一、概述

　　近幾年，隨著鐵路列車速度的提高、密度（dù）的增大和公路機動車輛的增加，鐵（tiě）路道口相撞事故時（shí）有發生，給國家（jiā）和人民生（shēng）命財（cái）產帶來巨大損失。針對這種問題，鐵路部門（mén）進行了大力的整治，在鐵路道口增加（jiā）了各種設備，但仍然沒能從根本上解決（jué）由於道口看守人員作業違（wéi）章造成鐵路道口交通事故的安（ān）全隱患。

　　鐵路（lù）平交道口安全自動控（kòng）製係（xì）統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公（gōng）司根據我國鐵路道口安（ān）全現狀及鐵（tiě）路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係統，它擺（bǎi）脫了（le）現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道（dào）口防護欄（lán）門的開閉來保證列車的安全通（tōng）過，實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門（mén），列車離去後自動打開防護欄（lán）門（mén），同時，它還具有係統自檢故障報（bào）警功能，道口內障（zhàng）礙（ài）物識別報警功能，道口看守人員接車位置識別記錄（lù）功能，道（dào）口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能，在防護欄門關閉時（shí）防碰撞功能等（děng）。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念，將（jiāng）道口防（fáng）護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動（dòng）化設備，道口看守人員負責監視道口（kǒu）自動設備的正常運轉。將受外（wài）界因素（sù）變（biàn）化、情緒變（biàn）化影響較大的人控轉變（biàn）為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備（bèi）控製（zhì），大大提高了鐵路道口安全性、可靠性，減輕（qīng）了道口看守人員的工作強度，最大程（chéng）度優化減少公路機動（dòng）車輛、人員在道口的堵塞時間，防止由（yóu）於道口看守人（rén）員工（gōng）作失誤造成的鐵路道口交通事故，實現了鐵路道口的（de）標準化、規範化、科技化管理，為鐵路道（dào）口安全管理提供（gòng）了“技防”、“物防”手段，全麵提升了鐵（tiě）路道（dào）口安全（quán）管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交（jiāo）道口安（ān）全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式；正常運（yùn）行客（kè）、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統（tǒng）有以下幾個子係統組成：列車（chē）接近報警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自（zì）動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光（guāng）語音子係統、列車離去子係統、反向列車（chē）接近子係統（分有線和無線兩種）。

三、技術指標

四、主控機箱麵板信息

主控機箱麵（miàn）板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙（shí）、當班人員（yuán）按鍵、語音確認（rèn）按鈕。    

1、待機顯示信息（xī）

2、雙向接車信息

3、上行（háng）接車信息

4、下行接車信息

5、上行反方向信息

6、下行反方向信息

五、功能介（jiè）紹（shào）

1、係統自動工作模式

列車接（jiē）近報（bào）警：列車到（dào）達第一個采（cǎi）集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示“有火（huǒ）車開過來注意安全，嚴禁搶行”，內部語音提示“上行（上行反方向、下行、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道口工人到達接車（chē）位（wèi）置，內部語音自動停止）；自動下達關門指令。

自動關門：接到關門指令後，開始自動關門，同時外部語音提示：“有火車開過來，自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫（zàn）停，物體離開後自動繼續關門；欄門到達道口中間（jiān）時，判斷道口內是否有移動物體，如果有則暫停關門，離開後自動繼續關門，到達強製關門時間則強（qiáng）行關門（mén）；關門完成後，外部提示語音停（tíng）止，聲光警燈繼續提示。

自動開關：接（jiē）收開門指（zhǐ）令後，外（wài）部語音提示“道口欄門開啟（qǐ），注意（yì）腳下安全”，開門；開門完（wán）成（chéng）後，自（zì）動關閉（bì）聲光警燈、外部語音。

2、手動（dòng）工作模式

列車到（dào）達第一個采集點後內部語音提示“注意，列車接近報警，自動控製係統已關閉，請工人控製關閉道口欄門”，道口（kǒu）工人確認（rèn）後記錄並停止提示語音。

3、24小時監視道口，如果道口內有（yǒu）遺留物體，內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道口工（gōng）人確認後記錄並停（tíng）止提示語音（yīn）。

六、設（shè）備清單

1、信息采（cǎi）集   8套

2、火車（chē）離去采集 2套

3、火（huǒ）車（chē）反（fǎn）方向    2套（tào）

4、自動欄門控（kòng）製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻（pín）集成 1套

【重點行業移動源應急管控（kòng）係統】【環（huán）保門禁電子台（tái）賬係統】【環（huán）保車輛門禁係統】【大（dà）宗物料運輸企業（yè）管控門（mén）禁係統】【校園電子門禁（jìn）係統】【門禁（jìn）式定員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫（yī）院養老院護理（lǐ）對講】【電子收費停車場】【智能停車（chē）】【車牌識別係統】【停（tíng）車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能（néng）人（rén）臉識別門禁設備】【指紋（wén）考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超（chāo）消（xiāo）費機】【水控機】【訪客一體機（jī）】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電（diàn）梯五方（fāng）對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘（zhá）】【三輥閘】【翼閘】【十字轉（zhuǎn）閘】【崗（gǎng）亭】【執法記錄儀】【清華同方綜合（hé）布線】【清華同方門禁（jìn）一卡通（tōng）】【海康（kāng）威視出入口】【賽克新威樓宇對講】

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