1 概述(shù)
為規(guī)範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市(shì)級生態環境主管部門聯網和數據共享,製定(dìng)《天津市重點用車單位管(guǎn)控門禁係統聯網規範(試行)》。
本規範是對《重(chóng)點行業移動(dòng)源監管與核查技術指南》(HJ 1321-2023)的細化與落實,規定(dìng)了天津市生態環境主管部門與重點用車單位之間的數據的(de)采集格式(shì)、交換內(nèi)容和交換方式。本規範對管控數據集(jí)成的相關管理和技術問題進行統(tǒng)一,保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範(fàn)規定了重點用車單位(wèi)聯網的技術要求及標準通信協議,協議遵循國家統一標(biāo)準。本規範符合國家(jiā)相關標準:
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重型柴(chái)油車汙染(rǎn)物排放限值及測量方(fāng)法(fǎ)(中國第六階(jiē)段)
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙(wū)染(rǎn)物排放限值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機(jī)排氣汙染物排(pái)放限值及測量方法(中國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼(mǎ)規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息(xī)網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境(jìng)信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管(guǎn)與核查技術(shù)指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製(zhì)定技術指南(nán)(2020 年(nián)修訂版)》(環辦大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津(jīn)市(shì)非道路移動機械使用登記管理辦法(fǎ)(試行)》(津(jīn)環(huán)規範〔2021〕2號)
2 術(shù)語和定義
下列術語和定(dìng)義(yì)適用於(yú)本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品(pǐn)、副產(chǎn)品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移(yí)動機械
用於非道路上的各類(lèi)機械,包括自驅動或具有(yǒu)雙重功能(既能自驅動又能(néng)進行其他功能操作)的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一(yī)個地方移動或(huò)被移動到(dào)另一個地方的機械。主要(yào)有工業鑽探設(shè)備(bèi)、工(gōng)程機械(包括挖掘機(jī)械(xiè)、鏟土運輸機械、起重機械、叉車(chē)、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝(níng)土機械、掘進機械、樁工(gōng)機械、高空作業機械、鑿岩機械等)、農業機械(包括拖拉機、聯合收割(gē)機等)、林業(yè)機械、材料(liào)裝卸機械、雪犁(lí)裝備(bèi)、機場地勤(qín)設備(bèi)等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區(qū)範圍內(含碼頭、貨場等生產作業區域)作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用(yòng)於對企(qǐ)業進出廠運輸(shū)車輛進行管控的係統,可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據(jù)存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環(huán)境主管部門組織建設,用(yòng)於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等,實現對聯網單位(wèi)運輸車輛(含承(chéng)運單位車輛)、廠內運輸車輛以及非道(dào)路移動機械使(shǐ)用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主(zhǔ)管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入(rù)戶檢查、尾氣遙感監(jiān)測、黑煙抓拍等手段(duàn)認定的排放超標或存在其它違(wéi)規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采(cǎi)用新型動力係統,完全或主要依靠新型能源驅動的汽車,主要包括純(chún)電動(dòng)汽車、插(chā)電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量(liàng)級(jí)的數據交(jiāo)換(huàn)格(gé)式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼,又稱萬(wàn)國碼(mǎ)。
2.10 RSA2
一(yī)種公鑰加密(mì)算(suàn)法。RSA使用(yòng)兩個密鑰,一個公共密鑰(yào),一個專用密鑰。如用(yòng)其中一個加密,則可用另一個解密,密鑰長度從40到2048bit可變,加密時也(yě)把明文分成塊,塊的大小可變(biàn),但不能超過密鑰的長度,RSA算法把每一塊明文轉化為與密(mì)鑰長度相(xiàng)同的密(mì)文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是(shì)國(guó)家(jiā)密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法,SM2算法(fǎ)和RSA算法都是公鑰密碼算法,SM2算法是一種更先進安全的算法(fǎ),在我(wǒ)們國家(jiā)商用密碼體係中被用(yòng)來替換(huàn)RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共(gòng)和國政府采用(yòng)的一種密碼(mǎ)散列函數標準(zhǔn),由國(guó)家(jiā)密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過(guò)程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求(qiú)
企(qǐ)業門禁及視(shì)頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查(chá)技術指南》(HJ1321-2023)中對企(qǐ)業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求(qiú)
為保證車(chē)輛出入信息訪問安(ān)全和數據安全,企業(yè)門(mén)禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施,依據國家有關法律法規開展信(xìn)息安全分等級保護(hù)。
門(mén)禁及視頻監控係統應(yīng)建立企業級防火(huǒ)牆,標(biāo)準配置(zhì)千兆網絡接口(kǒu),確保數據和視頻正常穩定上傳,具備入侵防禦及防病(bìng)毒(dú)功能,同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更(gèng)新。門禁及視頻監控(kòng)係統與市級監管平台數(shù)據交換時應采用https協議(yì),應采(cǎi)用身份認證鑒權機製,應對關鍵(jiàn)數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容,其它省略。
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