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正文詳情

鐵路平交道口(kǒu)自動控製係統

一、概述

  近幾(jǐ)年,隨著鐵路列車速度(dù)的提高、密度的增大和(hé)公路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有發生(shēng),給(gěi)國家和(hé)人民生(shēng)命財產(chǎn)帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力的(de)整治,在(zài)鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上(shàng)解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。

  鐵路平交道口安全自動控製(zhì)係統是由河北賽克藍鵬(péng)科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係統(tǒng),它擺脫了現有鐵路道口(kǒu)設備依賴道口看守人員操作道口(kǒu)防護欄門的開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵路道口在列車(chē)接近時自動關閉防(fáng)護欄門,列(liè)車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自(zì)檢故障報警功(gōng)能(néng),道口(kǒu)內障礙物識(shí)別報(bào)警功能,道口看守人員接(jiē)車位置識別記錄功能,道(dào)口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能,在防護欄門關閉(bì)時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設(shè)備的安全管理理念,將道口(kǒu)防(fáng)護欄門的開閉權(quán)交給了(le)可靠性較高(gāo)的自動化設(shè)備,道口看守人員負責監視道口自動設備的(de)正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受(shòu)外界因素變化影響、科技含(hán)量高的自動化設備(bèi)控製,大大提高了鐵路(lù)道口安全性、可靠性(xìng),減輕了道(dào)口看守人員的工作強度,最大程度(dù)優(yōu)化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失(shī)誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物(wù)防”手段,全麵提升了(le)鐵路道口安全管理水平。

二、係統介紹(shào)

鐵路平交道口安(ān)全自動控(kòng)製係統分為自動控製和手動控製兩種工作(zuò)模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要(yào)節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成:列車接近報警子係統(tǒng)(分有線和無線(xiàn)兩種)、CUP主控係統、視頻采(cǎi)集處理子(zǐ)係統、自動關開欄門子(zǐ)係統、欄門探(tàn)測子係統、聲光語(yǔ)音(yīn)子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係(xì)統(分有線和(hé)無線兩種)。

三、技術指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電(diàn)源輸入200V-250V
工作電壓12V
自檢時間5s
無線距離3KM
信息存儲容量(liàng)2G
聲響度可調
通訊方式485通訊(xùn)
後台通訊方式232通訊


四、主(zhǔ)控機箱麵板信息

主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示(shì)、故障燈、電源指示燈、開啟鑰(yào)匙、當(dāng)班人員按鍵、語音確認(rèn)按鈕。    

1、待機顯示信息

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2、雙向接車信息

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3、上行接車信息

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4、下行接車信息(xī)

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5、上行反方向信息(xī)

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6、下行反方向信息

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五、功能介紹

1、係統自動工作模式

列車接近報警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火車開過(guò)來(lái)注意安(ān)全,嚴(yán)禁搶行”,內部語(yǔ)音提示“上行(上(shàng)行反方向、下行、下行反(fǎn)方向(xiàng))列車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置,內部(bù)語音自動(dòng)停止(zhǐ));自動下達關(guān)門指令。

自動關門:接到關門指令後,開始自動(dòng)關門,同時外(wài)部語(yǔ)音提示:“有火車開過來,自動欄門關(guān)閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物(wù)體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄(lán)門到達道口中間時,判斷道口內是否有移(yí)動物(wù)體,如果(guǒ)有則暫停關門,離開後自動繼續關門,到達強製關門時間則強行關門;關門完(wán)成後,外(wài)部提示語音停(tíng)止,聲光警燈繼續提示。

自動開關:接收開門指令後,外部語音提示“道口欄門開啟,注意腳(jiǎo)下安全”,開門;開門(mén)完成後(hòu),自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到(dào)達第一個采集點後內部語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉道口欄(lán)門”,道(dào)口工(gōng)人確認後記錄(lù)並停止提示語音。

3、24小時監視道口,如果道口內有遺留物體,內部(bù)語音提示(shì)“道口有遺留物或道口擁堵,請及(jí)時處理”,道口工人確認後記(jì)錄並停止提示語音。

六(liù)、設備(bèi)清單

1、信(xìn)息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向(xiàng)    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火(huǒ)車信息處理  1套

6、主控語音視頻集成 1套


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