1 概述（shù）
為規範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市（shì）重點用車單位（wèi）管（guǎn）控門禁係統（tǒng）聯（lián）網規範（試行）》。
本規範是對《重點行業移（yí）動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津（jīn）市生態（tài）環境主管部門與重點用（yòng）車單位之間的數據的采集格式、交換內容和交換方式（shì）。本規範對管控數據集成的相關管理（lǐ）和技術問題（tí）進行統一，保證數據的高（gāo）效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位（wèi）聯網的技術（shù）要求及標（biāo）準通信協議（yì），協議遵循國家統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣（qì）體燃料點燃（rán）式發動機與汽車排氣汙染物排放限（xiàn）值及測（cè）量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油（yóu）車汙（wū）染物（wù）排放限值及（jí）測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機（jī）械用柴油機排氣汙染物排放限（xiàn）值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴（chái）油機排氣汙染物排放限值及測量（liàng）方法（中國第三、四階（jiē）段）
■ HJ 608-2017 《排汙（wū）單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網（wǎng）絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指（zhǐ）南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行（háng）業應急減排措施製定（dìng）技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大（dà）氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦法（試（shì）行）》（津（jīn）環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品（pǐn）、原輔材料（liào）、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各（gè）類機械（xiè），包（bāo）括自驅動或具有雙重功能（既能自（zì）驅動又能進行其他（tā）功能操作）的機（jī）械以及（jí）不（bú）能自驅動但被設（shè）計成能夠從一個地方移動或（huò）被移動到另一個地方的機械（xiè）。主要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械（xiè）、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機（jī）械、鑿岩機械等（děng））、農業機（jī）械（包括拖拉機（jī）、聯合收割（gē）機等（děng））、林業機（jī）械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤（qín）設備（bèi）等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企（qǐ）業廠（chǎng）區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對（duì）企業進出（chū）廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備（bèi）控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管（guǎn）平台（tái）
由生態環境主管部門組織（zhī）建設，用於對（duì）全市聯網企業信息管理、數據接收、管（guǎn）控策略下發（fā）等，實現對聯網（wǎng）單位運輸車輛（含承（chéng）運單位車輛）、廠內運輸車（chē）輛以及非道路移（yí）動（dòng）機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部（bù）門（mén）通（tōng）過機動（dòng）車環保定期檢（jiǎn）驗、遠程（chéng）監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測（cè）、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在（zài）其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新（xīn）型動力係（xì）統，完全（quán）或主（zhǔ）要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽（qì）車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的（de）數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是（shì）一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩（liǎng）個密鑰，一（yī）個公共密鑰，一（yī）個專用密鑰。如用其中一個加密（mì），則可用（yòng）另一個解密，密鑰長度從（cóng）40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰（yào）的長度，RSA算法把（bǎ）每一塊明文轉化為與密鑰長度相（xiàng）同的密文塊。RSA2是指密鑰（yào）長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算（suàn）法都是公鑰密碼（mǎ）算法，SM2算法是一種更先（xiān）進安全的算法，在我（wǒ）們（men）國家商用密（mì）碼體係中被用來替換（huàn）RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人（rén）民共和國（guó）政府采用的一種密碼散列函數標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技（jì）術要求
企業門禁及視（shì）頻監控係統應滿足《重點行業移（yí）動源監管與核查技術指南（nán）》（HJ1321-2023）中對（duì）企業門禁及（jí）視頻監（jiān）控係統的（de）軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為（wéi）保證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要（yào）的安全防護措施，依據國家有關法律法（fǎ）規開展（zhǎn）信息（xī）安全分等級保護。
門（mén）禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數（shù）據和視頻正（zhèng）常穩定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同時支（zhī）持入侵（qīn）防禦特征庫（kù）和防
病（bìng）毒庫的定期自動（dòng）更新。門禁及（jí）視（shì）頻（pín）監控係統與市級監管平台數（shù）據交換時應采用https協議，應采（cǎi）用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用（yòng）加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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