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產品詳情
鐵（tiě）路平交道（dào）口（kǒu）自（zì）動控製係統（tǒng）
一、概述（shù）
近幾年，隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動車（chē）輛的增加，鐵路道口（kǒu）相撞事故時有發生，給（gěi）國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題，鐵路部門進行了大力的整（zhěng）治，在鐵路道（dào）口增（zēng）加了各種設備，但（dàn）仍然沒能從根本（běn）上解（jiě）決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限（xiàn）公司根（gēn）據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口（kǒu）事故案例分析（xī）設計（jì）開發的安全自動控製係統，它擺脫（tuō）了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過，實現（xiàn）了（le）鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門，列車離去後（hòu）自動打開防護欄門，同時，它還具有係統自檢故障報警功能，道（dào）口內障礙物識別報警功能，道（dào）口看守人員接車位置識別記錄功能，道口看守人員手動操作防護欄（lán）門的記錄功能，在防護欄（lán）門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的（de）安全管理理念，將道口防護欄門的開閉（bì）權交給了可靠性較高的自動化設備，道口看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將（jiāng）受外界因素變（biàn）化、情緒變化影（yǐng）響較大的人控轉變為（wéi）不受（shòu）外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製，大大提高（gāo）了鐵路道口安全性、可靠性，減（jiǎn）輕了道口看守人員的工作強度（dù），最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道（dào）口的堵塞時間，防止由於道口看守人員工作失誤造（zào）成的鐵路道口交通事故，實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理，為鐵路道口安全管理（lǐ）提供了“技防（fáng）”、“物防”手段，全麵提升了鐵路道口（kǒu）安全管理（lǐ）水平。
二、係統介紹（shào）
鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重要節點（diǎn）時間等信息可以（yǐ）設置（zhì）。本係統有以下幾個子係統組成：列車接（jiē）近報警子係統（分有線（xiàn）和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自（zì）動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車（chē）離去子係統、反向列車接近子係統（分有線和無線兩（liǎng）種）。
三、技術指（zhǐ）標
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電源輸入 | 200V-250V |
| 工作電壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線距離（lí） | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可（kě）調（diào） |
| 通（tōng）訊方式 | 485通訊 |
| 後（hòu）台通訊方式 | 232通訊 |
四（sì）、主控機箱麵板信息
主控（kòng）機箱麵板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開（kāi）啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信（xìn）息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自（zì）動工作模式
列車接近報警（jǐng）：列車到達第一個采集（jí）點，道口紅綠燈變“紅（hóng）”，聲光警燈開啟；外部語音提示“有火車開（kāi）過來注（zhù）意安全，嚴禁搶行”，內部語音提示“上行（上行反方向、下行、下（xià）行反（fǎn）方向）列車接近，請出場（chǎng）接車”（道口工人到達接車（chē）位（wèi）置，內部語音（yīn）自（zì）動停止）；自動下達關門指令。
自動關門：接（jiē）到關門指令後，開始自動關門，同時外部語音提示：“有火車開過來，自動欄門（mén）關閉，嚴禁（jìn）搶行，注意安全”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫停（tíng），物體離開後自動繼續關門；欄門到（dào）達道口中間時，判斷道口內是否有移動物體，如果有則暫停關門，離開後自動繼續關門（mén），到達強製關門時間（jiān）則強行關（guān）門；關門完成後，外部提示語（yǔ）音停止，聲光警燈繼續提示。
自動開關：接收開門指令後（hòu），外部語音提示“道口欄門開啟，注意腳下安（ān）全”，開門；開門完成後，自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動（dòng）工作（zuò）模式（shì）
列車到達第一個采集（jí）點（diǎn）後內部語音提示“注意，列車接近報警，自動控製係統已關閉，請（qǐng）工人控製（zhì）關閉道（dào）口欄門”，道口工人確認後記錄（lù）並停止提示語音。
3、24小時監視道口（kǒu），如果道口（kǒu）內有遺留物體，內部語音（yīn）提示“道口有遺留物或道（dào）口擁堵，請及時處理”，道口工人確認後記（jì）錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去（qù）采集 2套
3、火車（chē）反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處理 1套（tào）
6、主（zhǔ）控語音視頻集成 1套
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