高速公路服務區空餘車位係統|賽（sài）克藍鵬SUCCBLR|高速公路服務區（qū）剩餘車位采集與發布解決方案-河北京鵬電子科技有限公司

方案背景：

　　在《高（gāo）速公路（lù）服務區（停車區（qū））服務規範（fàn）（試行）》文件中要求：在（zài）停（tíng）車服務上，規範條文要求停車場場（chǎng）地規模充分考慮運營後車流增長情況，需提供適量的停（tíng）車位；服務區入口前方宜設置停車位電子（zǐ）指示標牌，動態提示剩餘停車位等信息；停車場應（yīng）實行劃區設置，小型客車、大型客車、貨車和危化品車、牲畜車等特殊（shū）車輛（liàng）應分區停放；危化品車輛停靠區應進行專項規劃設計，以滿足安全管理的需要等。

高速（sù）服務區停車的問題：
服務區停車的剛性需求：
＊高速公路上運行的駕乘人員在生理和心理需求上對服務區停車（chē）休息有剛性需（xū）求；
＊車輛安全運行條件與管理辦法對服務區停車有剛性要（yào）求；
服務區停車服務（wù）的局限性：
＊日常基礎設備閑置，節假日基礎設施超負荷運行；
＊加油站加油效率對服務區車輛進出的影響（xiǎng）。

方案拓撲圖

係統業（yè）務流程：
1、高速公路上的駕乘（chéng）人員韓看見服務區外的引導屏看見入口顯示屏上顯示有剩餘車位，將車開入服務區；
2、服務區（qū）入（rù）口檢測設備識別到車輛進（jìn）入服務區，誘導控製器將（jiāng）入口顯示屏剩餘車位數減一；
3、車輛從服（fú）務區出口車道離開的同時被檢測設備（bèi）識別並傳送給停車誘（yòu）導控製器，誘導控製器將入口顯示屏剩餘車位數加一（yī）；
係統特殊（shū）操作（zuò）：
服務區需要維護時，通過係統配（pèi）置的桌麵設置終端將服務（wù）區剩餘車位修改為0，入口處的顯示屏實時顯示服務區車位已滿。，避免車輛誤入（rù）服務區（qū）匝道。

設備清單

區域控製器（qì）SL-100MF 1台，區（qū）域控製箱 1個，入口車（chē）位（wèi）顯示（shì）屏 1塊（kuài），車輛檢測器 4個，地感線圈 4盤，桌麵控製終端 1台

說明（míng）：一個高速服務區有兩個子服務區，兩個子服務區所需設備數量（liàng）為以上清單乘2。

方案價值（zhí）
一、車位數據信息化
通過實時監測進（jìn）出服務區的車輛通行狀態，獲取（qǔ）服（fú）務區空餘車（chē）位數；
二、服務區（qū）入口前方設置停車位電子指示標牌
通過入口處的顯示屏（píng），動態提示剩餘停車位；
三、車位數據可管理
空車位數可通過桌麵設置終端隨時（shí）調整、修改；
四、係統維護簡（jiǎn）易
工業級硬（yìng）件，嵌入式（shì）操作係（xì）統，友好的人機界（jiè）麵，無需本地IT算力投（tóu）入。

工程案例