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正文詳情

天津市重點用車單位門禁視頻監控(kòng)係統聯網規範(試行)

1 概述
  為規範天
津市重(chóng)點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級(jí)生態環境主管部門聯(lián)網和(hé)數據共享,製定(dìng)《天津市重點用車(chē)單位管控門禁係統聯網規範(試行)》。
  本規範是對《重點行業移(yí)動(dòng)源監管與核查技術指南(nán)》(HJ 1321-2023)的細化與落實,規定了天津市生態環境主管部門與重點用車(chē)單位之間(jiān)的數據的采集格式、交換內容和交(jiāo)換方式。本規(guī)範對管控數據集成的(de)相關管理和(hé)技術(shù)問題進行統一,保證數據的高效集成(chéng)和規範存儲與展示。
  本規範規定了重點用車(chē)單位聯網的(de)技術要求及標準通信協議,協議遵(zūn)循(xún)國家統一標準。本規範符合(hé)國家相關標準:
■ GB 17691—2005 車用壓(yā)燃式、氣體燃料點燃式發動機與(yǔ)汽車排(pái)氣汙染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及(jí)測量方法(中國第六階段)
■ GB 20891—2007 非道(dào)路移動機械用柴油(yóu)機排(pái)氣(qì)汙染(rǎn)物排放限值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙(wū)染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼(mǎ)》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息(xī)網(wǎng)絡管理(lǐ)維護規(guī)範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技(jì)術指南》
■ 《重汙染天(tiān)氣重點(diǎn)行業應急減排措施製(zhì)定技術指南(2020 年修訂(dìng)版)》(環辦大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津市非道路移(yí)動(dòng)機(jī)械使用登記管理辦法(試行)》(津環規範〔2021〕2號)
2 術語和定義
  下(xià)列術語和定義適用(yòng)於(yú)本(běn)協議。
2.1 運輸車輛
  為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃(rán)料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
  用於非道路上的各類機械(xiè),包括自驅動或具有雙重功能(既能自(zì)驅動又能進行其他功能操作)的機械(xiè)以及不能自(zì)驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移(yí)動到另一個地方的機械。主要有工業(yè)鑽探設備、工程機械(包括挖掘機械、鏟土運(yùn)輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養(yǎng)護機械、混凝土機械、掘進機(jī)械、樁工機械、高空作業機械、鑿(záo)岩機(jī)械等)、農業機械(包括拖(tuō)拉機、聯(lián)合收割機等)、林(lín)業機械、材料裝卸機械(xiè)、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運(yùn)輸車輛
  僅在企業廠區範圍內(含碼頭、貨場等生產作業(yè)區域)作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控(kòng)係統
  用(yòng)於對企業進出(chū)廠運輸車輛進行管(guǎn)控的係(xì)統,可自動完(wán)成(chéng)數據和影像資(zī)料采集、設備控製、數據存儲(chǔ)、數(shù)據交換等(děng)任務。
2.5 市級監管(guǎn)平台
  由生態環境主管部門組織建設,用於對全市聯網(wǎng)企業信息管(guǎn)理、數據接收(shōu)、管控策略下發等,實現對聯網單(dān)位運輸車輛(含承運(yùn)單位車輛)、廠內運輸車輛以及非道路移(yí)動(dòng)機械使用情況實施監(jiān)管。
2.6 黑名單(dān) 車輛
  生態環境主管部門通過機動車環(huán)保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾(wěi)氣(qì)遙感監測、黑煙抓拍(pāi)等手段認定的排放超標或(huò)存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
  采用新型動力係統,完全或主要依靠新型能源驅動的汽車,主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車(chē)及燃料電池汽車。
2.8 JSON
  JSON(JavaScript ObjectNotation) 是(shì)一種輕量級的數據(jù)交換格式。
2.9 UTF-8
  UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼,又稱萬國碼。
2.10 RSA2
  一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰,一個公共密鑰,一個專用密鑰。如用其中一個加密,則可用另(lìng)一個解密(mì),密鑰長度從40到2048bit可變,加密時也把明文分成塊,塊的(de)大小可變,但不能超過密鑰的長度,RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同(tóng)的密文塊(kuài)。RSA2是指密鑰長度為(wéi)2048位的密鑰。
2.11 SM2
  SM2是國家(jiā)密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法(fǎ),SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼(mǎ)算法,SM2算法是一種(zhǒng)更先進安全的(de)算(suàn)法,在我們國(guó)家商用密碼體係中被用來替換(huàn)RSA算法。
2.12 SM3
  SM3是中華人民共(gòng)和國政府采用的一種密碼(mǎ)散列函數標準,由國家密碼管理局於2010年12月17日(rì)發布。
2.13 過閘過程
  過閘過程指門禁係統打開道閘使(shǐ)單(dān)輛(liàng)車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
  企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》(HJ1321-2023)中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
  為保(bǎo)證(zhèng)車輛出(chū)入(rù)信息訪問安全(quán)和數據安全,企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施,依據國家有關法(fǎ)律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻(pín)監控係(xì)統應建立企業級防火牆,標準配置千兆網絡接口,確保數據和視頻(pín)正常穩定上傳,具備入侵防禦及防病毒功能,同時支持入侵防(fáng)禦特征庫和防
病毒庫的定(dìng)期自動更新。門禁及視頻監控(kòng)係統與(yǔ)市級監管平台數據交換(huàn)時(shí)應采用https協議,應采用身份認證鑒(jiàn)權機製,應對關鍵數據采用加密方式傳輸。

以上為部分內容,其它省略(luè)。

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