1 概述
為規範天津市重點用車單（dān）位自有（yǒu）門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數據（jù）共享，製定（dìng）《天津市重點用車單位管控門禁係統（tǒng）聯網規範（試行）》。
本規範是對（duì）《重點行業移動源監管與核查技（jì）術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市生態環境主管（guǎn）部（bù）門與重點用車單位之（zhī）間的數據的采集格式、交換（huàn）內容和（hé）交換方式。本規範對管控數據集成的相關管理和技術問題進行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通信協議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式（shì）發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測（cè）量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段（duàn））。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙（wū）染物排放限值及測（cè）量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用（yòng）柴油（yóu）機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階（jiē）段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械（xiè）用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三（sān）、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管（guǎn）理信（xìn）息（xī）代碼》
■ HJ 460 《環境信息網（wǎng）絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理（lǐ）維護規範》
■ HJ 511 《環境（jìng）信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源（yuán）監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指（zhǐ）南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函（hán）〔2020〕340 號）
■ 《天（tiān）津市非道路移動機械使用登記管理辦法（fǎ）（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和（hé）定義
下列術語和定義適用於本協議（yì）。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原（yuán）輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非（fēi）道路上的各類機械，包括自驅動或具有雙重功（gōng）能（既能自驅動又能進行（háng）其他功能操作）的機械以及不能自驅（qū）動但被設計（jì）成能夠（gòu）從一個地方移動或被移動到另一個地方的機（jī）械。主要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟（chǎn）土（tǔ）運輸（shū）機械、起（qǐ）重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與（yǔ）養護（hù）機械、混凝（níng）土機械、掘進機械、樁工機械、高空作（zuò）業（yè）機械、鑿岩機械（xiè）等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收（shōu）割機等）、林業機（jī）械、材料裝卸機械、雪（xuě）犁裝備、機場地勤設備（bèi）等（děng）。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作（zuò）業的運（yùn）輸（shū）車（chē）輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於（yú）對（duì）企業進出廠運輸車輛進行管控（kòng）的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存（cún）儲、數據（jù）交換等任（rèn）務。
2.5 市級監（jiān）管平台
由生態環境主管部門組（zǔ）織建設，用（yòng）於對（duì）全市聯網（wǎng）企業信息管（guǎn）理（lǐ）、數（shù）據接（jiē）收、管控策略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移（yí）動（dòng）機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過機動車環保定期檢（jiǎn）驗、遠程監控、路（lù）檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的排放超（chāo）標（biāo）或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽（qì）車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一（yī）種輕（qīng）量級的數據（jù）交（jiāo）換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是（shì）一種針對Unicode的可（kě）變長度字符編碼，又稱萬（wàn）國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加（jiā）密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共（gòng）密鑰，一個專用密鑰（yào）。如（rú）用（yòng）其中（zhōng）一個加密，則可用另（lìng）一個（gè）解密，密鑰（yào）長（zhǎng）度從（cóng）40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊（kuài），塊的大小可變，但不能超過密（mì）鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為（wéi）與密（mì）鑰長（zhǎng）度相（xiàng）同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月（yuè）17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法（fǎ）和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種（zhǒng）更（gèng）先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華（huá）人民共和國政府采用的一種密碼散（sàn）列函數標準，由國家密碼管理局於2010年（nián）12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單（dān）輛車輛通過後關（guān）閉（bì）道閘的過程。
3 技術要求
企（qǐ）業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管（guǎn）與核查技術指（zhǐ）南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬（yìng）件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要（yào）求
為保證（zhèng）車輛出入信息（xī）訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係（xì）統應采取必要的安（ān）全防護措施，依（yī）據國家有關法律法規開展信（xìn）息安（ān）全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級（jí）防火（huǒ）牆，標準配置千兆（zhào）網絡接口，確保數據（jù）和視頻正常穩定上傳，具備入侵（qīn）防禦及防病毒功（gōng）能，同時支持（chí）入侵（qīn）防禦特征庫和防
病毒庫的定期（qī）自動更新。門禁及視頻（pín）監控係統與市級監管平台數據交（jiāo）換時應采用https協議，應（yīng）采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用（yòng）加密方式傳輸。
以上為部（bù）分內容，其它省略。
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