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產品詳情
鐵路平交（jiāo）道口自動（dòng）控製係（xì）統
一、概述
近幾年，隨著鐵（tiě）路（lù）列車速度的（de）提高、密度的增大和公路機動車輛的（de）增加，鐵路道口相撞事故時有發生，給國家（jiā）和人民生命財（cái）產帶來巨大損失。針對這種問題，鐵路部門進行了大（dà）力的整（zhěng）治，在鐵路道口增（zēng）加（jiā）了各種設（shè）備，但仍然沒能從根本上解決由（yóu）於（yú）道口看守人員作業違章造（zào）成鐵路道口交通事故的安全隱（yǐn）患。
鐵路平交道口安全（quán）自動控（kòng）製係（xì）統是由河北賽（sài）克藍鵬科技發展有限公司根（gēn）據我國鐵（tiě）路道口安全現狀及鐵路道口事故（gù）案例分析設計開發的安全自動控製（zhì）係統，它擺脫（tuō）了現有鐵路道（dào）口設備依（yī）賴道口看守人員（yuán）操作道口防護欄門的（de）開閉來保（bǎo）證（zhèng）列車的安全通過，實現了鐵路道口在列車接（jiē）近時自動關閉防護欄門，列車（chē）離（lí）去（qù）後自動打開防護欄門，同時，它還具有係統自檢故障報警功能，道口內障礙物識（shí）別報警（jǐng）功能，道（dào）口看守人員接車（chē）位置識別記錄功能，道口看（kàn）守人員手動操作防護欄門的記錄功能，在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道（dào）口設備的安全管理理念，將道口防護欄門的開閉權交給了（le）可靠性較高（gāo）的自動化（huà）設備，道口（kǒu）看守（shǒu）人員負責監視道（dào）口自動設備的正常運轉。將受外界（jiè）因素變化、情緒變化影響較（jiào）大的（de）人控轉變為不受外（wài）界因素變化影響、科（kē）技含量高的自動化設備控製，大大提高了鐵路道（dào）口（kǒu）安全性、可（kě）靠性，減輕了道口看（kàn）守人員的工作強度，最（zuì）大程度優化減少公路（lù）機（jī）動車輛、人員在道口的堵塞時間，防止（zhǐ）由於道口看（kàn）守（shǒu）人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故，實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理，為鐵路道口安全（quán）管理（lǐ）提供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了（le）鐵路道口安全管理水平。
二、係統介（jiè）紹
鐵路平交道口安（ān）全自動控（kòng）製係統分為自動控製和手動（dòng）控製兩種工作（zuò）模式；正常（cháng）運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組（zǔ）成：列車（chē）接近報警子係（xì）統（分有線和（hé）無線（xiàn）兩種）、CUP主控係統、視頻采（cǎi）集處理子係統、自動關開欄門（mén）子係統、欄門探（tàn）測（cè）子係統、聲光語音子係統、列車離去子（zǐ）係統、反向列車接近子係統（tǒng）（分有線和無線兩種）。
三（sān）、技術指（zhǐ）標
| 溫（wēn）度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度（dù） | 5％至95％ |
| 電源輸入 | 200V-250V |
| 工作電壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線（xiàn）距離 | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊方式（shì） | 485通訊 |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控（kòng）機箱麵板信息
主控機箱麵（miàn）板設（shè）置分為：LCD信息顯示、故障燈（dēng）、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵（jiàn）、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上（shàng）行接車信息
4、下行接車信息（xī）
5、上行（háng）反方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係（xì）統自動工作（zuò）模（mó）式
列車接近報警（jǐng）：列車到達第一（yī）個采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲（shēng）光警燈開啟；外部語音提示“有火車開過（guò）來注意安（ān）全，嚴禁搶行”，內部語音提示“上行（上行反（fǎn）方向、下行、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道口工人到達接車位置（zhì），內部語音自動停（tíng）止）；自（zì）動下達關門指令。
自動關門：接到關門指令後，開始（shǐ）自動關門，同時外部語音提示：“有火車（chē）開過來（lái），自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開後自動繼續關（guān）門；欄門到達道口中間時，判斷道口內是否有移動物體，如果有則暫（zàn）停關門，離開後自（zì）動繼續關門，到達強（qiáng）製關（guān）門時間則（zé）強行關門；關門完成後，外（wài）部提示語音停止，聲光警燈繼續提示（shì）。
自（zì）動開關：接收開門指令後，外部語音提示“道（dào）口欄門開啟，注意腳下安全”，開門；開門完成後，自動關閉聲光警燈（dēng）、外部語音。
2、手動工作模式（shì）
列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意，列車接近報警，自動控（kòng）製係統已關閉，請工人控製關閉道口欄門”，道口工人確認後記錄並停止提示語（yǔ）音。
3、24小時監視道口，如果道口內有遺留（liú）物體，內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵（dǔ），請及時（shí）處（chù）理”，道口工（gōng）人確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單（dān）
1、信息采集 8套
2、火車離去采集（jí） 2套
3、火車反方向（xiàng） 2套
4、自動欄門控製（zhì） 2套
5、火車信息處理 1套
6、主（zhǔ）控語音視頻集成 1套
【重點行（háng）業移動源應急管控係統（tǒng）】【環（huán）保門禁（jìn）電子台賬係統】【環保車輛門禁係統】【大宗物料運（yùn）輸企業管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁（jìn）式（shì）定員監控係統】【雲停（tíng）車】【雲對講】【IP對（duì）講】【智慧（huì）社區】【醫院養（yǎng）老院護理對講（jiǎng）】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣（guǎng）告道閘（zhá）】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指（zhǐ）紋考勤門禁】【門禁（jìn）一體機】【讀卡器】【門禁控製器（qì）】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子（zǐ）巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監（jiān）獄設備】【擺（bǎi）閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同方（fāng）綜合布線】【清華同方門（mén）禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓宇對講】
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