根據生態環境部《重汙染天（tiān）氣（qì）重點行業應急減（jiǎn）排措施製定技術指南(2020 年修訂版）》和《重汙染天氣重點（diǎn）行業移動源應急管理技術指南》要求，紮實推進我市重點行業環保績效分級工作、補齊企業移動源應急（jí）管理短（duǎn）板、指導企業（yè）規範建設門禁（jìn）及視頻監控和電（diàn）子台賬信息係統、切實做好（hǎo）重點行業移動源（yuán）應急管控、確保企業移（yí）動源應急管理係統未（wèi）來與省市監管平台無縫對接，參照河北省生態環境廳《關於建設全省危險廢物智能監控體係的通知》（冀環辦發〔2017〕112 號）中有關視頻監控係統參數要求（qiú），特製定我市《重汙染天氣重（chóng）點行業移動源（yuán）應急（jí）管理（lǐ）係統建設指（zhǐ）導意見》，請各分局及時指（zhǐ）導（dǎo）轄區內重點行業申（shēn）評（píng）企業開展相關工（gōng）作並要求如下：
一、所有申報 A、B（含（hán） B-）級和引領性標杆的（de）企業均應嚴格參照《重汙染天氣重點行業移動源（yuán）應急管理技（jì）術指南》要求（qiú）建設門禁及視頻監控和電子信（xìn）息台賬（zhàng）係統；根據重點行業（yè）績效（xiào）評級申（shēn）報（bào）總體部署安排，申（shēn）評企業於（yú） 2020 年 8 月 30 日前完成建設內容。
二、原則上所有載貨車（chē）輛（包括廠定大總質量超過 1 噸的三輪（lún）車（chē））能夠進出企業的門口均需建設門禁及視頻監控和電子（zǐ）信息台賬係統；若企業證明辦公區和生產區之間（jiān）的通道不足以（yǐ）載貨車輛通（tōng）過，則辦公區門（mén）口可不建設該係（xì）統（tǒng）；對於可提供充分證明（míng）並經（jīng）分局核定確（què）屬日進出所有載（zǎi）貨車輛次數 10 輛以下企業，可不要求安裝門（mén）禁係統，僅建設視頻監（jiān）控和電子信息台賬。
三、所有物料（liào）裝卸的（de）場所（包括但不限於原料庫和產品（pǐn）庫）均需建設視頻監控係統，做到“應裝盡（jìn）裝”保證全方位監控；門禁及視頻監控係統應具備自動識別、實時記錄、實時保存、實時備案、自（zì）動抬杆（gǎn）等功能；所有載貨車（chē）輛進入廠（chǎng）區時，視頻監控抓拍係統應（yīng）自動識別車牌照，並自動保存登（dēng）記備案車輛電子台賬信息；
四、維修、檢測、設備調試等車輛均應納入載貨運輸車輛總數進行（háng）管理。
五、以上視頻資料至少保存六個月，電子台賬至少保存一年。
六、企業建設的門（mén）禁及視頻監控和電子台賬信息（xī）係統應具備未來與（yǔ）省市監管平台對接並實時傳輸的功（gōng）能。
七、作為汙染防治設施的一部分，視（shì）頻監控係統應建立 24小時不間斷供電係（xì）統（tǒng），保（bǎo）障前端視（shì）頻監控設備正常（cháng）供電；嚴（yán）禁對前端設備人為斷電，對於確要對設備進行斷電的企業，必須向當地生態環境（jìng）管理部門備案。
八、企業應對門禁視頻監控數據及（jí）電子台賬信息的完整性、準確（què）性和真實性負責；相關管理人（rén）員要認真核實進出車輛（liàng）的“排放階段”信息，熟練掌握機動車“排放階段”查詢技能，防止個人或運輸公司弄虛作假。
九、企業相關管理人員要熟練掌握門禁及視頻監控和電子台帳信息的錄入、確認（rèn）、上傳、調閱（yuè）能力，並充分學習《技術指南》第五部分的“核查技（jì）術”章節，以便能（néng）配合（hé）現場執法人員核查工作。
十、績效評級和現場執法核查應對視頻與台賬信息的一致性、電子台賬信息（xī）的完整性（xìng）、車輛“排放階段”登記信息的準確性和各排放階段標準（zhǔn）車輛（liàng）的使（shǐ）用比例進行核查。
十一、企業嚴（yán）禁采用（yòng）開偏門（mén）、私自調整攝（shè）像機角（jiǎo）度（dù）等方（fāng）式逃避視頻監控；應 依據門口進車情況，規範進（jìn）場車輛秩序（xù），嚴禁在視頻抓拍區域跟（gēn）車（chē）、加塞、倒車、挑頭等（děng）情況。
十二（èr）、門禁及視頻監控係統技術成熟，企業可自主選擇安裝，如企業（yè）已安裝的設（shè）備滿（mǎn）足《技術指南》和《指導意見》要求，可利用原有設備，避（bì）免重複建設。
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