高速公路服務區空餘車位係統|賽克藍鵬SUCCBLR|高速公路服務（wù）區（qū）剩餘車位采集與（yǔ）發布解決方（fāng）案-河北京鵬電子科技有限（xiàn）公司

方案背景：

　　在《高速公路服務區（停車區）服務規範（fàn）（試行）》文件中要求：在（zài）停車（chē）服務上，規（guī）範條文要求停車場場地規模充分考慮運營後車流增長情（qíng）況，需提供適（shì）量的停車位；服務區入口前方（fāng）宜設置停（tíng）車位電（diàn）子指示標牌，動（dòng）態提示剩餘停車位等信息；停車場應實行劃區設置，小型客車、大型客車、貨車和危化品車、牲畜車等特殊車輛應分區停放；危化品車輛停靠區應進行專項規劃設計，以滿足安全管理的需要等。

高速服務區停車的問（wèn）題：
服務區停車的剛性需求：
＊高速公路（lù）上運行的駕乘人員在生理和心理（lǐ）需求上對服務區停車休息有剛性（xìng）需求；
＊車輛安全運行條件與管理辦（bàn）法對服務區停車有剛（gāng）性要求；
服務（wù）區停車服務的局限性：
＊日常基礎設備閑置，節假日基礎設施超負荷運行；
＊加油站（zhàn）加油效率對服務（wù）區車輛進出的影響。

方案（àn）拓撲圖

係統業務流程：
1、高速公路上的駕乘（chéng）人員韓看見服務區（qū）外的引導屏看見入口顯（xiǎn）示屏上顯示有剩餘車（chē）位，將（jiāng）車開入服務區；
2、服務區入口檢測設（shè）備識（shí）別到車（chē）輛進入服務區，誘導控製器將入口顯示屏剩（shèng）餘車位（wèi）數減一；
3、車輛從服務區（qū）出口車道離（lí）開的同時被檢測（cè）設備識（shí）別並傳送給停車誘（yòu）導控（kòng）製器，誘導控製器將入口顯示屏（píng）剩餘車位數加一；
係統特殊操作：
服務區（qū）需（xū）要維（wéi）護時，通過（guò）係統配置的桌麵設置終端將服務區剩（shèng）餘車位修改為0，入口處的顯示（shì）屏實時顯示服務區車位已滿（mǎn）。，避免車輛誤入服（fú）務區匝道。

設備清單

區域控（kòng）製器SL-100MF 1台，區域（yù）控製箱 1個，入口車位顯示屏 1塊，車（chē）輛檢測器 4個，地感線圈 4盤，桌麵控製終端 1台

說（shuō）明：一個高速服務區有兩個子（zǐ）服務區，兩個子（zǐ）服務區所需設備數量為以上清單乘2。

方（fāng）案（àn）價值
一、車位數據信（xìn）息化
通過實（shí）時監測進出服務區（qū）的車輛通行狀態，獲取服務區空（kōng）餘車位數；
二、服（fú）務區入口前方設置停車位電子指示標牌
通過入口處的顯示屏，動態（tài）提示剩餘停（tíng）車位；
三、車位數據可管理
空車位數可通過桌麵設置終端隨時調整、修改；
四、係（xì）統維護簡易
工業級硬件，嵌入（rù）式操作係統，友好的（de）人機界麵，無需本地IT算力投入。

工程案例（lì）