高速（sù）公路服務區空餘車位（wèi）係統（tǒng）|賽克藍鵬SUCCBLR|高速公路服務區剩餘車位采集與發布解決方案-河北（běi）京鵬電子科技有限公司

方案背景：

　　在《高速公路（lù）服務區（停車（chē）區）服務規範（試行）》文（wén）件中要求：在停車服務（wù）上，規範條文要求停車場場地規模充分（fèn）考慮運營後車流增長情況（kuàng），需提供（gòng）適量的停車位；服務區入口前方宜設置停車位電子指示標牌，動態（tài）提示剩餘停（tíng）車位等信息；停車場應實行劃區設置，小（xiǎo）型客車、大型客車、貨車和（hé）危化品車、牲畜車等特殊車輛應（yīng）分區停放（fàng）；危化品車輛停靠區應進行專項規劃設計，以滿足（zú）安全（quán）管理的（de）需要等。

高速服務區停車的問題：
服務區停車的剛（gāng）性需求：
＊高速（sù）公路上運行的駕乘人員在生理和心理需求上對服務區停車休息有剛性需求；
＊車輛安全運行條件與管理辦法對（duì）服務區停車有剛性要求；
服務區停車服務（wù）的局限性：
＊日常基礎設備閑置，節假日基（jī）礎設施超負荷運行；
＊加油站加油效（xiào）率對服（fú）務區車輛進出的影響。

方案拓撲圖

係統業務流（liú）程：
1、高速（sù）公路上的（de）駕乘人員韓看見服務區外的引導屏看見入口顯示屏上顯示有剩餘車位，將車開入服（fú）務區；
2、服務區入口檢測設備識別到車輛進入服務區，誘導控（kòng）製器將入口顯示屏剩餘車位數減一；
3、車輛從服務區出口（kǒu）車道離開的同時被檢測設（shè）備識別並傳送給停車誘導控製（zhì）器，誘導控製器將入口顯示屏剩餘車位數加一；
係統特殊操作：
服務區需要維護時，通過係統（tǒng）配置的桌麵設置終端將服務區剩餘車位修改為0，入口處的顯（xiǎn）示屏實時顯示（shì）服務區車位已滿。，避免車輛誤入服務區匝道（dào）。

設備清單

區域控製器SL-100MF 1台，區域控製箱 1個，入口車位顯示屏 1塊（kuài），車輛檢測器 4個，地感線圈 4盤，桌麵控製（zhì）終端 1台

說明：一個高速（sù）服務區有兩個子服務區，兩個子服務區所需設備數量為以上清單乘2。

方案價值
一、車位數據信息化
通過實時監測（cè）進出服務區的車（chē）輛通（tōng）行狀態，獲取服務區空餘車位數；
二、服務區入口前方設置停車位（wèi）電子指示標牌
通過入口處的顯示屏，動態提示剩餘停車位；
三、車位數（shù）據可管理
空車位數可通過桌麵設置終端隨時調整、修改；
四、係統（tǒng）維護簡易
工業級硬件，嵌入（rù）式操作（zuò）係統，友好的人機界麵，無需本地IT算（suàn）力投入。

工程案例