高速公路服務區（qū）空餘車（chē）位係統|賽克藍鵬SUCCBLR|高速公路服務區剩餘車位采集與發布解決方案-河北京鵬電子科技有限公司

方案背景：

　　在《高速公路（lù）服務區（停車區）服務規範（試行）》文（wén）件（jiàn）中要求：在停車服（fú）務上，規範條文要求停車場場地規模充分考慮運（yùn）營後車流（liú）增長情況，需提供適量的停車位；服務區入口前方宜設置停車位電子指示標牌，動態提示剩餘停車位等信息（xī）；停車場（chǎng）應實行劃區設置，小型客車、大型客車、貨車和危化品車、牲畜車等特殊車輛應分區停放；危化（huà）品車輛停靠區應（yīng）進行專項規劃設計，以滿足安全管理的需（xū）要等。

高（gāo）速（sù）服務區停車的問題（tí）：
服務區停車的剛性需求：
＊高速公路上運行的駕乘人員在生理和（hé）心理需求上對（duì）服務區停車休息有剛性需求；
＊車輛安全運行條件與管（guǎn）理辦法對服（fú）務區停車有剛性要求；
服（fú）務區停車服務的局限性：
＊日常基（jī）礎設備閑置，節假日基礎設施超負荷運（yùn）行；
＊加油站加油效率對服（fú）務區車（chē）輛進出的影響。

方案拓撲圖

係統業（yè）務流程：
1、高速（sù）公路上的駕乘人（rén）員韓看見服務區外的引導屏看見入口顯示屏上顯示有剩餘車位，將車開（kāi）入服務區；
2、服（fú）務區入口檢測（cè）設備識別到車輛進入服務區，誘導控製器將入（rù）口顯示屏剩餘車位（wèi）數減一；
3、車輛從服務區出口車道離開的同時被檢測設備識別並傳送給停車誘導控製器（qì），誘（yòu）導控製器將入口顯示屏剩餘車位數加一；
係統特殊操作：
服務區需要維護時，通過係統配置的桌麵設置終端將服務區剩餘車（chē）位修改為（wéi）0，入口（kǒu）處的顯示屏實（shí）時顯示服務（wù）區車位已（yǐ）滿。，避免（miǎn）車輛誤入服務區匝道（dào）。

設備清單

區域控製器SL-100MF 1台（tái），區域控（kòng）製箱（xiāng） 1個，入口車位顯示屏 1塊，車輛檢（jiǎn）測器 4個，地感線圈 4盤，桌麵控製終端（duān） 1台

說明：一個高速服務區有兩個子服（fú）務區，兩個（gè）子服務區所需設備數量為以上清單乘2。

方案（àn）價（jià）值
一、車位數據（jù）信息化
通過實時監測進出服務區的車輛通（tōng）行狀態，獲取服務區空（kōng）餘車位數；
二、服務區入口（kǒu）前方設置停車位電子（zǐ）指示標牌（pái）
通過（guò）入口處的顯示（shì）屏，動態提示剩餘停車位；
三（sān）、車位數據可管理
空車位（wèi）數可通過桌麵設置終端（duān）隨時調整（zhěng）、修（xiū）改；
四、係統維護簡易
工業級硬件，嵌入式操作係統，友好的人（rén）機界麵，無需本地（dì）IT算力投入。

工程案例