一、概述

　　近幾年，隨著鐵路列車速（sù）度的提高、密度的增大和公路機動車輛的增加，鐵路道口相撞事故時有發生，給國家和人民生命財產帶（dài）來巨大損失。針對這（zhè）種問題，鐵路部門進行了大力的整治，在鐵路道口增（zēng）加了各種設備，但仍（réng）然沒能從根本上解決（jué）由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。

　　鐵路平交道口安全自動控製係統是（shì）由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事（shì）故案例分析設計開發的安全自動控製係統，它擺脫了現有鐵路道口設（shè）備（bèi）依賴道口看守人員操作（zuò）道口（kǒu）防護欄門的開閉來保證列車的安全通過，實現了鐵路道口在列車接近（jìn）時自動關閉防護欄門，列車離去後自動打開防護欄門，同時，它還（hái）具有係（xì）統自檢故障（zhàng）報（bào）警功能，道口內（nèi）障礙物識別報警功能，道口看守人員接車位置識別記錄功能，道（dào）口看守人員（yuán）手動操作防護欄門的（de）記錄功能，在防護欄門關閉時（shí）防碰（pèng）撞功能等。該係統徹底改變了現有道（dào）口設備的（de）安全管理理念，將道（dào）口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備，道口看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉（zhuǎn）。將（jiāng）受外界因素變化、情緒變化影響較（jiào）大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科（kē）技含量高的自動化設備控製，大大提高了鐵路道口（kǒu）安全（quán）性（xìng）、可靠性（xìng），減（jiǎn）輕了道（dào）口看守人員的工作強度，最大（dà）程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間，防止由於道口看守人員工（gōng）作失（shī）誤造成的鐵路道口交通事故（gù），實現了鐵路道口的標準化（huà）、規範化、科技化管理，為（wéi）鐵路道口安全（quán）管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了鐵路（lù）道口安全管理水平。

二、係統介紹

鐵（tiě）路平交道口安全自動控製係統（tǒng）分為自動（dòng）控（kòng）製和手動（dòng）控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重要節點（diǎn）時間等信息可以（yǐ）設置。本係統有以下幾個子係統組成：列車接近（jìn）報警子（zǐ）係統（分有線和無線兩種）、CUP主控（kòng）係統、視頻采集處理子係（xì）統、自動關開欄門子係統、欄門探（tàn）測（cè）子係統、聲光（guāng）語音子係統、列車離去子係統、反向（xiàng）列車接近子係統（分有線和無（wú）線兩種）。

三、技術指標

四、主控機箱麵（miàn）板信息

主控（kòng）機箱麵板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人（rén）員按鍵、語音（yīn）確認按鈕。    

1、待機顯示信息

2、雙向接車信息

3、上行接（jiē）車信息

4、下行接車信息

5、上行反方（fāng）向信息

6、下行反方向信息

五、功能介紹

1、係統自動工作模式

列車接近報（bào）警：列車（chē）到達第一個采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部（bù）語音提示“有火車開過來注意安全，嚴（yán）禁搶行”，內部語音提示“上行（上行反方向、下行、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道口工人到達接車位置，內部語音自動停止）；自動（dòng）下達關門指令。

自動（dòng）關門：接到關門指令後，開始自動關（guān）門，同時外部語音（yīn）提示：“有火車開過來，自動欄門關（guān）閉（bì），嚴禁搶行，注意安全”；關門過程（chéng）中探測到機（jī）頭前（30cm)有物（wù）體時暫停，物體離開後自動繼續關門；欄門到達道口中間時，判斷道口內是否有移動物體，如果有則暫停關門（mén），離開後（hòu）自動繼續（xù）關門，到達強製（zhì）關門時間則強行關門；關門完（wán）成（chéng）後，外部提示語音停止，聲光警燈繼續提示。

自動開關（guān）：接收開門指令後，外部語音提示“道（dào）口欄門開啟，注意腳下安（ān）全”，開門；開門完成後，自動關閉聲光警燈（dēng）、外部語音。

2、手動工作模式

列車到達第（dì）一個采集點後內部語音（yīn）提示“注意，列（liè）車接近報警（jǐng），自動控製係統已關閉，請工人控製（zhì）關閉道口欄門”，道口工人確認後記錄並停止（zhǐ）提示語音。

3、24小時監視道口（kǒu），如果道口內有遺留物體，內部語音（yīn）提示“道口有遺留物（wù）或道口擁（yōng）堵，請及時處理”，道口工人確認（rèn）後記錄並（bìng）停止提示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套（tào）

2、火車離（lí）去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製（zhì）  2套（tào）

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻集成 1套

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