一、概述

　　近幾年，隨著鐵路列（liè）車速度的提高、密度（dù）的增大和公路機動車輛（liàng）的增加，鐵（tiě）路道口相撞事故時有發生，給國家（jiā）和人民生命財產帶來巨大損失。針對（duì）這（zhè）種問題（tí），鐵路部門進行（háng）了大力的整治（zhì），在鐵路（lù）道口增（zēng）加了各種設備，但仍然沒能從根本（běn）上解決由於道口看守人員（yuán）作業違章造成鐵路道口交（jiāo）通事（shì）故的安全隱（yǐn）患。

　　鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北（běi）賽（sài）克藍（lán）鵬科技發展有限公（gōng）司根據我國鐵路（lù）道口安全（quán）現狀及鐵路道（dào）口事（shì）故案例分析設計開發的安全自動（dòng）控製係統，它（tā）擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看（kàn）守人員操作道（dào）口（kǒu）防護欄門的開閉來保證列車的（de）安全通過，實現了鐵路道口在列車接近時自動（dòng）關閉防護欄門，列車離去後自動打開防護欄門，同時，它還（hái）具有係（xì）統自檢故障報警功能，道口內障礙物（wù）識別報（bào）警功能，道口看（kàn）守人員接車位置識別記錄功能，道口看守人員手動（dòng）操作（zuò）防護（hù）欄門的（de）記錄功能，在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹（chè）底改變了現有（yǒu）道口設備的安全管理理念，將道口防護欄門的開（kāi）閉權交給了可靠性較高的（de）自動化設備，道口看守人員負責監視道口自動設備的正（zhèng）常運轉。將受外界因素變化、情緒變（biàn）化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製，大（dà）大（dà）提高了鐵路道口安全性、可靠（kào）性（xìng），減輕了道口（kǒu）看守人員的（de）工作強度，最（zuì）大程度（dù）優（yōu）化減少公路（lù）機動（dòng）車輛、人員在道口的堵塞時間，防止由（yóu）於道口看守人員工（gōng）作失誤造成的鐵路道口交通事故，實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理，為鐵路道口安全（quán）管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提（tí）升了鐵路道口安全管理（lǐ）水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式；正常運行客、貨（huò）列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統（tǒng）有以下幾個子係統組（zǔ）成：列車接近報警（jǐng）子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統（tǒng）、視頻采集處理子係統（tǒng）、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲（shēng）光語音（yīn）子係（xì）統、列車離去子係統（tǒng）、反向列車（chē）接近子係統（分有線（xiàn）和無線兩種）。

三、技術指標

四、主控機箱麵板（bǎn）信息

主控機箱麵（miàn）板設置（zhì）分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班（bān）人（rén）員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯示信息

2、雙向接車信息

3、上行接車信息

4、下行接車信息

5、上行反方向信息

6、下行反方向信息（xī）

五、功能介紹

1、係統自動工作模式

列車接近報警：列車到達第一個采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警燈開（kāi）啟；外（wài）部語音（yīn）提示“有火車開過來注意安全，嚴禁搶行”，內部語音提示“上行（上行（háng）反方向、下行、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道口工人到達接車位置，內部語音（yīn）自動停止）；自動下達關門指令。

自動關門：接到關門指令後，開始自動關門，同時外部語音提示：“有火車開過（guò）來（lái），自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中（zhōng）探測到機頭（tóu）前（30cm)有物體時暫停，物體離開（kāi）後自動繼（jì）續（xù）關門；欄門到達道（dào）口中間時，判斷道口內是否有（yǒu）移動物體，如果有則暫停關門，離（lí）開後自動繼續（xù）關門，到達強製關門時間則強行關門；關門完成後，外部提（tí）示語音停止，聲光警燈繼續提示。

自動開（kāi）關：接收開門指令後，外部（bù）語音提示“道口欄（lán）門開啟，注意腳下安全”，開門；開門（mén）完（wán）成後，自動（dòng）關閉聲光（guāng）警燈、外（wài）部語音。

2、手動工作模式

列車到達第一個（gè）采集點後內部語音（yīn）提示“注意，列車接近報警，自動控製係統已關閉，請工人控製關閉道口欄門”，道口（kǒu）工人確認後記錄並停止提示語音。

3、24小時監視道口，如果道口內有遺留物體，內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵，請及（jí）時處理”，道口工人確認後（hòu）記（jì）錄並停止提示語音。

六、設備清（qīng）單

1、信息采集（jí）   8套

2、火車離（lí）去采集 2套

3、火車反（fǎn）方向（xiàng）    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套（tào）

6、主控語音視（shì）頻集成 1套

【重點（diǎn）行業移動源應急（jí）管（guǎn）控係統（tǒng）】【環保門（mén）禁（jìn）電子台賬係統】【環保車輛門禁係統】【大宗物料運輸企業管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定員監控係（xì）統】【雲停（tíng）車】【雲（yún）對講】【IP對講】【智慧（huì）社區】【醫院養老院護理對講】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管（guǎn）理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能（néng）人臉識別門禁設（shè）備】【指紋考勤門禁】【門禁一（yī）體機】【讀卡器】【門禁（jìn）控製器】【商超消費機（jī）】【水控機（jī）】【訪客一體機（jī）】【電子巡更棒】【電梯刷卡（kǎ）】【電（diàn）梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三（sān）輥閘】【翼閘】【十（shí）字轉閘】【崗亭】【執法（fǎ）記錄儀】【清華（huá）同方綜合布線】【清華同方（fāng）門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓宇對講】

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