定製機器人自(zì)動乘梯係統
一、 設備清單
電梯信息(xī)管理機:1塊
樓層控製(zhì)器:1塊(kuài)
首層校準(zhǔn)傳感器:1套(tào)
24V電源:1台
協議轉換器:1套
呼梯控製器:根據樓層數量
樓層檢測傳感器:2個
開(kāi)門(mén)檢測傳感器(qì):1個(gè)
線材及輔材:若幹
二(èr)、 係統結構
協議轉換器根(gēn)據實際情況安裝在電梯機房或轎頂,電梯(tī)信息(xī)管理機、首層校準器、樓層檢測傳感器(qì)和開門(mén)檢(jiǎn)測傳感器等設備安裝在轎頂,樓(lóu)層控製器(qì)安裝在轎(jiào)廂操縱盤內,呼梯(tī)控製器安裝在每層電梯外招控(kòng)製盒內。如下圖所示:
三、 實現過程
機器人(rén)發送(sòng)指令實(shí)現(xiàn)電梯呼(hū)梯:
1、 機器人(rén)在電梯外,通過(guò) 4G 或 WIFI 網絡發送呼梯(tī)指令到雲平台,雲平台通過(guò) 4G 轉發呼梯指令到梯控係統(tǒng)協議(yì)轉換器,協議轉換器將指令轉譯後發送到電梯信息管理控製器上,電梯(tī)信息管理控製器控製呼梯控製器自動點亮(liàng)上樓或下樓按鍵,實現(xiàn)呼(hū)梯功能(néng)。
2、 電(diàn)梯到達當前樓層(céng),梯控係統自(zì)動將當前電梯運狀態如上行、下行(háng)、停層,門機狀態(開門、關(guān)門),導層電梯號等信息(xī)發送給機器人,以便機器人能選擇(zé)正確電梯進入。
機(jī)器人發送指令實現電梯選層:
1、 機器人進入電梯後,通過 4G 或 WIFI 網絡發送給目(mù)的樓層到雲平台,雲平台通過 4G 轉發(fā)呼梯指令到梯(tī)控係統(tǒng)協(xié)議(yì)轉換器,協(xié)議轉換(huàn)器將指(zhǐ)令轉(zhuǎn)譯後發送到電梯信(xìn)息管理控製器(qì)上,電梯信息管理控製器發送登記樓層指令到樓(lóu)層控(kòng)製器上,樓層控製器(qì)自動點亮對應樓層按鍵,比如發去 6 樓指令(lìng),則 6 樓按鍵自動點亮,電梯送機器人員到 6 樓。
2、 同時,電梯信息管理控製器發送關門指令到樓層控製器上,樓層控(kòng)製器控製電梯關門(mén)。
3、 電(diàn)梯到達目的樓層後,電梯信息(xī)管理(lǐ)控製器控製電(diàn)梯開門,同時(shí)發送到達目的樓層和門機狀態指令到(dào)梯控係統協(xié)議轉(zhuǎn)換器,梯控協議轉換器將指令轉譯後通過 4G 網絡(luò)發送到雲平(píng)台(tái),雲平台(tái)將已到達(dá)目的(de)樓層指令通過 4G 或 WIFI 網絡發送到機器人。
4、 機器人接收到到達指令和門機狀態(開門狀態)後移出電梯轎廂,完成一次完整乘梯過程。
四、 協議接口
根據機器人廠家協議(yì)定製開發,也可(kě)以(yǐ)采用我公司標準協議。
五、 對接過程
1、 功能確定
2、 協議開發
3、 程序編寫
4、 係統聯(lián)調
5、 樣梯試驗安裝調試(至少 3 台)
6、 連續穩定性運行測試(至少(shǎo) 3 個月),必(bì)須實際運行測(cè)試
7、 項目驗收、定型
8、 批量安(ān)裝
六、 對接工作
1、 需要按照(zhào)機(jī)器人廠家雲平台協議在協議(yì)轉換器進行協議定製開發(fā)。
2、 如有特殊功能需求,定製開發電梯信息管理控製器程序。
3、 如(rú)提供電梯通(tōng)訊接口(kǒu)協議則需要定製開發電梯接口通訊轉換器設備程序。
4、 如遇到特殊電梯,如三菱、迅達等電梯,則有可能需要定(dìng)製特殊硬件設備(bèi)。
七、 項目安裝、調試
1、 由於機器(qì)人乘梯係統設備是後加裝到電梯係統上(shàng)的,兩個係統是獨立運行的,且電梯本身空間、結構沒有考慮和預留後期加裝其它設備位(wèi)置(zhì),所以不同項目、不同品牌型號電梯安裝調試方式不盡相同,所使用的安裝支架、輔材也不盡相同,涉及到安裝尺寸不能兼容(róng)的需要臨時(shí)定製。
2、 每個安裝現(xiàn)成需要在項目實(shí)施一開(kāi)始(shǐ)到現成對(duì)電梯安裝環境進行(háng)勘察(chá),並出具安裝方案和安(ān)裝定製附件清單,並設計安裝支(zhī)架、附件圖紙,預留定製(zhì)周期。
八、 電梯通訊接口協議
如能獲取電梯通訊接(jiē)口信息協議,則更(gèng)換電梯(tī)信息控製器設備,所有電梯電梯信息都是通過采集電梯通訊接口(kǒu)協議獲得,同時,大大提高係統的穩定性和施工難(nán)度,所以如有條件可盡可能提供電梯通訊(xùn)接口協(xié)議。
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