高速公路服務區空餘車位係統|賽（sài）克藍鵬SUCCBLR|高速公路服務區剩餘車位采集與發布解決方案-河（hé）北京鵬電子科技有限公司

方案背景：

　　在（zài）《高速公路服務區（停車區）服務規範（試行）》文件中要求：在停車服（fú）務上，規範（fàn）條文要求停車場（chǎng）場地規（guī）模充分考慮運營後車流增（zēng）長情況，需提供適量的停車位；服務區入口前方宜設（shè）置停車位電子指示標牌，動態提示剩餘停車位等信息；停車（chē）場應實行劃區設置，小型客車、大型客車、貨車和危化品車、牲畜（chù）車等特（tè）殊車輛應分區停放；危化品車輛停靠區應進行專項規劃設計，以滿足安全管理的需要等。

高速（sù）服務區停車的問題：
服務區停車的剛（gāng）性需求：
＊高速（sù）公路上運行的駕乘人員在生理和心理需求上對服務區停車休息有剛性需求；
＊車輛安全運行條件與管理辦法對服（fú）務區（qū）停車有剛性要求（qiú）；
服務區停車服務的局限性：
＊日常基礎設備閑置，節假日基礎設施超負荷（hé）運行；
＊加油站加油效率對服務區車輛進出（chū）的影響（xiǎng）。

方案拓撲圖

係統業務流程：
1、高速公路上的（de）駕乘人員韓看見服務區外的引導屏看（kàn）見入口顯示屏上顯示有剩餘車（chē）位，將車開入服務（wù）區；
2、服務區入（rù）口檢測設備識別到車輛進入服務區，誘（yòu）導控製器將入口顯示屏剩餘（yú）車位（wèi）數減一；
3、車輛從服務區出口車道離開的（de）同時被檢測設備（bèi）識別並傳送給停（tíng）車誘導控製器，誘導（dǎo）控製（zhì）器將入口顯示屏剩餘車位數加一；
係統特殊操作：
服務區需要維護時，通過係統配置的桌麵設置終端將服務區剩餘車位（wèi）修改為（wéi）0，入口處（chù）的顯示屏實時（shí）顯示服務（wù）區車位已滿。，避免車輛（liàng）誤入服（fú）務區匝道。

設備清單

區（qū）域控製器SL-100MF 1台，區域（yù）控製箱 1個（gè），入口車（chē）位顯（xiǎn）示屏 1塊，車輛檢測器 4個，地（dì）感線圈 4盤，桌麵控製終端 1台

說（shuō）明（míng）：一個高速服務區有兩個子服務區，兩個子服務區所需（xū）設備數量為以上清單乘2。

方案價值
一、車（chē）位數據信息化
通過實時監測進出（chū）服務區的車（chē）輛通行狀態，獲取（qǔ）服務區（qū）空餘車位數；
二、服務區入口前方設置停車位電子（zǐ）指示標牌
通過入口處的（de）顯示屏，動態（tài）提示剩餘停車位；
三、車位數據可管理
空車位數可通過桌麵設置終端（duān）隨時調整、修改；
四（sì）、係統維護簡（jiǎn）易
工業級硬件，嵌入式操作係統，友好的（de）人機界麵，無需本地IT算力投入（rù）。

工程案例（lì）