;

3、車輛出場流程

當出入口兩端均為綠燈時,若出口有車輛先經(jīng)過出口線圈,入口立即變為紅燈,出口(kǒu)綠燈不變(biàn),出口方向車輛可以連續進入, 當所有車輛全部經過入口線圈後,出入口兩端重新恢複(fù)為綠燈(dēng);



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