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產品詳情
鐵路平交道（dào）口（kǒu）自動控製係統
一、概述
近幾年，隨著鐵路（lù）列車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛的增加，鐵路道口相撞事故時（shí）有發生，給（gěi）國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種（zhǒng）問題（tí），鐵路部（bù）門進行（háng）了大力的整治，在鐵（tiě）路道口（kǒu）增加了各種設備，但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道（dào）口交通事故的安全隱患（huàn）。
鐵路平交道口安全（quán）自動控製係統是由（yóu）河北賽（sài）克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路（lù）道口事故案例（lì）分析設計開發的安全自動控製係統（tǒng），它擺脫了現有（yǒu）鐵路道口設備依賴道口看守人員操（cāo）作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過，實現了鐵路道口在列車接（jiē）近時自動（dòng）關閉防護欄門，列車離去後自動打開防護欄門，同時，它還具有係統自檢故障報警（jǐng）功能，道口（kǒu）內障礙物識別報警功能，道口看守人員（yuán）接（jiē）車位置識別記錄功能，道口看（kàn）守（shǒu）人員（yuán）手動操作（zuò）防護欄（lán）門的記錄功能，在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設（shè）備的安全管理理念，將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性（xìng）較高的自動化設備，道口看守人員負責監視道口自（zì）動設備的正常運轉。將受外界（jiè）因素變化、情緒變化影響較大的人控（kòng）轉（zhuǎn）變為不受外界因素變化影響（xiǎng）、科技含量高的自動化（huà）設備控製，大（dà）大提高了（le）鐵路（lù）道口安全性、可靠性，減輕了道口看（kàn）守人員的工作強度，最大（dà）程度優化減少公路機動車輛（liàng）、人員在道口的堵塞時間，防止由於道口看守人員工（gōng）作失誤造成的鐵路道口交通事（shì）故（gù），實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理，為鐵路道口（kǒu）安全管理提供了（le）“技防”、“物防”手段（duàn），全麵提升了鐵路道口安（ān）全管理水平。
二（èr）、係統介紹
鐵路（lù）平交道口安全自動控製係（xì）統（tǒng）分為自動控製和手動控製兩種工作模式；正（zhèng）常運行（háng）客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係（xì）統（tǒng）組成（chéng）：列車接近報警子（zǐ）係統（分有線和無線（xiàn）兩種）、CUP主（zhǔ）控（kòng）係（xì）統、視頻采集（jí）處理子（zǐ）係統、自動關開欄門子係統、欄門探（tàn）測子係（xì）統、聲光語音子係統、列車離（lí）去子係統、反向列車接近（jìn）子係統（分（fèn）有線和無線兩種）。
三、技（jì）術指標
| 溫度（dù） | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電源（yuán）輸入 | 200V-250V |
| 工作（zuò）電壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線距離 | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊方（fāng）式 | 485通訊 |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱（xiāng）麵板信息
主控機箱麵板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈（dēng）、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音（yīn）確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息（xī）
3、上行（háng）接車信息
4、下（xià）行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式
列車接（jiē）近報警：列（liè）車到（dào）達第一個（gè）采集點，道口紅綠（lǜ）燈變“紅”，聲（shēng）光警燈開（kāi）啟；外部語（yǔ）音提示“有火車開過來注意安全，嚴禁搶（qiǎng）行”，內部語音提示“上行（上行反方向、下行、下行反方向）列車接近，請（qǐng）出場接車”（道口工人（rén）到達接車位置，內部語音自動停止）；自動下達關門指令。
自動關門：接到關門指令後，開始自動關門，同時外部語音提示：“有火車開過來，自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開（kāi）後自動繼續關門；欄門到達道口中間時，判斷道口內是否有移動物體，如果有則暫停關門，離（lí）開後自動繼續關門，到達強製關門時間則強行關門；關門完成後，外部提示語音停止，聲光警燈繼續提示。
自動開關：接（jiē）收開（kāi）門指令（lìng）後，外部語音提示“道口欄門開（kāi）啟，注意腳下安全”，開門；開門完成後，自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工作模式
列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意，列車接近報警（jǐng），自（zì）動控（kòng）製係統已關閉，請工人控製關閉道口欄門”，道口工人確（què）認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監視道口，如果道口內有遺留物體，內部（bù）語（yǔ）音提（tí）示（shì）“道口有遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信（xìn）息采集 8套
2、火車離去采（cǎi）集 2套
3、火車（chē）反（fǎn）方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處理 1套（tào）
6、主控語音視頻集成 1套
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