高（gāo）速公路服務區空餘車位係統|賽克藍鵬（péng）SUCCBLR|高速公路服務區剩餘（yú）車位采集與（yǔ）發布解決方案-河北京鵬（péng）電子科技有限公（gōng）司（sī）

方案背景：

　　在《高速公路服務區（停車區）服務規範（試行）》文件中要求：在（zài）停車服務上，規範條文要求停車場場地規模充分考慮運營後車流增長情（qíng）況（kuàng），需（xū）提供適量的停車位；服務區入口前方宜設置停車位電子（zǐ）指示標（biāo）牌，動態提示剩餘停車位等信息；停車場應實行劃區設置，小型客車、大（dà）型客車、貨車和危（wēi）化品車、牲畜車等特殊車輛應分（fèn）區停放；危化品車輛停靠區應進行專項規劃設計，以滿足安全管理的需要等。

高速服務區停車的問題：
服務區停車的剛性需求：
＊高速公路上運行的駕（jià）乘人員在生理和心理需求上對服務區（qū）停車休息（xī）有剛性需求；
＊車輛安全運行條件與管理辦法對服務（wù）區停車有剛性（xìng）要求；
服務區停車（chē）服務的局限性：
＊日常基礎設備（bèi）閑置，節（jiē）假日基礎設（shè）施超負荷運行；
＊加油站加油效率對服務區車輛進出的影響。

方案拓撲圖

係統業務流（liú）程：
1、高速公路上的駕乘（chéng）人員韓看見服務區外的引導屏看見入口顯示屏上顯示（shì）有剩餘車位，將車開入服務區；
2、服務區入口檢測設備識別到車輛進入服務（wù）區，誘（yòu）導控製器將入口顯示屏剩餘車位數減一；
3、車輛從服務區出口車道離開的同時被檢測設備識別並傳送（sòng）給（gěi）停車誘導控製器，誘導控製器將入口顯示屏剩餘車位數加一；
係統特殊操（cāo）作：
服務區需要維護時，通過（guò）係統配置的桌麵設置終端將（jiāng）服務區剩餘車位修（xiū）改為0，入口處的（de）顯示屏實時顯示服務區車位已滿。，避免車（chē）輛誤入服務區匝道。

設備（bèi）清單

區域控製器SL-100MF 1台，區域控製箱 1個，入口車位顯示屏 1塊，車輛檢測器 4個，地感線（xiàn）圈 4盤，桌麵控製終端 1台

說明：一個高速服（fú）務區（qū）有兩（liǎng）個子服務區，兩個子（zǐ）服務區所需設備數（shù）量為（wéi）以上（shàng）清單乘2。

方案價值
一、車位數據信息化
通過實時監測進出服務區的車輛通行狀態，獲取服（fú）務區空餘車位數；
二、服務（wù）區入口前方設置停車（chē）位電子（zǐ）指示標牌
通過入口處的顯示屏，動態提示剩餘停車位；
三、車位（wèi）數據可管理
空車位數可通過桌麵設置終端（duān）隨時調（diào）整、修改；
四、係統維護簡易
工業級硬件，嵌（qiàn）入式操作係統，友好的人機界麵，無需本地IT算力投（tóu）入。

工程案例