1 概述
為規範天津市重點用車單位自有（yǒu）門禁（jìn）、視頻監控係統與市級生態環境（jìng）主管部門聯網（wǎng）和數據共享，製（zhì）定《天津市重點用車單位管（guǎn）控（kòng）門禁係（xì）統聯網（wǎng）規範（試行）》。
本規範是（shì）對《重點行業（yè）移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單位之間的數據的采集格式、交換內容和交換方式（shì）。本規範對管控數據集成的相關管理和技術問（wèn）題（tí）進行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定（dìng）了重點用車單位聯網的技術要求及標準通信協（xié）議，協議遵循國家統一標準。本規範符合（hé）國家相（xiàng）關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃（rán）式、氣體燃料（liào）點燃式發動機（jī）與汽（qì）車排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非（fēi）道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國（guó）Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物（wù）排放限值及測量方法（中國第三、四（sì）階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交（jiāo）通管（guǎn）理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規（guī）範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護（hù）規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源（yuán）監管（guǎn）與核查（chá）技術指（zhǐ）南》
■ 《重汙染天氣重點（diǎn）行業應（yīng）急減排措施製定技術指南（nán）（2020 年修訂版（bǎn））》（環辦大（dà）氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用（yòng）登（dēng）記管理辦法（試（shì）行）》（津環（huán）規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列（liè）術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃（rán）料的貨運車輛（liàng）。
2.2 非道路移動機械
用（yòng）於非道路上的各類機械，包括自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能（néng）進行其他功能操作）的機械以及不能自驅動（dòng）但被設計成能夠從一個地（dì）方移動或被移動到另一個地（dì）方的機械（xiè）。主要有（yǒu）工業鑽探設備、工程機械（包括（kuò）挖掘機械、鏟土運（yùn）輸機械（xiè）、起（qǐ）重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機（jī）械、樁工機械、高空作業機械（xiè）、鑿岩機械等）、農（nóng）業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠（chǎng）內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼（mǎ）頭、貨場等生產作（zuò）業區域）作業的運（yùn）輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統（tǒng）
用（yòng）於對企業進出廠運輸車輛（liàng）進行管控的係統，可自（zì）動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲（chǔ）、數據交換等任務。
2.5 市級監（jiān）管（guǎn）平台
由生（shēng）態（tài）環境主管部門組（zǔ）織建設（shè），用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下（xià）發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單（dān）位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況（kuàng）實施監管。
2.6 黑名單 車（chē）輛
生態環境（jìng）主管部門通（tōng）過機動車環保定期檢驗、遠程監（jiān）控、路（lù）檢路查（chá）、入戶檢查、尾氣遙感（gǎn）監測、黑煙抓拍（pāi）等手段（duàn）認定的排放超標或存在其（qí）它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完全或主（zhǔ）要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純（chún）電動汽車、插電式混（hún）合動力（lì）汽車及燃料（liào）電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變（biàn）長度字符編碼，又（yòu）稱萬國（guó）碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩（liǎng）個密鑰，一個公（gōng）共密鑰，一（yī）個（gè）專用密鑰。如用其中一個加密，則可用另一個解密，密鑰長度（dù）從40到2048bit可變（biàn），加（jiā）密時也（yě）把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算（suàn）法把每一（yī）塊明文轉化為與密鑰（yào）長度相同的密文塊。RSA2是（shì）指密鑰長度為（wéi）2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於（yú）2010年12月17日（rì）發布的橢圓（yuán）曲線公鑰密碼算法，SM2算法（fǎ）和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算（suàn）法是一種更（gèng）先進安全的算法，在我們（men）國家商用密（mì）碼體係中被（bèi）用來替（tì）換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政（zhèng）府采用的一種密碼（mǎ）散列（liè）函數標準，由（yóu）國家密碼管理（lǐ）局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技（jì）術要求
企業門禁及（jí）視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁（jìn）及視頻監控係統的軟硬（yìng）件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保（bǎo）證車輛出入信息訪問安全和數據安（ān）全，企業門禁及視頻監控係統（tǒng）應采取必要的（de）安全防護措施，依據國家有（yǒu）關法律法規開展信息安全分等級保（bǎo）護。
門禁及（jí）視頻監控係統應建（jiàn）立企業級防火牆（qiáng），標準配置千兆（zhào）網絡接（jiē）口，確保數據和（hé）視頻正常穩定上傳，具備入侵（qīn）防禦（yù）及防病毒功（gōng）能，同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監（jiān）管平台數據交換時應采用（yòng）https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數（shù）據采（cǎi）用加（jiā）密方式傳輸。
以上為部分內（nèi）容（róng），其它省略。
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