根據生態環境部《重汙染天（tiān）氣重點行業應急減排（pái）措（cuò）施製定技術指南(2020 年修訂版）》和《重（chóng）汙染天氣重點行業移動源應急管（guǎn）理技術指南（nán）》要求，紮實（shí）推進我（wǒ）市重點行（háng）業環保績效分級工作（zuò）、補齊企業移動源應急管理短板、指導企業規範（fàn）建（jiàn）設門禁及視頻監控和電子台賬信息係統、切實做好重點行（háng）業移動源應急管控、確保企業移動源應急（jí）管理係統未來與省市監管平台無縫對接，參照河（hé）北（běi）省生態環境廳《關於建設全省危險廢物（wù）智能監控體係的通知》（冀環辦發（fā）〔2017〕112 號）中（zhōng）有關視頻監控係統參數要求，特製定我市《重汙染天氣重（chóng）點行業移動源（yuán）應急管理係統建（jiàn）設指導意見》，請各（gè）分局及時指導轄區內（nèi）重點行業申評企業開展相關工作並要（yào）求如下（xià）：
一、所有申報 A、B（含 B-）級和引領性標杆（gǎn）的企業均應嚴格參照《重汙染天氣重點行業（yè）移動源應急管理技術（shù）指南》要求建設門禁（jìn）及視頻監控和電子信息台賬係統；根據重（chóng）點行（háng）業績效評級申報總體部署安排，申評（píng）企（qǐ）業於（yú） 2020 年 8 月 30 日前完成建設內容。
二、原則上所有載貨車輛（包括廠定大總質量（liàng）超（chāo）過（guò） 1 噸的三輪車）能夠進出企業的門口均需建設門禁及視頻監控（kòng）和電子信息台賬（zhàng）係統；若企業證明辦公區和生產（chǎn）區之（zhī）間的通（tōng）道不足以載貨（huò）車輛（liàng）通過，則辦公區門（mén）口可（kě）不建設該係統；對於可（kě）提供充分證明並經分（fèn）局核定確屬日（rì）進出所有載貨車輛次數 10 輛以下企業，可不要求安裝門禁係統，僅建設視頻監控和電子信息台賬。
三、所有物料裝卸的場所（包括但不限於原料庫和產品庫（kù））均需建（jiàn）設視頻監控（kòng）係統，做到“應裝盡（jìn）裝”保證（zhèng）全方位（wèi）監控；門禁及視（shì）頻監控係統應具備自動識別、實時記錄、實時保存（cún）、實時備案、自動抬杆等功能；所有載（zǎi）貨車輛進（jìn）入廠區時，視頻監控抓拍係統應自動識別車牌照，並自動保存登記備案（àn）車（chē）輛電子（zǐ）台賬信息；
四、維修（xiū）、檢測、設備（bèi）調試等車輛均應納入載貨運輸車輛總數（shù）進行管理。
五、以上視頻資料至少保存六個月（yuè），電子（zǐ）台賬至少保存一年。
六、企業建（jiàn）設的門禁及視頻監控（kòng）和電子台賬信息係（xì）統應具備未來（lái）與省市監管平台對（duì）接並實時傳輸的功（gōng）能。
七、作為汙染防（fáng）治（zhì）設施的一部分，視（shì）頻監控係統應建立 24小（xiǎo）時不間斷供電係統，保障前（qián）端視頻監控設備正（zhèng）常供電；嚴禁對前端設備（bèi）人（rén）為斷電，對於確要對（duì）設（shè）備進行斷電的企業，必須向當地（dì）生態環境管理部門備案。
八、企業應對門禁視頻監控數據及電子台賬信息的完整（zhěng）性、準確性（xìng）和真實性負責；相關（guān）管理人員要認（rèn）真核實進出車輛的（de）“排放階（jiē）段”信息，熟練掌握（wò）機動車“排放階段”查詢技能，防止個人或（huò）運輸公司弄虛作假。
九、企業相關管（guǎn）理人員要熟練掌握門禁及視頻監控和電子台帳信息（xī）的錄入、確（què）認、上傳、調閱（yuè）能力，並充分學習《技術指南》第五部分的“核查技術”章節，以便能配合（hé）現場執法人員核查工作。
十、績效評級和現場執法核查應對視頻與台賬（zhàng）信（xìn）息的一致性、電子台賬信息的完整性、車輛“排放階段”登記信息（xī）的準（zhǔn）確性和各排放階（jiē）段標準車輛的使用比例進（jìn）行核查（chá）。
十一、企業嚴禁采用（yòng）開偏門、私自調整攝像機角度等方（fāng）式（shì）逃避視頻監控；應 依據門口進車情況，規（guī）範進場車輛秩序，嚴禁在視頻（pín）抓（zhuā）拍（pāi）區域跟車、加塞、倒車、挑頭等情況。
十二、門禁及視頻監控（kòng）係統技術成熟，企業可（kě）自主選擇安（ān）裝，如企業已安裝的設備滿（mǎn）足《技術指南》和（hé）《指（zhǐ）導意見》要求，可利用原有設（shè）備，避免重（chóng）複建設。
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