高速公路服務區空餘車（chē）位係統|賽克藍鵬（péng）SUCCBLR|高速公路服務區剩餘車位采集與發布解決方案-河北京鵬電子科技有限公司

方案背景：

　　在《高速公路服務區（停車區）服務規範（試行）》文（wén）件中要求：在停車服務上，規範條文要求（qiú）停車場場地規模（mó）充分（fèn）考慮運營（yíng）後車流增長情況，需提供適量的停車位；服務區入口前方宜設置停車位電子指示標（biāo）牌，動態提示剩餘停車位等信息；停（tíng）車場應實行劃區設置，小型客車、大型客車、貨車和危化品車、牲畜車等特殊車輛應分區停放；危化品（pǐn）車輛（liàng）停靠區應（yīng）進行（háng）專項規劃設計，以（yǐ）滿足安全管理的需要（yào）等。

高速服務區停車的問題：
服務區停車的剛性需求：
＊高速公路上運（yùn）行（háng）的駕（jià）乘人員在生（shēng）理（lǐ）和心理需求上對服務（wù）區（qū）停車休息有剛性需求；
＊車（chē）輛安全運行條件（jiàn）與管理辦（bàn）法（fǎ）對服（fú）務區（qū）停（tíng）車有（yǒu）剛性要求；
服務區停車服務（wù）的局限性：
＊日常（cháng）基礎設（shè）備閑置，節（jiē）假日（rì）基（jī）礎設施超負荷運行（háng）；
＊加油站（zhàn）加油效率對服（fú）務區車輛進（jìn）出的（de）影響。

方案拓撲圖

係統業務流程：
1、高速公路上的駕乘人員韓看見服務區外的引導屏看見入口顯示屏上顯（xiǎn）示有剩餘車位，將車開入服務區；
2、服務區入口檢測設備（bèi）識別到車輛進入服務區，誘（yòu）導控製（zhì）器將入口顯示屏剩餘車位數減一；
3、車輛（liàng）從服務區出口車道（dào）離開的同時被檢測設（shè）備識別並傳送給停車誘導控（kòng）製器，誘導（dǎo）控製器將入口顯示屏剩（shèng）餘（yú）車位數加一；
係統特殊操作：
服務區需要維護時，通（tōng）過係統配置的桌麵設置終端將服務（wù）區剩餘車位修改為0，入口處的顯示屏實時顯示服務（wù）區（qū）車位已滿。，避免車輛誤入服（fú）務區匝（zā）道。

設備清單

區域控製器（qì）SL-100MF 1台，區域控製箱 1個，入口車位顯示屏 1塊，車輛檢測器 4個，地感線圈 4盤，桌麵控製終端 1台

說明：一個（gè）高速服務區有兩個子服務區，兩個子服務區所需設備數量（liàng）為（wéi）以上清（qīng）單乘2。

方案價值
一、車位數據信（xìn）息化
通過實時監測（cè）進出（chū）服務區的車輛通行狀態，獲取服（fú）務區空餘車位（wèi）數；
二（èr）、服務區入口前方設置停車位電子指示標牌
通過入口處的顯示（shì）屏，動態提示剩餘停車位；
三、車位數據可管（guǎn）理
空車位數可通過桌麵設置終端隨時調整、修改；
四、係統維護簡易
工業級硬件，嵌入式操作係統，友好的人機界麵，無（wú）需本地IT算力投入。

工程案例