一、概（gài）述

　　近幾年，隨著鐵路列車速度的提高、密度的（de）增（zēng）大和公路機動車輛的（de）增加，鐵路道口相撞事故時有發（fā）生，給國家和人民（mín）生命財產帶來（lái）巨大損（sǔn）失（shī）。針對這種問題，鐵路部門進行了大力的整治，在鐵路道（dào）口增加了各（gè）種設備，但仍然沒能從根本上解決由（yóu）於道（dào）口看守人員作業（yè）違章（zhāng）造（zào）成鐵路道口交通事（shì）故的安全隱患。

　　鐵路平交（jiāo）道口安全（quán）自動控（kòng）製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的（de）安全自動控製係統，它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操（cāo）作道口防護（hù）欄門的開閉來（lái）保證列車的安全通過，實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防（fáng）護欄門，列車離去後自動打開防（fáng）護欄門，同時（shí），它還具有係統自檢（jiǎn）故障報警功能，道口內障礙物識別報警功能（néng），道口看守人員接車位置（zhì）識別記錄功能，道口看守人員手動（dòng）操作防護欄門的記（jì）錄功（gōng）能，在防護（hù）欄門關閉時防碰撞功能等。該係（xì）統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念，將道口防護欄門的開閉權交給了可靠（kào）性較高的自動化（huà）設備，道口看（kàn）守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變（biàn）化影響、科技含量（liàng）高的自（zì）動化設備控製，大大提高了鐵路道口安全性、可靠性，減輕了（le）道口看守人員的工作強度，最大程度優化（huà）減少公路（lù）機動車（chē）輛、人員（yuán）在道口的堵塞時間，防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故，實現了鐵（tiě）路道口的標準化、規（guī）範化、科技化管（guǎn）理，為鐵路道口安全管理提供了（le）“技（jì）防（fáng）”、“物防”手段，全麵提升了鐵（tiě）路道（dào）口安全管理水平。

二（èr）、係統介紹

鐵路平交道口安全自（zì）動控製係統分（fèn）為自動控製（zhì）和（hé）手動控（kòng）製兩種工作模式；正常運行（háng）客、貨（huò）列車、當班人、重要節點時間等信息可（kě）以設置。本係統有（yǒu）以（yǐ）下幾個子係統組成：列車接近報警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主（zhǔ）控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測（cè）子係統、聲光語音子係統、列車離去子係（xì）統、反向（xiàng）列車接近子係統（分有線和（hé）無線兩種）。

三、技術指標（biāo）

四、主控機箱麵板信息

主控機箱麵板（bǎn）設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按（àn）鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯示信息

2、雙向接車信息

3、上行接車（chē）信息

4、下行接車信息

5、上行反方向信息

6、下行反方向信息

五、功能（néng）介（jiè）紹

1、係統自動工作（zuò）模式

列車接（jiē）近報警：列車到達第一個采集點，道（dào）口紅（hóng）綠燈（dēng）變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示“有火車開過（guò）來注意安全，嚴禁搶行”，內部語音（yīn）提示“上行（上行反方向、下行、下行（háng）反方向）列車接近，請出場接車”（道（dào）口（kǒu）工人到達接車位置，內（nèi）部語音自動停止（zhǐ））；自動下（xià）達關門指令。

自動關門：接到關門指令後，開始自動關門，同時外部語音提示（shì）：“有火車開過來，自動（dòng）欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開後自動繼（jì）續關門；欄門到達道口中間時，判斷道口內是否有移動物體，如果有則暫停關門，離開後自（zì）動繼（jì）續關門，到達強製關門時間則強行（háng）關門；關門完成後，外部（bù）提示語音停止，聲光警燈繼續提示（shì）。

自動開關：接收開門指（zhǐ）令後，外部語音提示“道口（kǒu）欄門開啟，注意腳下安全”，開門；開門完成後，自動關閉聲光（guāng）警燈、外部語音。

2、手動工作模（mó）式

列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意，列車接近報警，自動（dòng）控製係統（tǒng）已關閉，請工（gōng）人控製關閉（bì）道口欄門”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。

3、24小時監視道口，如果道（dào）口內有遺留物體，內部語音提示（shì）“道（dào）口有遺留（liú）物或道口擁堵，請及時（shí）處理”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。

六、設備清單（dān）

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控（kòng）製  2套

5、火（huǒ）車信息處理  1套

6、主控（kòng）語音視頻集成 1套

【重（chóng）點（diǎn）行業（yè）移動源應急管控係統】【環保門禁電子（zǐ）台賬係統（tǒng）】【環保車（chē）輛（liàng）門禁係統（tǒng）】【大宗物料運輸（shū）企業管控門（mén）禁係統】【校園電子門禁係（xì）統】【門禁式定員監控（kòng）係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老院護（hù）理對講】【電子收費（fèi）停（tíng）車場】【智能停車】【車牌識別（bié）係統】【停車場管理係統】【自動道閘（zhá）】【直杆道（dào）閘】【折臂道閘】【柵欄（lán）道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉（liǎn）識別門禁設（shè）備】【指（zhǐ）紋考（kǎo）勤門禁】【門（mén）禁一體機】【讀卡器】【門禁控（kòng）製器】【商超消費機】【水（shuǐ）控機（jī）】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗（gǎng）亭】【執法記錄儀】【清華同方綜合布線】【清華（huá）同方（fāng）門禁（jìn）一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓宇（yǔ）對講】

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