1 概述（shù）
為規（guī）範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市（shì）級生態環境主管部門聯網和數據共享，製定（dìng）《天津市重點用車單位管（guǎn）控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重（chóng）點行業移動（dòng）源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定（dìng）了天津市生態環境主管部門與重點用車單位之間的數據的（de）采集格式（shì）、交換內（nèi）容和交換方式。本規範對管控數據集（jí）成的相關管理和技術問題進行統（tǒng）一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範（fàn）規定了重點用車單位（wèi）聯網的技術要求及標準通信協議，協議遵循國家統一標（biāo）準。本規範符合國家（jiā）相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴（chái）油車汙染（rǎn）物排放限值及測量方（fāng）法（fǎ）（中國第六階（jiē）段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙（wū）染（rǎn）物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機（jī）排氣汙染物排（pái）放限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼（mǎ）規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息（xī）網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境（jìng）信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管（guǎn）與核查技術（shù）指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製（zhì）定技術指南（nán）（2020 年（nián）修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津（jīn）市（shì）非道路移動機械使用登記管理辦法（fǎ）（試行）》（津（jīn）環（huán）規範〔2021〕2號）
2 術（shù）語和定義
下列術語和定（dìng）義（yì）適用於（yú）本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品（pǐn）、副產（chǎn）品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移（yí）動機械
用於非道路上的各類（lèi）機械，包括自驅動或具有（yǒu）雙重功能（既能自驅動又能（néng）進行其他功能操作）的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一（yī）個地方移動或（huò）被移動到（dào）另一個地方的機械。主要（yào）有工業鑽探設（shè）備（bèi）、工（gōng）程機械（包括挖掘機（jī）械（xiè）、鏟土運輸機械、起重機械、叉車（chē）、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝（níng）土機械、掘進機械、樁工（gōng）機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割（gē）機等）、林業（yè）機械、材料（liào）裝卸機械、雪犁（lí）裝備（bèi）、機場地勤（qín）設備（bèi）等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區（qū）範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用（yòng）於對企（qǐ）業進出廠運輸（shū）車輛進行管控的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據（jù）存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環（huán）境主管部門組織建設，用（yòng）於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網單位（wèi）運輸車輛（含承（chéng）運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道（dào）路移動機械使（shǐ）用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主（zhǔ）管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入（rù）戶檢查、尾氣遙感監（jiān）測、黑煙抓拍等手段（duàn）認定的排放超標或存在其它違（wéi）規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采（cǎi）用新型動力係統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純（chún）電動（dòng）汽車、插（chā）電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量（liàng）級（jí）的數據交（jiāo）換（huàn）格（gé）式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬（wàn）國碼（mǎ）。
2.10 RSA2
一（yī）種公鑰加密（mì）算（suàn）法。RSA使用（yòng）兩個密鑰，一個公共密鑰（yào），一個專用密鑰。如用（yòng）其中一個加密，則可用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也（yě）把明文分成塊，塊的大小可變（biàn），但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密（mì）鑰長度相（xiàng）同的密（mì）文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是（shì）國（guó）家（jiā）密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法（fǎ）和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法（fǎ），在我（wǒ）們國家（jiā）商用密碼體係中被用（yòng）來替換（huàn）RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共（gòng）和國政府采用（yòng）的一種密碼（mǎ）散列函數標準（zhǔn），由國（guó）家（jiā）密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過（guò）程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求（qiú）
企（qǐ）業門禁及視（shì）頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查（chá）技術指南》（HJ1321-2023）中對企（qǐ）業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求（qiú）
為保證車（chē）輛出入信息訪問安（ān）全和數據安全，企業（yè）門（mén）禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施，依據國家有關法律法規開展信（xìn）息安全分等級保護（hù）。
門（mén）禁及視頻監控係統應（yīng）建立企業級防火（huǒ）牆，標（biāo）準配置（zhì）千兆網絡接口（kǒu），確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及防病（bìng）毒（dú）功能，同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更（gèng）新。門禁及視頻監控（kòng）係統與市級監管平台數（shù）據交換時應采用https協議（yì），應采（cǎi）用身份認證鑒權機製，應對關鍵（jiàn）數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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