1 概述
為規範天（tiān）津市重點用車單位自（zì）有門禁、視頻監控係統與（yǔ）市級生（shēng）態環（huán）境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網規範（試（shì）行）》。
本規範是對《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規（guī）定（dìng）了天津市生態環境主管部門與重點用車單位（wèi）之間的數據的采集格式、交換內（nèi）容和交換方式。本規範對管控數據集成的相（xiàng）關管理（lǐ）和技術問題進（jìn）行統一，保證（zhèng）數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規（guī）範規定了重點（diǎn）用車單（dān）位聯網（wǎng）的技術要求及標準通信協議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國家相關（guān）標準（zhǔn）：
■ GB 17691—2005 車用壓燃（rán）式、氣體燃料點燃式發動機（jī）與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法（中（zhōng）國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段（duàn））。
■ GB 17691—2018 重型柴油車（chē）汙（wū）染（rǎn）物排放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機（jī）械用柴油機排氣（qì）汙染物排放限值及測（cè）量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段（duàn））
■ GB 20891—2014 非道路移動機（jī）械用柴油機排氣汙染物排（pái）放限值及測量（liàng）方法（fǎ）（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息（xī）代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範（fàn）》
■ HJ 511 《環境信息化標準（zhǔn）指南》
■ HJ 1321-2023 《重點（diǎn）行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定（dìng）技術指南（2020 年修訂版）》（環（huán）辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦（bàn）法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術（shù）語和定義適（shì）用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移（yí）動機械
用於非（fēi）道路上的各（gè）類機械，包括自（zì）驅動或（huò）具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功能操作）的機械以及不能自驅動但被設計成（chéng）能（néng）夠從一個地方移動或（huò）被（bèi）移動到另一個地方的機械（xiè）。主要有工業鑽探設（shè）備、工程機（jī）械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓（yā）實機械、路麵施工（gōng）與養護機械、混凝土機械（xiè）、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿（záo）岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林（lín）業機械、材料裝（zhuāng）卸機械、雪犁裝（zhuāng）備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅（jǐn）在企業廠區範圍（wéi）內（含碼頭、貨場等生（shēng）產作業區域（yù））作業的（de）運輸車輛。
2.4 門（mén）禁及視頻監控係統
用於對（duì）企業進出（chū）廠運輸車輛（liàng）進行（háng）管（guǎn）控的（de）係統，可自動完（wán）成數（shù）據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交（jiāo）換等任務。
2.5 市（shì）級監管平台
由生態環境主管部門組織建設，用（yòng）於對全市聯網企業（yè）信息管理（lǐ）、數（shù）據接收、管（guǎn）控（kòng）策略（luè）下發等，實現對聯網單位（wèi）運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛（liàng）以及非道路移動機械使用情況（kuàng）實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主（zhǔ）管部門通過機（jī）動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查（chá）、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認（rèn）定的排放超標或（huò）存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車（chē）
采用新型動力係統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電（diàn）式混合動（dòng）力汽（qì）車及（jí）燃料（liào）電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的（de）可變長（zhǎng）度字符（fú）編碼，又稱萬國碼（mǎ）。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰（yào），一個專用密鑰。如用其中（zhōng）一個加密，則可用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文（wén）分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法（fǎ）把（bǎ）每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰（yào）。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局（jú）於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算（suàn）法都是公鑰（yào）密碼（mǎ）算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家（jiā）商用密碼體係中（zhōng）被用來（lái）替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和（hé）國政府（fǔ）采用的一種密碼散列函數（shù）標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布（bù）。
2.13 過閘過程（chéng）
過閘過程指門禁係統打開道閘（zhá）使單輛車輛通過（guò）後（hòu）關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻（pín）監控（kòng）係統應滿足《重點行業移（yí）動源（yuán）監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企（qǐ）業門禁（jìn）及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安（ān）全 及網絡要（yào）求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業（yè）門禁（jìn）及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁（jìn）及視頻監控（kòng）係統應建立企業級（jí）防火牆，標準配（pèi）置千（qiān）兆網（wǎng）絡接口，確保（bǎo）數據和視頻正常穩定上傳，具（jù）備入侵防（fáng）禦及防病毒功能，同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒（dú）庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采（cǎi）用加密（mì）方式傳輸。
以上為（wéi）部分內容，其它省（shěng）略（luè）。
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