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正文詳情

鐵路(lù)平交道口自動控製係統

一、概述

  近幾(jǐ)年,隨著鐵路列車速度的(de)提高、密度的(de)增大和公路機動(dòng)車輛的增(zēng)加,鐵路道口相撞事故時有發(fā)生,給國家(jiā)和人(rén)民生命財產帶來巨(jù)大損失。針(zhēn)對(duì)這種問題,鐵路部門進行了(le)大力的整治,在鐵路道口增加了各種(zhǒng)設備,但仍然沒能從根本(běn)上解(jiě)決由於道口看守人(rén)員作業違章造成(chéng)鐵路道口交通(tōng)事故的安全隱患。

  鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路(lù)道(dào)口事故案例分析設計開發的安全自動控製(zhì)係統,它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道(dào)口看守人員操作(zuò)道口防(fáng)護欄(lán)門的開閉來保(bǎo)證列車(chē)的安全通過,實(shí)現了鐵路道口在列(liè)車接近時自動關閉防護欄門,列車離去後自動打開防護(hù)欄門,同時,它還具有係統自檢故障(zhàng)報警功能,道口內障礙物識別報警功(gōng)能,道口看守(shǒu)人員接車位置識別記錄功能,道口看守人員手(shǒu)動操作防護欄門(mén)的(de)記錄功能,在防護欄門關閉時(shí)防碰撞功能等。該係統徹底改變了現(xiàn)有道口設備的安全管理理(lǐ)念,將道口防護欄門的開閉權(quán)交給了可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將(jiāng)受外界因素變化(huà)、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的(de)自動化設備控製,大大提高了鐵路道口(kǒu)安全性、可靠性,減輕(qīng)了(le)道口看守人員的工作強度,最大程度優化減(jiǎn)少公(gōng)路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口(kǒu)看守人員工作失(shī)誤造成的鐵路(lù)道口(kǒu)交通(tōng)事故,實現了鐵路道口的標準化、規(guī)範化、科技(jì)化管理,為(wéi)鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了(le)鐵(tiě)路道(dào)口安全管理水平。

二(èr)、係(xì)統介紹(shào)

鐵路平交道口安全自動(dòng)控製係統分為自動控製(zhì)和手(shǒu)動控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點(diǎn)時間等(děng)信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組(zǔ)成(chéng):列車接近(jìn)報警子係統(分有(yǒu)線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲(shēng)光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接(jiē)近子係統(分有(yǒu)線和無線兩種)。

三、技術指標

溫度(dù)-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸(shū)入200V-250V
工作電壓12V
自(zì)檢時間5s
無線距(jù)離3KM
信息存儲容(róng)量2G
聲響度可調
通訊方式(shì)485通訊
後台通訊方式232通訊(xùn)


四、主控機箱麵板信息(xī)

主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯(xiǎn)示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待(dài)機顯示信息

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2、雙向接車信息

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3、上行接車信(xìn)息

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4、下行接車信息

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5、上行反方向信息

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6、下(xià)行(háng)反方向信息

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五、功能介紹

1、係統自動工作模式

列車接近報(bào)警:列車到達第一個采集點(diǎn),道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反(fǎn)方向、下行、下行反方向)列車接近,請出場接車(chē)”(道口工人到達接車位置,內部語音自動停(tíng)止);自動下達關門指令。

自(zì)動關門:接到關門指令後,開始自動關門,同時外部(bù)語音提示:“有火(huǒ)車開過來,自動欄門關閉,嚴禁搶(qiǎng)行,注意安全(quán)”;關門(mén)過程中探測到機(jī)頭前(30cm)有物體(tǐ)時暫停,物(wù)體離開後自動繼(jì)續關(guān)門;欄門到達道口中間時,判斷道口內(nèi)是否有移動物體,如果有則暫停關門(mén),離開後自動(dòng)繼續關門,到達強製關門時間則強行關門;關門完(wán)成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。

自動開關:接收開門指令後,外部語音提示“道口欄門開啟(qǐ),注意腳下安全”,開門;開(kāi)門完成後,自動關閉聲光(guāng)警(jǐng)燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到達第(dì)一個采集點後內部語(yǔ)音提示“注意,列車(chē)接近報警(jǐng),自動控製(zhì)係統(tǒng)已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後(hòu)記錄並停止(zhǐ)提示語音。

3、24小時監視道口,如果道口內有遺留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。

六、設備清單

1、信(xìn)息采(cǎi)集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自(zì)動欄門(mén)控製  2套

5、火車信息(xī)處理  1套

6、主控語音視頻集成 1套


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