1 概述
為規範天(tiān)津市重點用車(chē)單位自有門禁、視頻監控係(xì)統(tǒng)與市級(jí)生態環境主(zhǔ)管部門聯網和(hé)數據共享,製定《天津市重點用車單位管控門禁係統(tǒng)聯網規範(試行)》。
本規範是對《重點行業移動源監管與核查技術指南》(HJ 1321-2023)的細(xì)化與落實,規(guī)定了天津市生(shēng)態環境主管部門與重點(diǎn)用車單位之間的數據的采集格式、交換(huàn)內容和交換方式。本規範對(duì)管控數據集成的相關管理和技術問(wèn)題(tí)進行統一,保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用車(chē)單位聯網的技術要求及標準通信協議,協議(yì)遵循國家統一標準。本規範符合國家相關標準:
■ GB 17691—2005 車用(yòng)壓燃式、氣體(tǐ)燃料(liào)點燃式發(fā)動機(jī)與汽車排(pái)氣汙染物排放限(xiàn)值及測量方法(中(zhōng)國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重(chóng)型柴油車汙(wū)染(rǎn)物排放限值(zhí)及測量方法(中(zhōng)國(guó)第六階(jiē)段(duàn))
■ GB 20891—2007 非道(dào)路移動機械用柴油(yóu)機排氣汙染物排放限值及測(cè)量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物(wù)排放限值及測量方法(中國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信(xìn)息代碼》
■ HJ 460 《環境信息(xī)網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準(zhǔn)指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動(dòng)源監管與核查技(jì)術(shù)指南(nán)》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南(2020 年修訂版)》(環辦大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津市非道路移動(dòng)機械使用登記管理辦(bàn)法(試行)》(津環規範〔2021〕2號)
2 術語和定義
下列術語和定義適用於本(běn)協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的(de)各類機械,包括自驅動或(huò)具有雙重功能(既能自驅動又能進(jìn)行(háng)其他功能操(cāo)作)的機械以及(jí)不能自驅動但被設計成能夠從一(yī)個地(dì)方移動或被移動到另(lìng)一個地方的機械。主要有(yǒu)工(gōng)業鑽探設備、工程機械(包括挖掘機械、鏟(chǎn)土運輸機械、起重機械(xiè)、叉車、壓實機械(xiè)、路麵施工(gōng)與養護機械、混凝土機械、掘(jué)進機械、樁工機械(xiè)、高空作業機械、鑿岩機(jī)械等)、農業機械(包括拖拉機、聯合(hé)收割機等)、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內(含(hán)碼頭、貨場等生產作業區域)作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻(pín)監控係統
用於對(duì)企業進出廠運輸車輛進行管控的係(xì)統,可自動完成(chéng)數據和(hé)影像資料采集、設備控製、數(shù)據存儲、數據(jù)交換等任務。
2.5 市(shì)級監管平台(tái)
由生態環境主管部門組織建設,用於對全(quán)市聯網企業信息(xī)管理、數據接收、管控策略下發等,實現對聯(lián)網單位運輸車(chē)輛(含(hán)承運單位車輛)、廠內運輸車輛以及(jí)非道路移動機械使用情況(kuàng)實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部(bù)門通過(guò)機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監(jiān)測(cè)、黑煙抓拍等手段認定的排放超(chāo)標或存(cún)在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力(lì)係(xì)統,完全或主要依靠新型能源驅動的汽車,主要包括純電動汽車、插(chā)電式混合動力(lì)汽車及(jí)燃(rán)料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是(shì)一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一(yī)種針對Unicode的可變長度字符編碼(mǎ),又稱(chēng)萬(wàn)國碼。
2.10 RSA2
一種(zhǒng)公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰,一個公共密鑰,一個專用(yòng)密鑰。如用其中一個加密(mì),則(zé)可用另(lìng)一個解密,密鑰長(zhǎng)度從40到2048bit可變,加密時也把明文分成塊,塊(kuài)的(de)大小可變,但不能超(chāo)過密鑰的長度,RSA算法把(bǎ)每一塊明文轉化為(wéi)與密(mì)鑰長度相(xiàng)同的密文塊。RSA2是指密鑰(yào)長度為2048位的密(mì)鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的(de)橢圓曲線公鑰密碼算法,SM2算法和RSA算(suàn)法都是公鑰密碼算法,SM2算法是一(yī)種更先進安全的算法,在我們國(guó)家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數標準,由國家密碼管理局於(yú)2010年12月17日發布。
2.13 過閘(zhá)過程
過閘過程(chéng)指門禁(jìn)係統打開道閘使單輛車輛通(tōng)過(guò)後關(guān)閉(bì)道閘的過(guò)程。
3 技術(shù)要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查(chá)技術指南》(HJ1321-2023)中對企業門禁及視頻監控係統(tǒng)的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全,企業門禁及視(shì)頻(pín)監控係統應(yīng)采取必要的安全防護措施,依據國家有關法(fǎ)律法(fǎ)規開展信息安(ān)全分等級保護。
門(mén)禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆,標準(zhǔn)配置千兆網絡接口,確保數(shù)據和視頻正常穩定上傳,具(jù)備入侵防禦及防病毒功能,同時支持入侵防禦特征庫和防
病(bìng)毒庫的定期自動更(gèng)新(xīn)。門禁(jìn)及視頻監(jiān)控係統(tǒng)與市級(jí)監管平台數據交換時應采用https協議(yì),應采用身份認證(zhèng)鑒權機製,應對(duì)關鍵數(shù)據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容,其它省略。
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