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產品詳情

鐵路(lù)平交道口自動控製係統(tǒng)

一(yī)、概述

  近幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛的增加,鐵路道口相撞(zhuàng)事故(gù)時有發生,給國家(jiā)和人民生命財產帶來巨大損失。針對這(zhè)種問題,鐵(tiě)路部門進行了大(dà)力的整治,在鐵路道口增(zēng)加了各種設備,但仍然沒能從根(gēn)本上解決由於道口看守人員作業違章(zhāng)造成(chéng)鐵(tiě)路道(dào)口交通事(shì)故的安全隱(yǐn)患。

  鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技(jì)發(fā)展有限公司根據我國鐵路道口(kǒu)安全現狀及鐵路道口(kǒu)事故案例分析設計開發的安全自動控(kòng)製係(xì)統,它擺脫了(le)現有鐵路道口設備依(yī)賴道口(kǒu)看守人(rén)員操作道口防護欄門的開閉(bì)來保(bǎo)證列車的安全通過,實現了鐵(tiě)路道口在列車接近時自動關閉防護欄(lán)門,列車(chē)離去(qù)後(hòu)自動打開防護欄門,同時,它(tā)還具有係統自(zì)檢(jiǎn)故障報警功(gōng)能(néng),道口(kǒu)內障礙物識別報警(jǐng)功(gōng)能,道口看守人員接車(chē)位(wèi)置識別記錄功能,道口看守人員手動操作防護欄門的記(jì)錄功(gōng)能,在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的(de)安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權交(jiāo)給了可靠性較高的自(zì)動化設備,道口看守人(rén)員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受(shòu)外(wài)界因素變化、情緒變化(huà)影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口(kǒu)安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最大程度優化(huà)減少公路(lù)機動車輛、人員在道口的堵塞(sāi)時(shí)間,防止由於道(dào)口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現(xiàn)了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自(zì)動控製係統分(fèn)為自動控製和手(shǒu)動(dòng)控製兩種(zhǒng)工作模(mó)式;正常運(yùn)行客(kè)、貨列車、當(dāng)班人、重(chóng)要節點時間等(děng)信息可以設(shè)置。本係統有以下幾個子係統組(zǔ)成:列車接近報警(jǐng)子係統(分有線和無(wú)線兩種)、CUP主(zhǔ)控係統、視頻采集處理子係(xì)統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列(liè)車接近子係統(分有線(xiàn)和無線兩種)。

三、技術指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸入200V-250V
工作(zuò)電壓12V
自檢時間5s
無線距離3KM
信息存儲容量2G
聲響度可調
通訊方式485通訊
後台通訊方式232通訊(xùn)


四、主控機箱麵板信息

主控機箱麵(miàn)板(bǎn)設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙(shí)、當班人員按鍵、語音確(què)認按鈕。    

1、待機顯示信息

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2、雙向接車信息

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3、上(shàng)行接車信息

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4、下(xià)行接車信息

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5、上行反方向信息

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6、下(xià)行反方向信息

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五、功(gōng)能介紹

1、係統自動工作(zuò)模式

列車接(jiē)近報警:列車到達第(dì)一個采集點,道口紅(hóng)綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示(shì)“有火(huǒ)車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行、下行反(fǎn)方向)列車接近,請(qǐng)出場接車”(道口(kǒu)工人到達接車位置,內部語音自動停止);自動下達關門指令。

自動關門(mén):接到關門指令後,開始自動關門,同時外部語音提(tí)示:“有火車開過來,自動欄門(mén)關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時,判斷道(dào)口(kǒu)內是(shì)否有移動物體,如果有則(zé)暫停關門,離開後自動繼續關門,到達強製關門(mén)時間則強行關門;關門完成(chéng)後(hòu),外部提示語(yǔ)音停止,聲光警燈繼續提(tí)示。

自(zì)動開關:接收開門指令後,外部語音提示“道(dào)口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門(mén)完成後,自動關閉聲光警(jǐng)燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係(xì)統已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口(kǒu)工人確認(rèn)後記錄並停止提示語音。

3、24小時監視道口,如果道口內有遺(yí)留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道口工人確認後記錄並停(tíng)止提示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套

2、火車離去采(cǎi)集(jí) 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理(lǐ)  1套

6、主控語音視頻集成 1套


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