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正文(wén)詳情

鐵路平交道口自動控製係統

一、概述

  近幾年,隨著(zhe)鐵路列車速度的提(tí)高、密度的增大和公路機動車(chē)輛的增加,鐵路道口相撞事故時有發生,給國家和人民生(shēng)命財產帶來巨大(dà)損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力的(de)整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上解決由於道(dào)口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全(quán)隱患。

  鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬(péng)科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設(shè)計(jì)開(kāi)發的安全自(zì)動控製係統,它擺(bǎi)脫(tuō)了現有鐵路道口設備依賴(lài)道口看守人員操作道口防護欄門(mén)的開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵路道(dào)口在列車接近時自動關閉防護欄(lán)門,列車離去後自動打開防(fáng)護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能,道口內障(zhàng)礙物識別報警功能,道口看守人員接車位置識別記錄功能,道口看守人員手動操作防護欄(lán)門的記錄功(gōng)能,在防護欄門關閉(bì)時防碰撞功能等。該係(xì)統徹底改(gǎi)變了現有道口設備的安全管理理念,將道口(kǒu)防護欄門的開(kāi)閉權交給了可靠性較高(gāo)的自動化設備(bèi),道口看守人員(yuán)負(fù)責(zé)監視道(dào)口自動(dòng)設備的正常運轉(zhuǎn)。將受外界因素變化、情緒變化(huà)影響較大的人控轉(zhuǎn)變為(wéi)不(bú)受外界因素變化影響、科(kē)技含(hán)量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠(kào)性,減輕了道口看守人員的(de)工(gōng)作(zuò)強度,最大程度(dù)優化減(jiǎn)少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止(zhǐ)由於道口看守人員工作失(shī)誤造成的(de)鐵路道口交通事故,實現了鐵路道(dào)口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物(wù)防”手段,全麵提升了鐵路道口安(ān)全管理(lǐ)水(shuǐ)平。

二、係統介紹

鐵路平交(jiāo)道口安全自動控製係統(tǒng)分(fèn)為自動控製和手(shǒu)動控製兩(liǎng)種工作模(mó)式(shì);正常運行客、貨列車、當班人、重要(yào)節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個(gè)子係統組成(chéng):列車接近報警(jǐng)子係統(分有線和無(wú)線兩種)、CUP主控係統、視頻(pín)采集處理子係統(tǒng)、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光(guāng)語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子(zǐ)係統(分(fèn)有線(xiàn)和無線兩種(zhǒng))。

三、技術指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸入200V-250V
工作電壓12V
自檢(jiǎn)時間5s
無線距離3KM
信(xìn)息存(cún)儲容量2G
聲響度可調
通訊方(fāng)式485通訊
後台通(tōng)訊方式232通訊


四、主控機箱麵板(bǎn)信息

主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班(bān)人員按鍵、語音(yīn)確認按鈕(niǔ)。    

1、待機顯示信息

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2、雙向(xiàng)接車信息

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3、上行接車信息

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4、下行接(jiē)車信息

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5、上行(háng)反方向信息

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6、下行反方向信息

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五、功能介紹

1、係統自動工作模式

列車接近報(bào)警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火車開過來注意安全,嚴(yán)禁搶行”,內(nèi)部語音提示“上行(háng)(上行反方向、下行、下(xià)行反方向)列車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置(zhì),內部語音自動(dòng)停止);自動下達關門指令。

自動關(guān)門:接到(dào)關門指令後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴(yán)禁搶行,注意安全(quán)”;關(guān)門過程中(zhōng)探(tàn)測(cè)到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體(tǐ)離開後自動繼續關門;欄門(mén)到達道口中間時,判斷道口內是否有移動物體,如果有則暫停關門,離開後自動繼續關門,到達強製關門時間則強行關門(mén);關門完成後,外部提(tí)示語音停止,聲光警燈繼續提示。

自動開關:接收開門指令後,外部語音提示“道(dào)口欄門開啟,注意腳(jiǎo)下安全(quán)”,開門;開(kāi)門完成後,自動關(guān)閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄並停止提示語音(yīn)。

3、24小時監視道口,如果道(dào)口內有遺留物體,內部語音提示(shì)“道口有遺留物或道口擁(yōng)堵,請(qǐng)及時處理”,道(dào)口工人確(què)認(rèn)後記(jì)錄並停(tíng)止(zhǐ)提示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套

2、火車離(lí)去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻集成 1套


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