一、概述

　　近幾年，隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動車（chē）輛的（de）增加，鐵路道口相撞事故時有發（fā）生，給國家和人民生命財產帶來巨大（dà）損失。針對這（zhè）種問題，鐵路部門進行了大力的整治，在鐵路道口增加了各種設備，但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造（zào）成（chéng）鐵路（lù）道口交（jiāo）通事故的安全隱患。

　　鐵路平交道口安全自動控（kòng）製係統是（shì）由河北賽克藍鵬科技發展（zhǎn）有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路（lù）道口事（shì）故（gù）案例（lì）分析設計開發的安全（quán）自動（dòng）控製係統，它（tā）擺脫了現有鐵路道口設備依賴道（dào）口看守人員操作道口防護欄門的開閉來（lái）保證列車的安（ān）全通（tōng）過，實現了鐵路道（dào）口在列車接近時自動關閉防護欄門，列車離去後自動打開防護欄門，同時，它還具有係統自檢故障報（bào）警（jǐng）功能，道口內障礙物識別報警（jǐng）功能，道（dào）口看守人員接車位置識別記錄功能，道口看守（shǒu）人員手動操（cāo）作防護（hù）欄（lán）門（mén）的記錄功能（néng），在（zài）防護欄門關閉時防碰撞功能等（děng）。該係統徹底（dǐ）改變了現有道口設備的安（ān）全管理理念，將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設（shè）備，道（dào）口看守人員負責（zé）監視道口自動設備（bèi）的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化（huà）影響、科（kē）技含量高的自動化（huà）設備控製（zhì），大大提高了鐵（tiě）路道口安全性、可靠性，減輕了道口看守人員的工作強度，最大程度優化減少（shǎo）公路機動車輛、人員在道口的堵塞時（shí）間，防止由於道口看守人員工作失誤造成的（de）鐵路道口交（jiāo）通事故（gù），實現了鐵路道口的標（biāo）準化、規範化、科技化管理（lǐ），為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防（fáng）”手（shǒu）段，全麵提升了鐵路（lù）道口安全管（guǎn）理水平（píng）。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全（quán）自動控（kòng）製係統分為自（zì）動控（kòng）製和手動（dòng）控製兩種工（gōng）作模（mó）式；正常運（yùn）行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成：列車接近報警子（zǐ）係（xì）統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲（shēng）光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近（jìn）子係統（分有線和無線兩種）。

三、技術指標

四、主控機箱（xiāng）麵板信息

主控機箱麵板設置分為（wéi）：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開（kāi）啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯示信息

2、雙向接車信息

3、上行接車信息（xī）

4、下行接車信息

5、上行（háng）反方向信（xìn）息

6、下行反方向信（xìn）息

五、功能介紹（shào）

1、係統自（zì）動工作模式

列車接近報警：列車到達第一個采（cǎi）集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示（shì）“有火車開過（guò）來注意安全，嚴禁搶行”，內部（bù）語音提（tí）示“上行（háng）（上行反方向、下行、下行反方向（xiàng））列車接近，請出場接車”（道口工人到達接車位置，內部語（yǔ）音自動停止）；自動下達關門（mén）指令。

自動關門：接到關門指令後，開始自（zì）動關門（mén），同時外部（bù）語（yǔ）音提示：“有火車開過來，自（zì）動欄門關閉，嚴（yán）禁搶行，注意安全”；關門過（guò）程中探測到機（jī）頭前（30cm)有物體時暫停，物（wù）體離開後自（zì）動繼續關門；欄門到達道口中（zhōng）間時，判斷道口（kǒu）內是否（fǒu）有移動物（wù）體，如果有則暫停關門，離開（kāi）後自（zì）動繼續關門，到達強製關門時間則強行關門；關門（mén）完成後，外部（bù）提示語音停止，聲光（guāng）警（jǐng）燈（dēng）繼續提示。

自（zì）動開關：接收開門指令後（hòu），外部語音提示“道口欄（lán）門開啟，注意腳下（xià）安全”，開門；開（kāi）門完成後，自動關閉聲光警（jǐng）燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到（dào）達第一個采集點（diǎn）後內部語音提示“注意（yì），列車接近報警（jǐng），自動控製係統已關閉，請工人控（kòng）製關閉道口欄門”，道口工人確（què）認（rèn）後記錄並停止提示語音。

3、24小時監視道口，如果道口內有遺留物體，內部語音提示“道口有（yǒu）遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道口工人確認後記錄並停止提（tí）示語音（yīn）。

六、設備（bèi）清單

1、信息采集   8套

2、火車離去采（cǎi）集 2套（tào）

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理（lǐ）  1套

6、主控語音視頻集成 1套

【重點行業移動（dòng）源應急管控係統】【環保門（mén）禁電子台賬係統】【環保車輛門禁係統】【大宗物料運輸企業管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對（duì）講】【智（zhì）慧社區】【醫院養（yǎng）老院護理對講】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停（tíng）車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能（néng）人臉識別門（mén）禁設備】【指紋（wén）考勤門禁】【門禁一（yī）體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消（xiāo）費機】【水控機】【訪客一體（tǐ）機】【電子巡更（gèng）棒】【電梯刷卡（kǎ）】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘（zhá）】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同方（fāng）綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓（lóu）宇對講】

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